[過去ログ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 138 【123便】 (1002レス)
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58: はっとく ◆jJYwmxB566 02/18(火)06:48 ID:0iHaduHU(1/15) AAS
>>49 公式には見間違い勘違いにされてるわけで
わたしの妄想は見間違いではない場合の話
59: はっとく ◆jJYwmxB566 02/18(火)06:53 ID:0iHaduHU(2/15) AAS
結構いろんな本を読んできたけど
ほとんどが
「急減圧があったことは間違いない」
とのこと

天月さんの説明もあって気付いた
「急減圧はあったが(機体最後部であることもあり)ジャンボ機特有の現象が起きた」

省2
60
(1): はっとく ◆jJYwmxB566 02/18(火)06:55 ID:0iHaduHU(3/15) AAS
自衛隊の仕業であれば隠蔽工作は不可能
在日米軍との共犯でなければ無理
しかしそれも可能性は低い
これは自衛隊も米軍も直接関係ない事故なんじゃなかろうか?
64: はっとく ◆jJYwmxB566 02/18(火)10:59 ID:0iHaduHU(4/15) AAS
>>61 何がバレてるのかね?
65: はっとく ◆jJYwmxB566 02/18(火)12:19 ID:0iHaduHU(5/15) AAS
急減圧はあったけど-40℃にはなってないし強風もなかった
なので垂直尾翼は別の要因で破壊されたのだろう

事故調も「垂直尾翼が破壊された原因は急減圧があったからとしか考えられない」としている
そりゃ外部から破壊された証拠が無いんだからそう結論するしかない
だから事故調委員長は言外に「垂直尾翼の外部からの破壊」を示したのだろう

わたしの妄想では
①落下中のスペースデブリ(融点に近い重金属)の爆散
省3
66: はっとく ◆jJYwmxB566 02/18(火)12:31 ID:0iHaduHU(6/15) AAS
垂直尾翼自体の金属疲労などの不具合でも理由になりそうなのにそうは云わない
かなり有り得なさそうな"修理ミス"を強引に(マスコミなどを使って)捩じ込んでいる

一番問題なのは油圧の全損ではないかと思う
それさえ無事なら垂直尾翼が破壊されても何とか着陸は出来たろう
垂直尾翼の破壊に注目させるためのブラフだろうと思う

実際は"油圧系統(配管)の全損"が先に起きたか 或いは
"垂直尾翼の脱落"と"圧力隔壁の破断"も全て同時に起きたんじゃなかろうか?
68: はっとく ◆jJYwmxB566 02/18(火)13:35 ID:0iHaduHU(7/15) AAS
あと悪意を込めるとすれば
❶ボーイング社の修理チームによる破壊工作
日本人にとっては重要な意味を持つあの8月あたりに破壊があるように仕掛けた
しかも日航が与圧を高めにしていることを知りつつ
勧告に従っていれば次の点検の際に空気漏れが見つかって修理出来るように
❷米軍による嫌がらせ悪ふざけ
自衛隊にはそんなことは出来はしないし
省3
69
(1): はっとく ◆jJYwmxB566 02/18(火)13:36 ID:0iHaduHU(8/15) AAS
>>67
その証言をした時に何らかの精神的異常をきたしていたとか
何らかの思想による妄言かもしれない
70: はっとく ◆jJYwmxB566 02/18(火)13:42 ID:0iHaduHU(9/15) AAS
>>67 しつこいが
重要施設や市街地に墜落することが不可避確実となった場合に
緊急回避措置として最悪山間部などで撃墜するためのスクランブル発進だったんじゃなかろうか?
71
(1): はっとく ◆jJYwmxB566 02/18(火)14:03 ID:0iHaduHU(10/15) AAS
>>69
これは云い過ぎかもしれないが
そういう可能性も考えないと
自衛隊も米軍も警察も日本政府も云わば国家ぐるみで隠蔽工作していることになる

その目撃証言(某文集含め)が事実だったとしても⬇だと考えられる

70 はっとく ◆jJYwmxB566 2025/02/18(火) 13:42:52.52 ID:0iHaduHU
>>67 しつこいが
省2
74
(1): はっとく ◆jJYwmxB566 02/18(火)17:12 ID:0iHaduHU(11/15) AAS
疑念を持つことはいいけどそれだけでは永遠に真相解明はされない
たぶんあと40年は無理だろう

某青山さんらが相模湾からブツを引き上げてくれたらワンチャンあるかも
あと
機密解除されたらアメリカ公文書館から何か出てくるかもだけど....
78
(1): はっとく ◆jJYwmxB566 02/18(火)19:07 ID:0iHaduHU(12/15) AAS
『日航123便 墜落の新事実』
河出書房新社2017
 著:青山透子
画像リンク[jpeg]:i.imgur.com
画像リンク[jpeg]:i.imgur.com
画像リンク[jpeg]:i.imgur.com
画像リンク[jpeg]:i.imgur.com
省5
79: はっとく ◆jJYwmxB566 02/18(火)20:27 ID:0iHaduHU(13/15) AAS
10: [sage] 2023/10/18(水) 12:52:03.64 ID:???

3Dゆっくり解説
前編
動画リンク[YouTube]
後編
動画リンク[YouTube]
完全再現3D+ボイスレコーダー
省1
80
(1): はっとく ◆jJYwmxB566 02/18(火)20:31 ID:0iHaduHU(14/15) AAS
✷F-4 QF-4B
外部リンク:en.m.wikipedia.org

>NADC(海軍航空開発センター)で標的機への改造研究と設計を実施~
#RPV 遠隔操作機

>NADCは老朽化したF-4B一機を入手し操縦系統を全て無線を経由して操作するように改造
完成した無人標的機は「QF-4B」と名付けられ視認性を良くするために真っ赤に塗装された

画像リンク[jpeg]:i.imgur.com
省4
81
(1): はっとく ◆jJYwmxB566 02/18(火)20:34 ID:0iHaduHU(15/15) AAS
279 はっとく ◆jJYwmxB566 sage 2023/12/08(金) 17:17:51.36 ID:???
◆衛星攻撃兵器
外部リンク:ja.m.wikipedia.org
1984年1月から実際の衛星を目標にした試射実験が行われた。
ASM-135ミサイルはF-15戦闘機に搭載されて高度1万2千メートルで空中発射された。
5回の実験のうち1回(1985年9月13日)は目標衛星P78-1 SolwindにMHVを命中させて破壊することに成功、
標的衛星を使わず星をターゲットにしたMHVの仮想発射実験も3回行なった。
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