[過去ﾛｸﾞ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 138 【123便】 (1002ﾚｽ)
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84: はっとく ◆jJYwmxB566 02/19(水)06:22 ID:M+CF+Zh8(1/13) AAS
『横田空域 日米合同委員会でつくられた空の壁』角川新書2019
著：吉田敏浩
＞日本の航空管制を管轄している国土交通省に対し、「横田空域」と「岩国空域」で米軍が航空管制をしている法的根拠を記した文書を、二〇一五年八月に情報公開法にもとづいて開示請求した。
＞関連文書は「国の安全・外交に関する情報」に該当するため全面不開示とされた。その理由が不開示決定通知書にこう書かれていた。「日米双方の合意がない限り公表されないことが日米両政府間で合意されており、これを公にすることは、米国との信頼関係が損なわれるおそれがあるため」
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
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85: はっとく ◆jJYwmxB566 02/19(水)06:29 ID:M+CF+Zh8(2/13) AAS
>>78
標的機を当ててしまい証拠隠滅のため撃墜
⬆いや 撃墜した方が隠蔽工作は難しい てか不可能
被害を最小限に抑えるため山間部などで撃墜
⬆無かったと思うが これならわからんでもない
89(1): はっとく ◆jJYwmxB566 02/19(水)12:39 ID:M+CF+Zh8(3/13) AAS
自衛隊が民間機を操縦不能に至らしめ❶
その隠蔽工作のために当該機を撃墜し❷
救助活動に入る寸前の在日米軍部隊を撤収させ❸
火炎放射器による生存者の口封じを行い❹
正確な墜落地点を報告することを妨害し❺
奇跡的に炎上を免れた機体後部付近の生存者多数の救助活動を遅らせ見ゴロしにした❻
❶から❻まで全て事実だと云うのだろうか？
省1
91: はっとく ◆jJYwmxB566 02/19(水)12:48 ID:M+CF+Zh8(4/13) AAS
自衛隊が民間機を操縦不能に至らしめ❶
？米軍にも察知出来ない(或いは見過ごされてる)秘密活動を自衛隊が出来るのか
？ミサイルなのか標的機なのか
？直撃では123便は大破するが掠めたのか
？圧力隔壁は無傷だったのか
？急減圧は無かったのか
？撃墜(隠蔽工作)命令は何処から出ているのか
省1
92: はっとく ◆jJYwmxB566 02/19(水)12:57 ID:M+CF+Zh8(5/13) AAS
その隠蔽工作のために当該機を撃墜し❷
？横田空域に侵入しているにも拘らず米軍に察知されない(或いは見過ごされている)のは何故か
？墜落直前に撃墜する理由は何か
？目撃されたF4-EJが撃墜したのか別の機体か
？撃墜行動を承知している自衛隊員の人数はどのくらいか
？中曽根総理大臣には報告したのか
93: はっとく ◆jJYwmxB566 02/19(水)13:02 ID:M+CF+Zh8(6/13) AAS
救助活動に入る寸前の在日米軍部隊を撤収させ❸
？横田基地司令があっさり撤収命令を出した理由は何か
？自衛隊側の説明が曖昧なのは何故か
95: はっとく ◆jJYwmxB566 02/19(水)13:11 ID:M+CF+Zh8(7/13) AAS
火炎放射器による生存者の口封じを行い❹
？おそらくは墜落したこと以外に状況を飲み込めていないであろう乗客をｻﾂ害する理由は何か
？証拠の残るであろう火炎放射器を使用したのは何故か
？機体に残る物証ではなく生存者をｻﾂ害するために使用したのは何故か
？周囲が炎上しているのに防火服装備でわざわざ火炎放射器を持ち込んだのか
？炎上していない(生存者が居た)スゲノ沢を見過ごしたのは何故か
96: はっとく ◆jJYwmxB566 02/19(水)13:17 ID:M+CF+Zh8(8/13) AAS
正確な墜落地点を報告することを妨害し❺
？墜落地点は上空から炎上しているのが見えるのみで正確な位置もわからないわけで妨害の必要があったのか
？正確な墜落地点がわからないと妨害のしようがなさそうだが何故わかったのか
？そもそも暗闇(しかもほぼ新月)の山奥で侵入困難だったのではないか
97: はっとく ◆jJYwmxB566 02/19(水)13:21 ID:M+CF+Zh8(9/13) AAS
奇跡的に炎上を免れた機体後部付近の生存者多数の救助活動を遅らせ見ゴロしにした❻
救助活動が早ければ数十名の乗客が救出されたと思われるが
見ｺﾞﾛしにしようとしてしたわけではなかろうに....
99: はっとく ◆jJYwmxB566 02/19(水)13:26 ID:M+CF+Zh8(10/13) AAS
>>94
わたしも現実の書籍やブログなどから推測している
100: はっとく ◆jJYwmxB566 02/19(水)13:30 ID:M+CF+Zh8(11/13) AAS
CVRはそれなりの組織が事故原因を調査するのならば公開される
....はずだが
わたしの妄想によればオリジナルのCVRは
｢米軍に没収されていて日航は所持していないし公開する権限もない｣
と思う
101(1): はっとく ◆jJYwmxB566 02/19(水)13:38 ID:M+CF+Zh8(12/13) AAS
なんで吉備さんの｢旦那さんが亡くなった当時の機内の状況が知りたい｣
などという裁判で勝てると思うのか？
当時の事故調の能力を上回る事故調査チームを立ち上げた上でて
｢相模湾から残骸を回収することも含めて徹底的に調べ直す｣
ってなれば公開せざるを得ないだろうに....
102: はっとく ◆jJYwmxB566 02/19(水)13:39 ID:M+CF+Zh8(13/13) AAS
>>101
✕事故調査チームを立ち上げた上でて
○事故調査チームを立ち上げた上で
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