【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 177【JAL123便】 (727ﾚｽ)
【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 177【JAL123便】 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1750239950/
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158: 河津低空飛行説 [sage] 2025/06/28(土) 00:36:27.57 ID:??? >>157 一瞬の異常外力Fによって発生した 一瞬の異常加速度0.047g この加速度は明らかに一瞬の空気抵抗に 逆らった上に計測されたのだから、 240t×0.047g=11t=F-一瞬の空気抵抗D でなければならない よくよく考えると、 ニュートンの一般式 ma=F この式は空気抵抗のない宇宙における 条件の式であるが、Fやaの大きさ、 方向によらず成り立つ一般式である この式の条件を、360°空気に 囲まれていたことにすれば、 空気抵抗Dが常に作用することになり、 ほぼ一般式として ma=F-D この式が成り立つ 要は、空気がある慣性系では F、aの大きさ、方向、空気抵抗の大小に よらず、この式を一般式のように扱う 必要があるということである 事故調の式だと、空気の有無や大小に よらず、 F=11t と常に導かれることが いかにマズいか、分かりましたか？ ニュートンの第一法則 『等速直線運動する全ての物体は 外力によってのみ加速する』 空気抵抗に逆らって異常加速度0.047gを 発生させることができるのは、 異常外力Fのみであると言っている 事故調説は、ガリレオやニュートン 本人の目の前で説明したら、簡単に 否定されてしまうような、極めて 基本的な間違いを犯している 事故後40年、事故調査報告書を読めと 威張って言ってきた人は、謝罪して 即時辞任レベルの酷い話である http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1750239950/158
159: 河津低空飛行説 [sage] 2025/06/28(土) 01:07:40.94 ID:??? >>158 運輸安全委員会は、 どんな回答するの？ 再審査しないなら、法的手段を 考えていると伝えてあるし、 運輸安全委員会に弁護士1000人いて 私が弁護士なしでも、再審査請求の 裁判は私が楽勝だとも言ってある ガリレオとニュートンが 私の強力な味方だからな 目の前の報告書の内容が真っ赤な ウソだとこっちが主張しているから、 事実確認できないだの費用が必要だの、 テキトーな回答は当然できない 2ヶ月以上も回答ないのは異常であり、 運輸安全委員会が回答に窮している 様子が透けて見える あのクーユーさんですら1ヶ月で 回答あったのである 思うに、運輸安全委員会の 問い合わせフォームから 同じ内容で繰り返し 問い合わせするとか、 誠意ない回答なら法的手段を 検討してるとか、弁護士なしで 裁判は私の楽勝だとか、、、 それくらい強い気持ちがないと 問い合わせする意味がないと思った 勝ち負け以前に、相手を土俵に 上がらせないと勝負が始まらない ちなみに、私が何を書いても 反応ないのはお決まりだから慣れた 事故調派も反事故調派も 他人の称賛なんかできない 私が運輸安全委員会に対して 再審査すると言わせることを、 私以外の誰一人として望んでないんだよ 吉備さん、青山さん、 ワタナベケンタロウさんまで含めて 誰一人として望んでないと思う http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1750239950/159
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