[過去ﾛｸﾞ] 自動車評論家（笑）はVWの偽装をどう擁護するか★23 [無断転載禁止]©2ch.net (553ﾚｽ)
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523: (ﾜｯﾁｮｲ a970-cGUq [42.127.170.146]) 2017/02/11(土)10:17 ID:BX+IElqP0(1) AAS
評論家の立場から見れば、現物を売ってさえいれば、それがどんなに粗悪で割高で恥ずかしい商品でも、
騙して売りさばく準備もその相手も居るって思ってるんだろうね
524: (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spfd-5u9Y [126.210.0.181]) 2017/02/12(日)05:37 ID:klydFg+Zp(1/2) AAS
>>522
VWの信頼回復とか言ってる前に自分たちの信頼回復を・・・
そんな物無いか？
525: (ﾌﾞｰｲﾓ MM09-tZRB [210.138.208.221]) 2017/02/12(日)09:55 ID:X5NImoUTM(1) AAS
VWの信頼回復すら緒についたばかりなのに評論家というか雉はディーゼルゲートを意図的に無視してる
それとは別件だが、VWは傘下のドカにまで口出ししてる模様
ブランドが汚れるだろーが。さっさと切り離せ
526: (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spfd-5u9Y [126.210.0.181]) 2017/02/12(日)11:15 ID:klydFg+Zp(2/2) AAS
雉を特攻隊にして他はマトモに見せようとして必死だが同じ雑誌に載ってる以上同類だよな
527: (ﾜｯﾁｮｲ 5140-KN0/ [114.20.211.232]) 2017/02/12(日)19:38 ID:NQYQmOM10(1/2) AAS
評論家なんて社外広報みたいなもん
言いかえれば
害虫
もとい
外注の広報で
中立的な第三者の評価を演出したいメーカーが
いんちき提灯記事を書かせるために存在するだけ
だから車のことなど知っていてはメーカーが困る
528: (ﾜｯﾁｮｲ 5140-KN0/ [114.20.211.232]) 2017/02/12(日)20:09 ID:NQYQmOM10(2/2) AAS
自動車雑誌も縮小均衡路線になるはずだからオーディオ雑誌やファッション雑誌みたく付録商法に手を出すかどうかが問題になるな
オーディオ雑誌やファッション雑誌はインシュレーターやSACDにポスターにポーチなどの付録がついているが、付録がついている雑誌は売れると言われている
ただし雑誌は提灯記事ばっかりだと分かっているから、ほとんど読まないで紙リサイクル業者に直行
まさに仮面ライダースナック状態
529: (ﾜｯﾁｮｲ eaab-T9/6 [59.134.32.115]) 2017/02/15(水)13:10 ID:+4y5yXYA0(1) AAS
自動車ステマ売文屋さん連中は最近どうですか？
やはり顔色はイマイチですか？
530(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2f11-KWYL [118.110.120.45]) 2017/02/19(日)19:05 ID:YcfUQXNS0(1/2) AAS
ＶＷ、１月の世界販売４％減 中国が14％減
【フランクフルト＝加藤貴行】独フォルクスワーゲン（ＶＷ）は17日、１月のグループの世界販売台数が前年同月比４％減の81万3700台だったと発表した。
前年割れは６カ月ぶり。全体の約４割を占める中国が14％減となったのが主因。中国の春節（旧正月）休暇が前年より早く、小型車税制の変更なども響いた。
中国を除くと台数は4.9％増えた。ＶＷは2016年の世界販売台数が1031万台となり、トヨタ自動車を抜いて初の世界首位に立った。
ＶＷは１月の販売が中国の一時的な要因でマイナスになったと分析。グループ販売部門のトップ、フレート・カップラー氏は中国の通年見通しについて
