[過去ﾛｸﾞ] 【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 171【JAL123便】 (1002ﾚｽ)
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38: 2024/10/25(金)00:14 ID:T36AKKCu(1/8) AAS
>>36
その読売夕刊記事のソースが事故調だったらどうなの？
39(1): 2024/10/25(金)00:17 ID:T36AKKCu(2/8) AAS
>>37
捏造、虚言かあ、報告書にも当てはまりそうだなあ
まあテロップや撃墜目撃、火炎放射器なんかは俺も虚言だと思うし、概して陰謀論が質が悪いのは認める
でも読売記事の示す内容は次元が違う
77(1): 2024/10/25(金)18:52 ID:T36AKKCu(3/8) AAS
>>45
事故調の「精査」が適当過ぎるとはな
報告書も適当過ぎるのかな？
90(3): 2024/10/25(金)19:14 ID:T36AKKCu(4/8) AAS
>>45
重要なのは、事故調は、「精査の結果、緊急信号発信の一分前に何らかの異常に気付いたのは間違いない」と発表したことだよ
これは報告書の記載と順序が真逆
報告書
18:24:42 スコーク77
18:25:21 異常を知らせる第一報（羽田帰投したい、２２０００フィートへ降下要求）
読売報道（事故調精査の結果）
18:24:02 異常を知らせる第一報（羽田帰投したい、２２０００フィートへ降下要求）
18:25ごろ スコーク77
おわかりだろうかｗ
94(1): 2024/10/25(金)19:28 ID:T36AKKCu(5/8) AAS
>>90
なんともまあ数々の謎がすっきりするじゃないか
事故調の良心を感じるね
98(3): 2024/10/25(金)19:37 ID:T36AKKCu(6/8) AAS
>>93
あのさあ、繰り返すけど、重要なのは「精査の結果、緊急信号発信の一分前に何らかの異常に気付いたのは間違いない」との事故調発表
これだけで少なくともＣＶＲ改ざんは確定
貴方の質問は的外れ、俺が答えられるわきゃねーわｗ
110: 2024/10/25(金)21:40 ID:T36AKKCu(7/8) AAS
>>101
じゃ誰の発表？
111: 2024/10/25(金)21:47 ID:T36AKKCu(8/8) AAS
>>104
まあ確かに事実かどうかは確認しようがないけどな
関係者に聞くのが一番だが
結局報告書の信頼性が揺らいだまま迷宮入りだろう
報告書信じるもよし、陰謀信じるもよし、個人的にはもうほとんど納得、で興味は薄れた
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