[過去ﾛｸﾞ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 138 【123便】 (1002ﾚｽ)
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213: 02/25(火)09:57:45.00 ID:??? AAS
>>212
もうええっちゅうねんこのコピペ野郎
327: 03/05(水)12:06:48.00 ID:??? AAS
>>326
アホすぎて草
377(2): 03/05(水)12:45:16.00 ID:??? AAS
>>374
一部報道でもやってるだろハゲ
609: はっとく ◆jJYwmxB566 03/10(月)22:56:30.00 ID:2Oyp8WHo(4/6) AAS
急減圧があっても垂直尾翼は破壊されない
しかも123便の急減圧は機体尾部で起こったジャンボ機特有で特殊な急減圧
垂直尾翼は外部から破壊されている
759: 03/12(水)17:46:29.00 ID:??? AAS
爆笑
負け犬メンタルからの書き込みw
842(1): 03/13(木)19:35:18.00 ID:??? AAS
相模湾の残骸にこだわるのにJALの安全啓発センターに公開保存されていている機体は無視するんだな。
862(3): 03/14(金)02:07:03.00 ID:??? AAS
あの日航機事件から半年くらいたった週刊誌に、CAの落合由美さんの「墜落後ふと気を取り戻すと上空に別の飛行機が旋回していた」という記事をじかに読んだ記憶がある
なのになんであそこまで場所の特定が遅れたのか
燃料が燃え上がって大規模な火災が発生していたはずだ。
夜間にそれが遠くからでも見えないはずはない。
ましてや上空のヘリから見えないはずがない
そして横田基地から中曽根に救援の申し出があったが、中曽根がそれを拒否してるという噂
生存者の女性4人が、落合由美さんの前述の記事をのぞいては、全くメディアに登場しない
省2
946: 03/16(日)21:40:51.00 ID:??? AAS
諸説ありますね。
少なくても事故調査委員会の出した結論に納得はいかないし納得してない人は多かったです
相模湾に沈んだ垂直尾翼の引き上げ調査は絶対にやるべきでしたね
なぜそれが行われなかったかはいまだに謎です
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