【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 177【JAL123便】 (459ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) 自ID ﾚｽ栞 あぼーん
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
387: はっとく ◆jJYwmxB566 07/17(木)12:21 ID:GrVaTYbS(1/5) AAS
>>386
平日が休みの方が多い職種なもので
昨日は休み
最近は休憩時間に書き込むことも多い
休憩室WiFi入るんで
388: はっとく ◆jJYwmxB566 07/17(木)12:28 ID:GrVaTYbS(2/5) AAS
40周年に向けて関連本を読み返したり
考えをまとめて文章化していくうちに
報告書の事故原因の推定は正しいんじゃないかと
おかしいのは修理ミスの件だけなんじゃなかろうかと思えてきた
これはやはりボーイング社(米軍)と日航(日本政府)との間に密約が存在し
民間機で新技術や新素材や軍事特許の試験運用をしていたんじゃなかろうか
そしてこの事故をきっかけに
省2
389(1): はっとく ◆jJYwmxB566 07/17(木)12:45 ID:GrVaTYbS(3/5) AAS
ボーイング社と日航の密約に基づいて行われていた試験運用には
離発着の多いSR機が最適だったんじゃなかろうか
尻もち事故の修理の時に圧力隔壁に仕込んだモノは
点検では発見しにくいように工夫され
数年後に金属疲労で破断し空気漏れを起こすことを想定して
再修理の時に回収予定だったんじゃなかろうか
ところがフェイルセーフを無効化し急減圧が発生して
省4
390: はっとく ◆jJYwmxB566 07/17(木)12:59 ID:GrVaTYbS(4/5) AAS
>>389
自衛隊撃墜説などの都市伝説は
その欺瞞装置なんじゃなかろうか
397: はっとく ◆jJYwmxB566 07/17(木)19:18 ID:GrVaTYbS(5/5) AAS
>>396
いや 米軍機の事故の場合は米軍とNTSBも調査担当するらしいから
JA8119の圧力隔壁含む機体後部は米軍機扱いになっていて日本側は関われないんじゃないか
という自分の妄想に皮肉を云ったという
わけのわからないコメントでスマソ
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.020s