【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故142【123便】 (239ﾚｽ)
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99(4): 08/21(木)20:25 ID:??? AAS
>>78
?天井の上で突風が吹いた衝撃 突風は気圧差が無い吹きません。
?客室下で急減圧が起こった 客室でも風風吹いているのは吉崎親子の証言からも明らか。
10秒以内に減圧される急減圧を突然型減圧とよび霧が出ることが特徴。
肺に損傷が出るなら1秒とかからない爆発型減圧で無いと起こらない。
醇動画15をみてみろよ。
100: 08/21(木)21:03 ID:??? AAS
>>87
> ソ連は何も言ってない
へえ、日本政府に対して何も言ってないの？w
どうしてそんなことを知ってるのさ？ww
101(1): はっとく ◆jJYwmxB566 08/21(木)21:07 ID:Cu7EYeeI(1/2) AAS
>>99 霧は6℃でも出るそうです
1.58秒なら肺に損傷は出ないみたいですね
醇動画15はコレから見てみます
24分35秒 異常発生
↓☞+1.58秒＜事故調推定1.656～5.021秒＜29秒
24分37.2秒 客室高度警報音or離陸警報音(1.4秒で停止)
↓☞+27秒=緩やかな減圧≠急減圧
25分04秒 客室高度警報音
↓
事故調の推定(圧力隔壁)開口面積最大時で1.656秒後
最小時で5.021秒以内に客室高度警報音が鳴らなければ
垂直尾翼を破壊する急減圧は発生していない
1.4秒だけ鳴って止まったのが客室高度警報音だとすると
異常発生から1.58秒で鳴っているので
事故調の推定が正しければ急減圧は発生していない
一時的に故障して停止したかもしれない客室高度警報音が
さらに27秒後に正常に戻り再び鳴り始めているとは考えにくい
異常発生
↓+1.58秒
離陸警報音
↓+1.4秒
急減圧検知
ただし
異常発生から1.58秒で鳴ったのが離陸警報音で
鳴っている1.4秒間に急減圧を検知していたなら
異常発生から+2.98秒内なので一応は事故調推定内になる
102(2): 08/21(木)21:14 ID:??? AAS
>>99
> 肺に損傷が出るなら1秒とかからない爆発型減圧で無いと起こらない。
ウソツキめ
発酵腐敗動画15ですらそんなことは言っていないぞ
発酵腐敗動画は英語原文を読まずに恣意的な日本語訳を使ってミスリードしてくるから、よいこのみんなは見なくていいぞ
103: はっとく ◆jJYwmxB566 08/21(木)21:50 ID:Cu7EYeeI(2/2) AAS
>>101
高濱機長も離陸警報音を疑いギアレンジの確認を指示している
異常発生(ドーンというような音)から1.58秒後に離陸警報音が鳴り始め
それから1.4秒後に急減圧を検知して客室高度警報音が鳴るところを
同じ音を鳴らす警報が重複したため停止(誤作動)したんじゃなかろうか
それならば事故調推定どおりの急減圧が発生したといえる
これを訂正するだけで少なくとも事故調への不信感は解消されるんじゃなかろうか
104: 08/21(木)22:44 ID:QYwscFXU(1) AAS
日航機事故の記録、記憶遺産に 遺族が群馬知事へ後押し要望
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
105(2): 08/21(木)23:45 ID:??? AAS
>>102
ようT.K
丸分かりなんだよ、醇氏に恥かかされて敵意丸出しだもんなお前
身分詐称してまでちっぽけなプライドを守ろうとするその小物っぷり、情けねえ情けねえ
106: 08/22(金)00:16 ID:??? AAS
>>105
> 肺に損傷が出るなら1秒とかからない爆発型減圧で無いと起こらない。
というのはデタラメ
参照した動画にも説明は無い
情けない小者は、反論できずにわけのわからないことをほざいているお前
気に食わなければ内容に反論したらどうだ
107(1): 08/22(金)09:22 ID:??? AAS
>>102
適当で草
何が誤りか指摘できないあたりが自称教授臭がプンプンするぜ
108: 08/22(金)09:33 ID:??? AAS
５ちゃんチェックする教授wwwwwwwwwww
109: 08/22(金)09:40 ID:Dgbs0ag5(1) AAS
なんで草生やしてるのか知らんが2ちゃんができた頃から専門板に学者や研究者や大学教授がレスしてたりなんて普通だぞ
110: 08/22(金)10:26 ID:??? AAS
ここ専門板なの？wwwwwwwwwww
111: 08/22(金)10:33 ID:??? AAS
>>105って醇本人じゃね？w
112: 08/22(金)10:37 ID:l+/ErzX/(1) AAS
ニュースカテゴリは専門性が高いんじゃね？雑談カテゴリとは違うんだし
113(1): 08/22(金)12:55 ID:??? AAS
>>107
バーカ
