[過去ﾛｸﾞ] 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 109 (1002ﾚｽ)
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827(1): 2021/01/24(日)10:16 ID:SqaSlO+e(2/3) AAS
案３を推したい。高架化事業に近いが北越急行の160キロ対応まで高めれば
ほぼ新幹線と同じになるのでは。大宮ー東京はスピードアップして130キロなんだし。
新幹線と在来線、両立するほどの需要はない。佐世保は武雄温泉で「快速佐世保ライナー」に
接続となる。３線化してもいいが、そこまで需要があるとは思えない。
ただし、佐世保方面もミニ新幹線化する方法もある。コストに合わないが。
これで開通したら
長崎ー新大阪：かもめ毎時１本（佐世保ライナー接続）諫早、武雄温泉、佐賀、博多、小倉、新山口、広島、福山、岡山、新神戸
長崎ー新大阪：かもめ毎時１本（各駅停車：普通早岐接続）博多までの各駅に停車
武雄温泉ー鳥栖：普通毎時１本
佐賀ー鳥栖：普通毎時１本
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