[過去ログ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 138 【123便】 (1002レス)
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129
(1): 02/20(木)22:32:29.25 ID:??? AAS
青山信者もはっとく相手に必死だな
スルー出来ない理由でもあるのかな?
137
(1): 02/21(金)22:15:09.25 ID:??? AAS
>>136
真相から目を逸らしたいアンチの脳内ではね!
238
(1): 02/28(金)21:43:53.25 ID:??? AAS
まだ異常外力着力点とか言ってるのかよ
文系ちゃんでさえも否定してるというのに、、、
528: 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg 03/10(月)04:56:28.25 ID:??? AAS
何もピンポイントで地図上に落とし込む必要はなかった
向かうには、大体この辺り で事足りる
分岐で迷うなら、別れて行けばいい

目撃証言等から堀川さんはスゲノ沢方面しか残ってないと判断出来てたから邪魔せずそっちに進ませていれば
、トロッコ道終点付近の砂防ダムのところまでは地図なんてなくてもたどり着く

そこまで来れば残り1.8kmほど
後はヘリとの連携や山の赤く染まる様子見てで距離を詰めることができただろう
省2
542: はっとく ◆jJYwmxB566 03/10(月)12:33:52.25 ID:2t+GNFFs(1/24) AAS
日本政府(自衛隊)は
敢えて事故は自衛隊の仕業とするデマを流し
世間を騒がせ事故の風化を防ぎ
真相追及する人間にヒントを渡している....

とか云うわたしにでも出来る妄想を
みな一応は頭に浮かべてはいるんだと思いたい
743
(1): 03/12(水)14:47:13.25 ID:??? AAS
>>741
自分と意見が違えば「工作員」と決めつける輩が何か言ってらあw
お前のそのガバガバ理論だと、1985年以前に作成された国内外全ての事故調査報告書はデタラメってことになるが
当然123便事故以外の全ての事故について追及するんだろうな?
1985年以前の国内外の航空船舶鉄道事故全てだ
さっさとやれや
836
(1): はっとく ◆jJYwmxB566 03/13(木)18:47:40.25 ID:fReH0L/D(5/8) AAS
たとえばボーイング社が
「あの時は修理ミスだと主張したが実はカクカクシカジカ」と暴露するとか
日航が「本当は米軍機密がウンヌン」とか
米軍の「機密解除された文書の中に███を発見」とか
そういったことが無い限り再調査はない
953: 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg 03/17(月)06:55:41.25 ID:??? AAS
井上氏ちごた 吉原氏だった
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