【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 177【JAL123便】 (590ﾚｽ)
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ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
8: 06/18(水)18:58:41.67 ID:JF1ZNcpr(8/12) AAS
元日航社員の告発 2
2chｽﾚ:archives
元日本航空社員です。事件後に広報部（BRZ）と秘書部（BSZ）に所属しました。
今回この場で８１１９号機固有の特性について、また藤原レポートで報告されていることに関連して、当時社内で機密とされた墜落の前提になる事がありますので、知る限りにおいて記述したいと思います。 「姓名」アドレスを拝借します。
（ワタナベ様へ： 貴殿読述中の「中溪（元エアドゥ社長）」は、日航での最終職責はジャルインフォテックで、「ナカタニ」と呼びます。因みに、以下の文は独立した動画ファイルとして一本立てて頂いても、結構です。）
本墜落事件については、当初米軍の仕業と思わされていた日航の経営トップさえ後から知ることになった重大事実があります。「それは自衛隊が全日空機との雫石空中衝突の後においてもなお、関係の深い日航に絞って継続していた仮想敵訓練において、一部の日航社員が訓練に日常的に協力していた果てに発生した事件」ということです。
具体的には、８０年代に入りこの手の訓練が再開し、万が一失敗した際に言わば保険的に原因のすり替えに使えるとして、選んで毎回使用されていた機材が事故歴のある８１１９号機でした。そしてこれについてはそれを日航社内で秘密裏に予定調整していた者がいました。実施される時には機長もこの事を知っている必要があり、本件において海上自衛隊出身の当該便機長にも大きな嫌疑があります。
省1
34: 06/20(金)19:06:57.67 ID:??? AAS
>>31
悪魔の証明みたいなものだから無理だよ
青山自身が証拠の公開拒否してるからな
289: 07/05(土)20:14:29.67 ID:??? AAS
陰謀論吹聴は自分の心の隙間を埋める
根拠のない自信を偽りで固める行為である
故に陰謀論者には低学歴、低収入が多い
353: 河津低空飛行説 07/14(月)21:25:01.67 ID:??? AAS
>>351
力としては同じだが、
エンジンスロットルは
もともと踏んでいたけど、
異常外力は異常だから
予測不能な力
エンジンスロットルだって
省3
394(1): はっとく ◆jJYwmxB566 07/17(木)14:58:48.67 ID:Edk3h+qb(3/4) AAS
何となく 米軍やボーイング社は真相を明かすことにやぶさかでなかったんじゃなかろうかと思う
｢悪気があったわけじゃない｣
しかし日米合同委員会は隠蔽を決定した
501(1): 07/28(月)23:34:49.67 ID:??? AAS
生存者の口封じ と 何か焼かなければならないものを遺体生存者もろとも焼く
同じことじゃね・・・？
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