福岡市地下鉄延伸検討スレ

福岡市地下鉄延伸検討スレ (1000ﾚｽ)
上下前次 1-新

1: 名無しでよかΦ 2017/05/19(金)19:57 ID:CtmbI4NA(1) HOST:MODERATOR AAS
福岡市地下鉄の延伸について検討するスレです。
幅広い視点から活発な議論を期待します。

【鉄道系スレ】福岡市地下鉄の一般的な話題はコチラへ
九州限定鉄道雑談スレ　7番線
まちｽﾚ:kyusyu

前スレ
地下鉄七隈線延伸検討スレ
まちｽﾚ:kyusyu

2(1): 名無しでよか？ 2017/05/19(金)20:21 ID:ZiI35Itg(1) HOST:9BE7-DA39-ECD9 AAS
まじ話。博多ー竹下ー大橋は需要あると思う。大橋に特急止まるから尚更

3(1): 名無しでよか？ 2017/05/19(金)21:18 ID:kXoP7X+Q(1) HOST:3AB0-DA39-CF4C AAS
百道浜やヤフオクドームを結ぶ鉄道がないのは
極めて不自然だな。

交通行政の失敗と言われても仕方ない。

4(1): 名無しでよか？ 2017/05/19(金)21:45 ID:l62DnJAA(1) HOST:9B4F-DA39-74CD AAS
福岡空港駅から延伸して宇美までいきそれから水城駅に繋げる路線はどう？
赤字覚悟で作って何十年後かけて返済すればいいやろ　福岡市はもっと挑戦をしないとね

5: 名無しでよか？ 2017/05/19(金)22:03 ID:BsGAThoQ(1/2) HOST:577D-DA39-F428 AAS
>>4
他に必要な区間がたくさんあると思うが？
ドーム以外も九大伊都キャンパスとか。
橋本から姪浜を通ってマリノアシティを結ぶとか。

6: 名無しでよか？ 2017/05/19(金)22:12 ID:vs9NQg6A(1) HOST:2568-DA39-2ED4 AAS
長浜屋台のところまで延伸してほしい。
[屋台下駅]とかで

7(2): 名無しでよか？ 2017/05/19(金)22:31 ID:JiacJaOA(1) HOST:9B4F-DA39-499B AAS
>>2
竹下-大橋って1.5㎞しかないから、線路を敷設する価値無いよ。
西鉄の雑餉隈-井尻間、南福岡-笹原間に乗換駅を作ったほうが現実的だと思う。

なお、新駅を作るくらいなら、雑餉隈-笹原（500m）、南福岡-井尻or新駅（600m）を
アーケードで繋いだ方が安上がりで、手っ取り早いかもしれんｗ
西鉄の新駅は、急行が停車するから余計よさげじゃね？

>>3
シーサイドももちは、既存地下鉄との距離が近すぎる。
ピンポイントで駅が近づくだけならいいが、並行して走らせる場所が無い。
ましてや、朝夕とイベント時にピークが立つだけだから、バス輸送が適切。

8: 名無しでよか？ 2017/05/19(金)22:59 ID:Fvj0kaKQ(1) HOST:FFEA-DA39-C417 AAS
国際会議場辺りは経済損失出してるから、真面目にインフラ整えた方が良いと思う。
不便と言う理由で、九州での開催が熊本になったし…

9(1): 名無しでよか？ 2017/05/19(金)23:53 ID:BsGAThoQ(2/2) HOST:577D-DA39-F428 AAS
>>7
ドーム横には近くに病院もあって緊急車両も通れないのは
看過できない状況かと。イベント時にバスで運ぶにも限界がある。

百道浜のモノレール計画、何でなくなったんですかね？

10(2): 名無しでよか？ 2017/05/20(土)00:35 ID:zYHs1lrQ(1/3) HOST:9B4F-DA39-499B AAS
>>9
ドーム球場のような集客施設に、鉄道は向かない。
集客能力に見合った交通機関導入したら、あっという間に破たんする。
バスで社会実験をやったけど、全くの論外な結果に終わった。
地方整備局にも相談に行ったが、笑いのネタだったよ。

イニシャルコストもランニングコストも、
病院を便利なところに引っ越した方が有利じゃないか？

上下前次 1-新書関写板覧索設栞歴

あと 990 ﾚｽあります
ｽﾚ情報赤ﾚｽ抽出画像ﾚｽ抽出歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ

ぬこの手ぬこTOP 0.086s*