神戸電鉄を語ろうか４‰ (913ﾚｽ)
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33(3): 2007/08/19(日)04:10 ID:RWaRQs/s(1/2) HOST:121-84-46-191.eonet.ne.jp AAS
>>32
昭和ひとケタの話。
阪急の創業当時の名前は「箕面有馬電気鉄道」だったと思うから、
初めから有馬を視界に入れてたみたいなんだけど、
当時の有馬の有力旅館が「電車が出来ると日帰り客ばかりになる」と猛反対して、
ぶっ潰したらしい。要するに先見の明がなかったわけですが。
ちなみに阪急と神鉄は線路の幅も車体の大きさも違います。
阪急の車両じゃ、神鉄のカーブは曲がりきれないし、
急な勾配も登れません。
97(3): 近畿人 2008/01/07(月)18:31 ID:MRvsm51M(1) HOST:P219108003121.ppp.prin.ne.jp AAS
菊水山駅廃業した現在、神鉄全駅で一番利用客が少ない駅ってどこかな〜？個人的には三田線「二郎駅」かなって思うけど、皆さんはどう思いますか？
128(3): 近畿人 2008/01/14(月)19:40 ID:KYxUHOCk(1/2) HOST:i220-108-70-221.s02.a028.ap.plala.or.jp AAS
女子車両って良し悪しですね。平日も休日も男性が乗り込む。
そしてニヤニヤ。出世コースから外れた風の中年ばかり。
今日のように祭日なら男性は乗ってもかまわないけど、それでも女性が大半。
女子車両に安心しきって人目を気にしないのが多い。携帯いじったり貞子のように髪を下ろして枝毛チェック。
貞子状態女がミニスカートでね、30代半ばな頭悪そうなのがずーと笑って眺めてた。
人が多くなったら身を乗り出す。大昔から神鉄に乗る男性って。。。。
197(3): 近畿人 2008/02/07(木)18:13 ID:yYU48P5.(1) HOST:p1074-ipbf305kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp AAS
神鉄からついに新造車両の詳細が発表されました。
何か凄い車両になりそうな感じです！
外部ﾘﾝｸ[html]:www.shintetsu.co.jp
512(3): 近畿人 2012/05/09(水)12:16 ID:96+XIBkw(1) HOST:nthygo204072.hygo.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp AAS
大阪地下鉄の四つ橋線と南海電車の乗り入れ計画があるそうだが
これができるのなら線路幅の違う神鉄と北神急行の乗り入れもできるよね
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