沿線人口爆増でボロ儲けのつくばエクスプレス、6両から8両編成に　運行本数も時間あたり22本から25本へ

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9(2): (神奈川県) [US] 2019/06/01(土)20:47 ID:ePZu/ium0(1/4) AAS
なんで全線交流にしなかったの？

44(1): (空) [SE] 2019/06/01(土)21:48 ID:jxjF/rlc0(1) AAS
>>9
都心は直流だからな
山手線も常磐線も京浜東北線も横須賀線も直流
交流にしたら乗り入れどうすんだよ

52(2): (千葉県) [US] 2019/06/01(土)22:07 ID:MTFa/bVm0(1) AAS
>>9
直流の方が車両が安くすむのよ
交流は茨城入るとしなきゃいけないけど
それ以外はしなくていいからね
だからTXは茨城行ける車両と
行けない車両がある