「健全な成長が続く」と見通した。１月の他の市場では、お膝元の西欧が5.8％の上積みで、中東欧を含む欧州全体でも７％増の31万2900台と好調だった。
低迷が続いたロシアは1.3％増と底を打ってきた。米国は14％増と３カ月連続で２桁増。排ガス不正後の大幅な落ち込みからの反動とみられる。
新車市場が冷え込むブラジルは13.9％減だった。
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
531: (ﾜｯﾁｮｲ 2f11-KWYL [118.110.120.45]) 2017/02/19(日)19:09 ID:YcfUQXNS0(2/2) AAS
独ＶＷ、元会長と経営陣が対立 排ガス不正の把握時期巡り
【フランクフルト＝加藤貴行】独フォルクスワーゲン（ＶＷ）の排ガス不正を経営陣がどこまで把握していたかを巡り、オーナー一族の監査役会元会長、
フェルディナント・ピエヒ氏と会社側の対立が激しくなっている。独メディアは、ピエヒ氏が独検察の調べに前社長や現監査役らが早い段階で不正を知っていたと供述したと報じた。
メディアによると、ピエヒ氏はマルティン・ヴィンターコーン社長（当時）が不正を知っていたとの情報を入手。2015年３月に問い詰めたが、問題がないと回答があった。
ピエヒ氏は監査役会幹部からなる理事会のメンバーにも伝えたが、何も対策をとらなかったと非難しているという。同氏は会長だった同年４月、独誌に対してヴィンターコーン氏と
「距離を置いている」と述べ、社長との対立が表面化。ピエヒ氏は同月に会長を退任した。同年９月には米国で不正が発覚した。
ＶＷは８日「似た記録は社内調査で16年春にピエヒ氏から得た」と認めた。そのうえで米法律事務所が調べた結果、「主張の正確さを示す証拠がなく、信ぴょう性の低いものとされた」と説明したという。
ＶＷは「取締役会がピエヒ氏に対する措置を慎重に検討する」と明らかにした。マティアス・ミュラー社長のもと社内改革の途上だが、幹部の刑事責任を問う捜査が続き経営には不透明感が残る。
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
532(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9270-eq+O [61.211.205.92]) 2017/02/19(日)20:48 ID:MVAmrH5e0(1) AAS
罪の擦り付け合いは、外から見ればまとめて恥の塗り合い
533: (ﾜｯﾁｮｲ 2f11-KWYL [118.110.120.45]) 2017/02/20(月)00:14 ID:E2BFniWV0(1/2) AAS
>>532
EUも中国・朝鮮も血を血で洗う闘争と「自分さえ良ければこれでいい」という狡猾な権謀術数がまかり通る大陸国家・半島国家であり、本質は同じだということ
そして欧州の中国がドイツ（西支那）で、欧州の韓国・北朝鮮がギリシャ、イタリア、スペイン、ポルトガル
534(1): (ｱｳｱｳｱｰT Saee-2C+t [27.93.162.182]) 2017/02/20(月)22:07 ID:lYVWjRV2a(1) AAS
>>530
VW偽装発覚であわてたメルケルがキンペーに急遽お願いして
VW有利の小型車税制優遇の延長（2015末で終わる予定を2016末まで1年延長してもらった）のが
終わっちゃったのが大きいんだよ、対前年比14%減ってのは
鬼城発生頻発など既に崩壊が始まってる中国経済の「健全な成長は続く」だと？ｗｗｗ
このさもしいドイツ人はどのツラ下げてホザいてるんかねｗ
535: (ﾜｯﾁｮｲ 2f11-dZg5 [118.110.120.45]) 2017/02/20(月)23:59 ID:E2BFniWV0(2/2) AAS
独ＶＷ：首脳陣が検査不正を事前に認識との元監査役の主張を否定
ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン（ＶＷ）の監査役会は８日、ディーゼル車排ガス検査不正が発覚する数カ月前に
同社首脳がこの問題を認識していたとする監査役会会長だったフェルディナント・ピエヒ氏の主張を否定した。
