練習機総合スレッド69 (634ﾚｽ)
練習機総合スレッド69 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1755031936/
上
下
前次
1-
新
通常表示
512ﾊﾞｲﾄ分割
ﾚｽ栞
抽出解除
ﾚｽ栞
ﾘﾛｰﾄﾞ規制
です｡10分ほどで解除するので､
他のﾌﾞﾗｳｻﾞ
へ避難してください｡
111: 名無し三等兵 [] 2025/08/26(火) 11:47:48.40 ID:cObAFnT6 チンチン馬鹿は朝の5時からお気持ち表明と 他にやる事ないのかね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1755031936/111
141: 警備員[Lv.13] [sage] 2025/08/28(木) 12:31:25.40 ID:S34c3Fsb 1000機需要があるかはわからんが、米空海軍、日本の空自を合わせると600機を超えるのでは？ 後は小口の受注を合わせると1000機程度にはなる可能性は十分ある 流石に空対空戦闘に使う戦闘機としては厳しいとは思うが、練習機としては纏まった受注は期待できる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1755031936/141
332: 警備員[Lv.7] [sage] 2025/09/08(月) 17:28:44.40 ID:EcxKSb20 今防衛政策期間中にT-4後継機の選定をすると決めたので もうT-4の大規模近代化改修の可能性はゼロになった 近代化改修の事業計画も存在しない 2028年には量産初号機登場から40年になるので そんな老朽機に大規模近代化改修をするのは全くの無駄遣い そこまでしてT-4という機体に拘る理由が防衛省・空自にはない しかも、単に国内生産したいだけならT-7AやM-346でも出来る T-4近代化に多額の費用をかけ、更に練習機を新規開発するなんて無駄な費用 それだったら2022年末までに開発計画立てておけという話になる 2022年末にT-4後継機開発を見送った時点で練習機新規開発の可能性はゼロになった http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1755031936/332
404: ! 警備員[Lv.14] [sage] 2025/09/11(木) 06:37:48.40 ID:fOreYFVo >>402 >M-346はアビオニクスの古さ、T-6JPと飛行性能が被り過ぎているのが問題になる 何の話だ？これ。 飛行性能ねぇ… http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1755031936/404
424: 警備員[Lv.15] [sage] 2025/09/11(木) 16:22:23.40 ID:cA8JJQ0c 前々から言っただろ 今回のT-Xは練習機単体だけを提案してもしょうがないと F-35や次期戦闘機時代に合った教育体系が先にあって、それにあった訓練機材をT-7＆T-4後継機にするというのが主旨 僕が考えた練習機だけを提案しても意味がない 教育体系全体を提案できるのはアメリカ空軍とイタリア空軍くらいだということ T-7後継機とT-4後継機はセットとして教育体系全体を提案する必要がある T-6が選ばれた時点でほぼ決まったようなもの http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1755031936/424
ﾒﾓ帳
(0/65535文字)
上
下
前次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.030s