Q: どれくらい緩やかな減圧で0.8atmから0.4atmにすれば老若男女関わらず、肺損傷をしなくなりますか
A: 0.8atmから0.4atm（約81kPaから40.5kPa）への減圧で肺を損傷しないようにするには、極めて緩やかな減圧が必要です。明確な基準は個人の健康状態や年齢によって異なりますが、一般に安全とされる目安は、1分あたり0.015MPa（約0.15atm）以下です。この基準は、高圧室内作業などの減圧に関する安全衛生規則で推奨されている値に近いものです。
0.4atmの圧力差をこの速度で減圧すると、約2.6分以上かけて減圧する必要があることになります。つまり、約156秒以上かけてゆっくりと減圧することで、肺への物理的な損傷（肺圧外傷）のリスクは大幅に低減します。
英語原文をテクニカルな文書として読めば「相対的にリスクは下がる、ただし安全であることは意味しない」と理解すべきであることは明白
腐敗臭動画15ではそれを無視して安全であるとミスリードしてるし、あの発酵腐敗ウンコ野郎はしょっちゅうこの調子だろ
アホの戯言を晒し上げだ
> 肺に損傷が出るなら1秒とかからない爆発型減圧で無いと起こらない。
> 肺に損傷が出るなら1秒とかからない爆発型減圧で無いと起こらない。
> 肺に損傷が出るなら1秒とかからない爆発型減圧で無いと起こらない。
114: 08/22(金)13:57 ID:boQRXDN1(1) AAS
記憶遺産？
ボーイングが反対するに決まってる
115: 08/22(金)17:31 ID:I6GXO0eB(1) AAS
自衛隊？
116: 08/22(金)18:35 ID:??? AAS
詐称してる奴の戯言に信憑性はゼロ
まあこんなガキみたいな口しか聞けない時点で社会性も無い
117: 08/22(金)18:51 ID:??? AAS
chatGPTかな？wwwwwwwwwww
118(2): 08/22(金)18:53 ID:??? AAS
>>113
基本の考え方
肺損傷は 減圧速度 よりも、肺に残っている空気が外へ逃げられるかどうか に依存します。
例えばスキューバダイビングで呼吸を止めたまま浮上すると、わずか数メートルの減圧（1.0→0.8 atm程度）でも肺が破裂することがあります。
つまり「ゆっくり減圧すれば絶対に安全」というよりも、呼吸路が開放されていれば安全 という仕組みです。
あなたのケース：0.8 atm → 0.4 atm
これは「高度換算」でいうと 約2000m → 7500m 付近に相当します。
空気は倍に膨張する（ボイルの法則）ので、もし息を止めたままなら確実に肺損傷のリスクがあります。
ただし 普通に呼吸していれば（息を止めず、気道が開いていれば）、空気は口や鼻から自然に抜けるため、理論的には肺損傷は起きません。
草。
草ァァァァァァァァァァァァァァァ
119: 08/22(金)18:54 ID:??? AAS
自称教授なんてこんな程度よ
120: 08/22(金)19:27 ID:CRoswNv1(1) AAS
所詮は嘘つきだからなあ
性根が腐ってるから、それが言動に現れてるしね
こんな口汚い大学教授なんて存在しません
なので嘘確定
121: 08/22(金)19:43 ID:??? AAS
>>118
勝手な条件を後付けして元の主張まで捻じ曲げて、みっともねえ
>>99の元の主張を思い出せよ
> 肺に損傷が出るなら1秒とかからない爆発型減圧で無いと起こらない。
池沼が書いたであろうクソみたいな日本語だが、解釈すれば「1秒未満の爆発型減圧でない限り肺への損傷は起こらない」という主張
どこからどう見てもただのウソ
そして、発酵動画15がミスリードしているというこちらの指摘にはダンマリ
何も理解せず、腐敗臭漂うエコーチェンバーにハマっている異常者であることも確定だな
自分の悪臭を嗅いでいる異常者の奇声を晒し上げだ
> 草。
> 草ァァァァァァァァァァァァァァァ
> 草。
> 草ァァァァァァァァァァァァァァァ
> 草。
> 草ァァァァァァァァァァァァァァァ
122(1): 08/23(土)02:00 ID:??? AAS
教授の説明が正しとして、タイ航空の事件で肺損傷の乗客いたっけ？１２３便よりも酷い環境なんだけどどうなの
123: 08/23(土)02:05 ID:??? AAS
自称教授壊れてて草
124(1): 08/23(土)02:06 ID:??? AAS
>>122
自称教授の言う肺損傷の乗客はひとりもいないよ。自称教授の反応が楽しみだね笑
125: 08/23(土)09:01 ID:??? AAS
夜中に連投して、今度はストローマン論法かな？
126: 08/23(土)09:47 ID:??? AAS
ストローマン論法てなんスカ？笑
127(1): 08/23(土)09:53 ID:PyQ7NhwN(1) AAS
ストローマン論法知らなくて使ってて草
128: 08/23(土)09:59 ID:/LeFx986(1) AAS
急減圧の効果は機体の部位によって違うって過去スレでなかったかな？
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