[過去ログ] 超小型モビリティー総合スレ 33 (1002レス)
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(1): 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/04/29(月) 14:29:01.58 ID:rq7Vx7tD(1/2) AAS
>>591
591(1): 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/04/23(火) 15:49:07.79 ID:ZEDuLAfY(2/3) AAS
>>590
左右輪独立制御をうまく使うと、3輪でも安定するそうな。もちろん「そういう作り」をすればの話だが。
あとこのスレで3輪と言えばリーン3みたいなのも入るしな。
>左右輪独立制御をうまく使うと、3輪でも安定する

それを実現したのがエレクトライク。
外部リンク:www.electrike.co.jp

売り込みに対し郵便局等に
「型式認定を取っていない得体の知れない車両は導入できない」と言われたので
頑張って型式認定も取得した。月産1000台なんてとても売れなさそうなのに。
3人乗りがあればいいなと思ったが未だに1人乗り。
3人乗りなら型式認定などなくても、型式認定など気にしない一般ピーポーが
買うんじゃないかな。
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(1): 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/04/29(月) 14:35:01.31 ID:rq7Vx7tD(2/2) AAS
雨露しのげる手軽な乗り物に対する需要はある。ただし安価で経済的でなければならず、
衝突安全性はなくてもかまわない。

自転車・スクーターに取り付ける屋根を作っている業者が日本にただ一つあるが、
価格はホームセンターの安売り自転車の2〜3倍。
だから普及はしないし滅多に見かけないが、
「一人では仕事が回らないので人を雇った」と言われる程度には受注があるらしい。
半面、アマゾンで売られている中華製の自転車・スクーターの屋根の価格は
安売り自転車の半分程度で、これはたまに見かけることがある。
風が吹いたら飛んでいきそうなチャチな造りではあるが、
そこそこ売れている様子。
省6
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