[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part301 (1002ﾚｽ)
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572(2): (愛知県) 2022/04/07(木)18:28 ID:PpYWafQp(2/7) AAS
大阪は街に障害物が多過ぎなのも狭さを際立たせている
維新も大阪は市域が狭いから解体しないといけないと言ってたのも、大阪の市域が狭いと感じるのは街の構造に問題があるからなんだよね
例えば、
ビジネスパークの東側一面は地上を走る環状線が分断
OPBと京橋の間は川と地上の線路で分断
京橋は区画整理も出来てなくて道が酷い
大阪城の真横も東側一面を環状線が分断してるうえこんなところに巨大な車両基地が占拠する
天王寺も環状線が新今宮の方まで地上を走って分断して雑居ビルがびっしり壁のように貼り付く
梅田の近くに踏切があって特急はるかが都市部の踏切を渡っていくのも欠陥都市構造丸出しでシュール
新大阪はJRの大きな重要駅なのに昭和スタイルの地上駅
新大阪周辺は阪急や貨物線なんかも地上の鉄道で分断されまくり
新御堂筋も新大阪の駅前を分断
他にも色々あるけど、
大阪は無頓着な食い散らかし乱開発により街がボトルネックと障害物だらけなんだよね
阪急や南海や近鉄上本町の見栄っ張りターミナルにしてもそう
だから狭い土地なのに使い勝手も悪くて機能不全に陥っている
それが相乗効果となりさらに狭さを際立たせている
それらを解消しない限り都構想だの副首都だの政治的に現実逃避しても無駄
狭いくせにコンパクトやスマートとは対極の都市構造なのが大阪
574(2): (福岡県) 2022/04/07(木)18:43 ID:TDmeSCWs(1/7) AAS
>>572
それは大阪に旅行に行ってそう思った。
他の都市に比べて街がごちゃごちゃしてるね。
ミナミは私鉄中心の街中だからJRでは行きにくいし、商店街中心の街になってるね。
天王寺駅前は阿倍野ハルカスがポツンて建ってる。周辺はマンションばかり。
梅北を除いて大阪のオフィスは御堂筋線に集中してるな。
よそ者から見たら非常にわかりにくい大阪。
576(1): (福岡県) 2022/04/07(木)19:01 ID:TDmeSCWs(2/7) AAS
>>572
これだと東京、名古屋、福岡の企業は梅北再開発ビルに行きそうですね。
改札口を降りて御堂筋線に乗り換えなくても良い。
新大阪では新幹線と在来線のすぐに乗り換えできるし？
大阪に旅行した時、御堂筋線から新幹線に乗り換えたけど、結構めんどくさいな。
ミナミの地価が下がるのはわかる気がするな。
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