[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part301 (1002ﾚｽ)
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548(2): (大阪府) 2022/04/07(木)14:42 ID:anEiPRp6(1) AAS
一応北千住駅の乗降客数は国内で6位ということになっており、東京駅も上回っていますね。
しかし、これには乗降客数のロジックがあります。
北千住駅は相互直通運転している東武伊勢崎線と地下鉄日比谷線、JR常磐線と地下鉄千代田線の境界駅となっており、それぞれの路線を行き来する人の利用が丸々乗降客数に含まれているのです。
その結果、北千住駅のホームに降りることすらないような人間も北千住駅を利用していることになっており、乗降客数は大幅に水増しされています。
相互直通運転の利用者を除いても単に乗り換えだけをしている人の数もカウントしている点も留意する必要があります。
外部ﾘﾝｸ:detail.chiebukuro.yahoo.co.jp
571: (茸) [age] 2022/04/07(木)16:51 ID:GfoOTQdQ(4/5) AAS
>>548
金山駅と同じカラクリだなwww
573: 味噌っかす(ジパング) 2022/04/07(木)18:43 ID:ERwLA76b(1) AAS
>>548
北千住が単なる乗り換え境い目駅なだけでないのは乗り入れてる鉄道を見たら明らか
JR常磐線各駅・快速の複々線
JR常磐線各駅と直通運転の東京メトロ千代田線
東武伊勢崎線各駅停車・スカイツリーライン（準急以上の優等）の複々線
東武伊勢崎線各駅停車と相互直通運転の東京メトロ日比谷線
スカイツリーラインは浅草寄りの曳舟から東京メトロ半蔵門線に乗り入れるので半蔵門線の車両も急行などで走っている
あと忘れてならないつくばエクスプレス（TX）
これだけの直通運転と路線を誇る駅はワシの知る限り関西にも名古屋にも無いよ
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