[過去ﾛｸﾞ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 138 【123便】 (1002ﾚｽ)
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143: 02/22(土)09:56:58.45 ID:??? AAS
>>141
誰もお前の病的妄想はいらねえよ笑
396(2): 03/05(水)12:59:09.45 ID:??? AAS
仕事戻るから
17時半までには鑑定結果の出どころ書いとけよ
ｷｬﾝﾀﾏ心肺aoiさんwwww
459(1): 03/07(金)17:30:25.45 ID:??? AAS
>>451
どこに穴が開いたか理解してないな
全く事故調査報告書を読んでないのが丸分かり
天井付近なんだから人が吸い出されるわけが無いし、風の吹く方向は前方から後方なんだから着席してれば飛ばされることは無い
隔壁破損発生時は隔壁後部に空気が大量に移動したから一時的に空気は薄くなるが、エアコンにて与圧空気が供給されるため3分程度で空気量は回復したと考えられる
子供でも分かる嘘はお前のほうだな
航空工学の専門家が誰も異論を唱えないのはなぜなのか、子供でも分かることだ
476(2): 03/08(土)13:45:17.45 ID:??? AAS
>>261
米空軍C-130輸送機と航空自衛隊の飛行機のパイロットが123便が飛行中に炎上しているのを見たと書いてる。
田空港管制室職員の沖津 俊宗氏が、炎上について調べているということが海外紙に書かれている。
カナダの新聞オタワンチスン紙 8/12版
18時59分、東京管制部に横田から情報が入った。
『米軍輸送機C130が横田の北西305度、
34ﾏｲﾙの位置で航空機(JAL123)が
省4
877(1): はっとく ◆jJYwmxB566 03/14(金)15:20:28.45 ID:c0xni+0B(2/2) AAS
事件と云えそうなのはボーイング社の修理ミス
これ通常ならありえないミス
しかしまるっと交換したい圧力隔壁は下半分だけ
しかもサイズが足らない
どうするか？
考えあぐねた挙句かどうか分からないけど恐らく気密性を重要視したんだろう
板はちゃんと角を丸くしてある
省17
995: 03/18(火)21:30:53.45 ID:??? AAS
具体的な根拠を一切言えないの草
小学生のフカシよりひどいな
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