【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 177【JAL123便】 (590ﾚｽ)
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抽出解除 ﾚｽ栞
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
96: 06/26(木)11:37:08.13 ID:??? AAS
アメリカの公開文書の「ある程度の操作はできていた」は、どこいった？
328(3): 07/14(月)03:09:45.13 ID:??? AAS
>>313
>>事故調の式だと空気抵抗が抜けていて、
・空気抵抗ある飛行中
・飛行場で停泊中
・空気抵抗0の宇宙
どこで計算してもF=11tfとなり、
明らかに間違っているのが分かる
省1
356(1): 07/14(月)21:52:52.13 ID:??? AAS
全く意味不明ですね。
釣り合いの意味わかってますか？
496: はっとく ◆jJYwmxB566 07/28(月)23:02:20.13 ID:smVMdgd6(15/20) AAS
事故調が推定する急減圧ではAPUが離脱した直後に方向舵も離脱することは考えにくい
破壊力が充分過ぎて圧力隔壁から機体尾部全部が破壊され空中分解も有り得る
客室内で乗客は ほぼ即ﾀﾋ
コクピットでも酸素マスクをつける間もなく失神するだろう
そうはならない説明こそ必要なんじゃなかろうか
570: 08/01(金)14:23:25.13 ID:??? AAS
臭うね
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ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
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