監査役会は資料で、米法律事務所ジョーンズ・デイによる昨年の独自調査で、監査役会の主要メンバーに対する
ピエヒ氏の申し立ては「信頼できない」と結論付けられたと説明した。
監査役会は役員会側がピエヒ氏を相手取った「措置と主張の可能性を慎重に検討する」と表明。
調査が進行中だとして詳細には触れなかった。
外部ﾘﾝｸ:www.bloomberg.co.jp
外部ﾘﾝｸ:www.bloomberg.com
536: (ﾜｯﾁｮｲ 2f11-dZg5 [118.110.120.45]) 2017/02/21(火)00:15 ID:9RlhTZAO0(1) AAS
>>534
中国経済の「健全な成長は続く」と信じたいだけだろ、間違いないと。
そして冷酷な現実に裏切られる。
537: (ﾜｯﾁｮｲ ef11-cjlW [118.110.120.45]) 2017/02/25(土)00:46 ID:9778Buzw0(1/5) AAS
VW排ガス不正に重大局面、「帝王」の爆弾証言は真実か
外部ﾘﾝｸ[html]:www.excite.co.jp
一昨年の９月、世界最大の自動車メーカー、フォルクスワーゲン（VW）が世界中で販売した約1085万台の車について、
窒素酸化物（NOx）の排出量を不正に操作していたという事件が発覚した。当時この事件については日本でも大きく報道されたが、
最近は日本の新聞やテレビでこのニュースはほとんど報道されない。しかし、騒動は収束していない。
それどころか、国を揺るがすほどの騒動に発展する兆しがある。1990年から約27年間にわたりドイツで働き、
この国の経済、社会を知悉するジャーナリストであり『偽りの帝国 緊急報告・フォルクスワーゲン排ガス不正の闇』(文藝春秋）
を著した熊谷徹さんによれば、※VW創業以来最も深刻なスキャンダルは、重大な局面を迎えつつあるという。
■VWの帝王が明かした新事実
今月初め、驚くべき新事実が発覚した。それは、2015年4月までVWの監査役会長だったフェルディナンド・ピエヒ（79歳）が、
省4
538: (ﾜｯﾁｮｲ ef11-cjlW [118.110.120.45]) 2017/02/25(土)00:47 ID:9778Buzw0(2/5) AAS
VW排ガス不正に重大局面、「帝王」の爆弾証言は真実か
外部ﾘﾝｸ[html]:www.excite.co.jp
ドイツで現在報道されている情報を総合すると、ピエヒは2015年2月に、米国の知人から「VWは、違法なソフトウエアによって
NOxの排出量を偽装していたため、米国で深刻な問題に直面している。米国の環境保護局（EPA）は、すでに排ガス不正に
関する文書を、VW本社に送っている」という情報を入手した。このためピエヒは、同年3月に、ジュネーブのモーターショーの会場で、
VWのCEOだったマルティン・ヴィンターコルンに対し「排ガス不正に関する事実があるのか」と問い質した。ヴィンターコルンは
ピエヒに「そのような文書は受け取っていない」と答えた。
■「排ガス不正を知らなかった」は本当か？
この証言は、VWにとって大きな破壊力を秘めている。この証言が事実とすれば、「VWのヴィンターコルン前CEOは、発覚1カ月前まで
排ガス不正について知らなかった」という同社の公式見解が、根底から覆されるからだ。VWが発表している訴訟抗弁書によると、
省4
539: (ﾜｯﾁｮｲ ef11-cjlW [118.110.120.45]) 2017/02/25(土)00:49 ID:9778Buzw0(3/5) AAS
VW排ガス不正に重大局面、「帝王」の爆弾証言は真実か
外部ﾘﾝｸ[html]:www.excite.co.jp
ヴィンターコルンは責任を問われて、CEO辞任に追い込まれた。ヴィンターコルンは当時から今日に至るまで、「排ガス不正については知らなかった」と繰り返してきた。
これに対しピエヒは、「自分は2015年2月にこの問題について、ヴィンターコルンに問い質した」と証言したのだ。これは、VWのエンジニアが会議の席上で
ヴィンターコルンにソフトウエアの問題を報告する5ヶ月も前である。もしもピエヒの証言が事実ならば、ヴィンターコルンは5ヶ月間も排ガス不正という
