【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 177【JAL123便】 (653ﾚｽ)
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抽出解除 ﾚｽ栞
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
91(1): 06/25(水)23:28:56.33 ID:??? AAS
>>82
>バルブ操作でエルロンの油圧は確保したと考えるのが自然では
ですね そしてその突出した辺りで何か大きな変化があったのかもしれない
それにしても最近、123便の操縦性について改めて考え直してみる機運があちこちに生まれてきているようで、いろんな人の知恵を持ち寄って、さらに解像度が上がっていくといいなぁと
126: 06/27(金)01:35:47.33 ID:??? AAS
>>100
操縦性はオール・オア・ナッシングではない
様々な中間的形態が考えられる
185: 河津低空飛行説 06/28(土)20:22:16.33 ID:??? AAS
>>184
私に対するレス？
昔の私のハンネが『爆破テ◯説』
だったが、考えは今でも変わらない
事故調圧力隔壁説でもなく、
自衛隊の誤射でもないなら、
残された選択肢は少ない
省11
195(1): 06/29(日)12:13:35.33 ID:??? AAS
隠蔽改竄できるなら爆破テロということにするわ、時代的にもその方が違和感がなく捏造できる
米国企業のボーイングが赤っ恥かく羽目になったものを、そのように都合よく捏造したと考えるのは頭悪いどころの話じゃない
合理的思考が全く出来ないのが丸分かり
310(1): 07/12(土)22:09:19.33 ID:??? AAS
>>308
最も非科学的な珍説は圧力隔壁説なんですが
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