[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part301 (1002ﾚｽ)
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411(2): 味噌っかす(ジパング) 2022/04/06(水)17:37 ID:teLzbQMQ(1/3) AAS
名古屋市みたいな田舎町はどうでもエエねん
都心部の名駅地区と栄地区以外は地平線の果てまで住宅地という特殊な土地柄やしな
構造は大きな田舎町でしかない
東京は失敗でも何でもなく街が大き過ぎるんだよ
明治通り内側に住めば車の渋滞も無いし地下鉄も混むことなく利用できる
名古屋みたいに混雑の全てが名駅→栄に集中してしまう田舎町は大変や思うわ
413(2): (ジパング) 2022/04/06(水)17:54 ID:ZemotmAv(1) AAS
>>411
味噌っかすさんにしてはまともなこと言うやん
東山線なんか御堂筋線以上の大混雑だしな
418: (愛知県) 2022/04/06(水)18:35 ID:aHX1pdL5(1/3) AAS
>>411
>>414
東京は人災的な過密人口によって大半の庶民がマイカーやマイホームが持てなくなった。
土地に対して人口詰め込みすぎによる東京の極端な過密化は人災都市。
そうなったのも狭い過密住宅街やタワマンなどで過密化促進させてきたから。
「駅近のマンションなら鉄道が便利だからマイカー無くてもいいよね」っていうよくあるセリフがあるけど、これがまさに鉄道依存を促進させてきた鉄道会社の奴隷ライフスタイルなんだよね。
その過密人口に合わせて鉄道インフラも大規模に拡大して満員電車を標準化させてきたのに今さら縮小もできないので過密化前提の鉄道インフラを維持するために過密推進させるしかない負のスパイラル。
武蔵小杉の頭の悪いタワマン乱立によるマヌケな過密化問題なんかそれを象徴しているよね。
このように首都圏で理想とされる生活の実態は、駅近のマンションに大量に人を詰め込んで効率的に会社までピストン輸送する家畜奴隷運搬システム。まさに鉄道の奴隷社会。それを嬉しがる糞みたいな家畜ライフスタイル。
コロナショックでその東京の非人間的な生活環境の問題が炙り出されてしまったんだけど、未だに君のようた昭和平成で思考停止してる家畜はオワコン化した満員電車ライフスタイルを求めてるんだよね。
もはや東京の鉄道奴隷社会は破綻していて、あの大規模な奴隷列車を維持できなくなっていく。
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