違法行為を隠していたことになる。ドイツのブラウンシュバイク地方検察庁は、今年1月27日にヴィンターコルンに対して詐欺の疑いで捜査を開始したが、
この背景にはこのピエヒの証言もあると見られている。
しかもピエヒは検察庁に対し、「2015年３月に排ガス不正問題について他の監査役会メンバーにも報告した」と証言している。
もしもピエヒの主張が事実ならば、2015年９月以来のVW経営陣の排ガス不正に関する説明は、根本的に覆されることになる。
■VW帝王とCEOの泥仕合に
省3
540: (ﾜｯﾁｮｲ ef11-cjlW [118.110.120.45]) 2017/02/25(土)00:51 ID:9778Buzw0(4/5) AAS
VW排ガス不正に重大局面、「帝王」の爆弾証言は真実か
外部ﾘﾝｸ[html]:www.excite.co.jp
法的な措置とは、損害賠償請求を意味する。だがピエヒが偽証罪に問われる危険を冒してまで、嘘の証言を行うとは考えにくい。
さらに、もう1つ気になる事実がある。それは、ピエヒが2015年4月に突然ヴィンターコルンをCEOの座から追い落とすための「上からのクーデター」を起こしたことである。
当時、ピエヒはニュース週刊誌「シュピーゲル」に対し、「私はヴィンターコルンに距離を置く」と発言し、かつての右腕だった部下と訣別することを宣言したのだ。
ヴィンターコルンは、34年間にわたりピエヒに仕えてきた、子飼いの部下だった。
“Ich bin auf Distanz zu Winterkorn.“という６つの単語がVW社員らに与えた衝撃は大きかった。VW帝国の監査役会長が、メディアを通じて、
ヴィンターコルンをCEOの座から引き下ろすための権力闘争を始めたのだ。
だが監査役会の他のメンバーや、労働組合はピエヒに反旗を翻し、ヴィンターコルン擁護に回った。ピエヒはグループ内で厳しい批判にさらされ、
2015年4月25日に監査役会長を辞任した。「VWの帝王」として君臨していたピエヒは、生まれて初めての屈辱を体験し、自動車業界の表舞台を去った。
省3
541: (ﾜｯﾁｮｲ ef11-cjlW [118.110.120.45]) 2017/02/25(土)00:58 ID:9778Buzw0(5/5) AAS
VW排ガス不正に重大局面、「帝王」の爆弾証言は真実か
2015年にVWは中国に18の工場を持っていた。中国での自動車製造を積極的に拡大したのも、ヴィンターコルンだった。ヴィンターコルンは、アジアでのビジネス拡大によって、
「販売台数でトヨタを追い抜き、世界一の座につく」というピエヒが掲げた目標を、あと一歩で実現するところだった。それだけに、ヴィンターコルン失脚を狙ったピエヒの発言は
極めて唐突で、奇妙なものだった。だがピエヒの証言が事実とすれば、このクーデター未遂事件は、ピエヒが2015年2月に米国の監督官庁が排ガス不正で同社を追及しよう
としていることを知り、ヴィンターコルンにこの件を問い質してから、わずか2ヶ月後に起きたことになる。ピエヒは、排ガス不正が同社にとって未曽有の危機となることを察知
したために、突然「ヴィンターコルンに距離を置く」と発言した可能性がある。
私は去年8月に文藝春秋から『偽りの帝国 緊急報告・フォルクスワーゲン排ガス不正の闇』という単行本を発表したが、その100頁に次のように書いた。
「ここからは私の推測だが――、ピエヒはVW内部に張り巡らした情報網によって、米国でEPAとCARB（カリフォルニア大気資源委員会）の調査が進んでいることを、
ヴィンターコルンよりも早くキャッチしていた可能性もある」「彼は社内の独自の情報源からEA189型エンジンに違法ソフトウエアが使われていたことを知り、2015年中に
米国からの巨大な津波がVWを襲うと考えたのかもしれない。ピエヒは自分に累が及ぶのを防ぎ、全ての責任をヴィンターコルンに押し付けるために、
省4
542: (ﾜｯﾁｮｲ bf70-8lb6 [59.84.156.85]) 2017/02/25(土)10:38 ID:mPgwvnWI0(1) AAS
企業ぐるみでの嘘が、ピエヒの証言で訴訟可能案件になるかもってことか
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