[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part301 (1002ﾚｽ)
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94(4): (愛知県) 2022/04/01(金)20:49 ID:veTXX3fm(5/5) AAS
都市交通を国鉄に依存してる都市構造って田舎構造なんだよな
国鉄(JR)の継ぎ接ぎ環状線をありがたがってるのも田舎マインドそのもの
都市交通の中心を地下鉄や市バスという市営交通で完結する構造にした名古屋は、市営モンロー主義の理想都市を日本で唯一実現しているんだよな
自立した自己完結のインフラを持った貫禄の大都市
市民社会の理想都市
東京は戦争で市が解体され都市計画も上手くできないまま市営モンロー主義も破綻したけど、大阪は市営モンロー主義も失敗させてしまったうえ東京コンプで自ら市営交通を失ったアホな3流都市
95: (茸) [age] 2022/04/01(金)21:03 ID:rb838hkj(6/8) AAS
>>94
儲からない田舎都市だから営利企業には魅力がなく自から（名古屋市)が税金で建設したに過ぎない。行政サービスとして赤字でも税金でやっていけるのだから。
96: (茸) [age] 2022/04/01(金)21:06 ID:rb838hkj(7/8) AAS
>>94
そこまで東京と大阪にコンプレックス剥き出しの発言ばっかりしてるとむしろ名古屋アンチじゃね？とさえ思える。横浜以下の５流都市の名古屋が東京、大阪を下に見るとか無謀にも程がある。まわりの名古屋人に同じ事言ってみ？基地外と思われるで。
108(1): (愛知県) 2022/04/02(土)09:31 ID:/UOuVVed(3/7) AAS
地下鉄の環状線という都市交通の理想を実現し、地下鉄環状線によって乗り継ぎも1社通し料金で地下鉄ネットワークをフル活用できるという圧倒的利便性の高さ
だから名古屋民は地下鉄だけでほぼ生活してる人ばかり
JRや私鉄は田舎者という感覚になるのもそれだけ先進都市だから
自前のインフラで完結する貫禄の大都市>>94
117: (大阪府) 2022/04/02(土)10:40 ID:/3Da05tM(3/5) AAS
>>94
継ぎ接ぎっていうのは名古屋の上飯田線みたいなのを言うんだよｗ
1区間だけしかない路線とか場当たり的もいい所ｗ
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