【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 177【JAL123便】 (692ﾚｽ)
【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 177【JAL123便】 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1750239950/
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82: 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg [sage] 2025/06/22(日) 06:30:37.51 ID:??? >>79 途中高度が下がることによる空気密度変化も考慮しないと というのもあるのだけれど、48分を境に操作性に変化が生じた可能性が考えられ、それがロールに現れたかもですね >>81 カラー化というか、図の書き直しは、自分が理解しやすくするためという目的もありました 油圧配管の破断は、操縦輪を回すのを極めて困難にすると想像しますが、これだけ綺麗にカウンター操作をやってるということからすると、バルブ操作でエルロンの油圧は確保したと考えるのが自然ではなかろうかと思う （同時にこの5秒毎の連続操作継続は、低酸素症を否定する根拠にできるのではないかとも) https://dec.2chan.net/up2/src/fu5203167.jpeg http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1750239950/82
91: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/06/25(水) 23:28:56.33 ID:??? >>82 >バルブ操作でエルロンの油圧は確保したと考えるのが自然では ですね そしてその突出した辺りで何か大きな変化があったのかもしれない それにしても最近、123便の操縦性について改めて考え直してみる機運があちこちに生まれてきているようで、いろんな人の知恵を持ち寄って、さらに解像度が上がっていくといいなぁと http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1750239950/91
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