【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 177【JAL123便】 (661ﾚｽ)
【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 177【JAL123便】 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1750239950/
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23: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/06/19(木) 21:00:32.18 ID:??? きちんと青山さんの本を読んでいないから誹謗中傷が出てくるんだな 青山さんの本は確固たる証拠に基づくことしか書かれていない 都合の悪い人間と、それに騙される頭の弱い人間だけが、誹謗中傷に加担をし、事実を歪曲する http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1750239950/23
98: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2025/06/26(木) 11:57:03.18 ID:BA8hJlw4 冒頭の切り貼りはナベ動画にあるように確定と考えていい １９８５年８月２２日の読売朝刊 ２４分 羽田へ引き返したい ２５分 スコーク７７ 報告書とまったくの逆、この事実がまだまだ広く認識されていない、角田四郎氏でさえ気づいていないだろう http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1750239950/98
318: 河津低空飛行説 [sage] 2025/07/13(日) 18:57:49.18 ID:??? >>313 別の視点からも説明できる ニュートン第2法則 m×a=F これは、空気抵抗のない宇宙の式だが、 Fの方向やFの大きさによらずに 成り立つ一般式である ここで、ニュートン第1法則の式の空間に 空気を充填させた場合、第1法則の式に 空気抵抗が加わることを考慮し、 一般性を保ったまま変形すると m×a=F-空気抵抗D この式を事故調は確認する必要があった 事故調は、どうしても地上の慣性系を使いたいのであれば、空気抵抗が2回も登場する式 m×a=F-空気抵抗D1+（エンジン推力-空気抵抗D2） とすべきだった 相応しくない慣性系を選んで運動方程式を作ってはならないワケじゃないが、式がどんどん分かりにくくなるだけであり、やれ空気抵抗が2回も登場するからオカしいだの、エンジン推力を加算すべきか？加算しないべきか？など、次々とあらぬ疑問が発生するだけなのである そんなことで悩まなくてイイよと、ガリレオとニュートンがわざわざ説明してくれているにも関わらず、それを無視すると受ける『しっぺ返し』そのものである http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1750239950/318
395: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2025/07/17(木) 15:06:33.18 ID:Edk3h+qb 急減圧というワードは ｢隠しているのは外部要因に違いない｣と誤誘導するトラップなんじゃなかろうか http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1750239950/395
544: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2025/07/30(水) 22:30:45.18 ID:BZjPd77C はじめに自衛隊の犯罪ありき！！！ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1750239950/544
576: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/01(金) 21:35:32.18 ID:??? >>574 本当のことを嘘というのと、嘘を本当だというのは全然違うということすら理解できない陰謀論者 この程度の知能だから、全くの見当はずれをドヤって披露してしまう http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1750239950/576
641: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/03(日) 19:04:29.18 ID:??? https://x.com/tamiyax2/status/1951943638675828971 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1750239950/641
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