[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part301 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) 自ID ﾚｽ栞 あぼーん
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
78: (茸) 2022/04/01(金)12:10 ID:j2bSWRmG(1/5) AAS
>>75
地下鉄ネットワークの中心が栄
広域鉄道ネットワークの中心が名駅
それぞれ棲み分けして共存共栄してるのが素晴らしい都市構造
地下鉄環状線という都市を分断＆障害物にならないスマートな都市交通を実現させた日本で唯一無二の都市
都市の環状線を地上に作って壮大な障害物にしているのが途上国レベルの欠陥都市な
途上国でもなかなかないなw
79(1): (茸) 2022/04/01(金)12:26 ID:j2bSWRmG(2/5) AAS
>>76
それがステータスなんだw
その価値観は平成までで終わったよ
おまえに教えてやるけどそれらは益々衰退していくオワコン都市な
新宿なんかより大宮の方が格上
だからりんかい線もオワコン新宿渋谷とオワコンお台場を繋いでマヌケ丸出し
そりゃ将来無いわな
81(1): (茸) 2022/04/01(金)12:32 ID:j2bSWRmG(3/5) AAS
>>77
それは大阪の環状線
山手線もそうだな
国鉄の地上の路線を継ぎ接ぎしてる時点で場当たり的そのもの
83(3): (茸) 2022/04/01(金)12:38 ID:j2bSWRmG(4/5) AAS
>>82
大阪環状線なんか官庁街も大阪の中心街である心斎橋難波も通らないうえ沿線もスラムだらけだからな
住宅街も通らないし、誰が何の目的で利用するのか意図不明な構造
90(1): (茸) 2022/04/01(金)19:04 ID:j2bSWRmG(5/5) AAS
>>86
御堂筋線に乗り越えで2社料金になるのも残念だね
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.032s