[過去ログ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part74 (1002レス)
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(2): (愛知県) 2019/06/04(火)05:40 ID:ApiDpjep(1/4) AAS
MRJやFCVなどの新産業、アジア大会(立候補は名古屋のみ)、リニア開業を控えた
将来ポテンシャルのある名古屋(名古屋圏)の都市を語ろう。

※他都市と比較しただけのレスは荒しです、固く禁止されています。
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※前スレ
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part73
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2: (愛知県) 2019/06/04(火)05:41 ID:ApiDpjep(2/4) AAS
>>1 イケメン乙

(仮称)イオンモール則武新町・ノリタケスクエア(令和元年5月23日提出) 出店概要書
外部リンク[html]:www.city.nagoya.jp
3: (愛知県) 2019/06/04(火)06:13 ID:ApiDpjep(3/4) AAS
てst
4: (愛知県) 2019/06/04(火)06:24 ID:ApiDpjep(4/4) AAS
1〜3階物販 4〜6階オフィスという新しいイオン
駐車場2100台だから妥当か
公園とレンガ造の建物は保存
5: (SB-iPhone) 2019/06/04(火)07:25 ID:/tVeLYiF(1/4) AAS
政令指定都市間 実質GDP

大阪市26年度 18兆7360億円
大阪市27年度 19兆5488億円

横浜市26年度 12兆3398億円
横浜市27年度 13超1238億円

名古屋市26年度12兆3193億円←ww
名古屋市27年度12兆5376億円←ww
6: (SB-iPhone) 2019/06/04(火)07:26 ID:/tVeLYiF(2/4) AAS
名古屋は?www

あっ3階建があったねwwww

経済成長へ中小企業支援4カ年計画 約18000億円
市営地下鉄ブルーライン延伸 約1700億円
ESR 横浜ディストリビューションセンター 約1106億円
53街区大規模複合ビル 約1100億円
市営交通の次期中期経営計画 約985億円
野村不動産大規模な複合開発 約900億円
リニア工事の残土で横浜港整備 約900億円
横浜市市庁舎移転新築工事 約749億円
60・61街区投資総額 約700億円
54街区プロジェクト 約550億円
北仲通北地区A-4地区 約500億円
リゾートトラスト、横浜で高級ホテル 約458億円
資生堂MM21地区に新研究所 約400億円
村田製作所 新たな研究開発拠点 約400億円
横浜駅きた西口鶴屋地区 約365億円
神奈川大学みなとみらい21地区新キャンパス 約350億円
ウェスティンホテル横浜 約333億円
横浜文化体育館 約313億円
米アップル技術開発拠点 約249億円
ハイアットリージェンシー横浜 約220億円
神奈川県庁舎改修 約210億円
旭硝子、横浜に研究所 機能を集約 約200億円
パシフィコ横浜の大規模改修 約180億円
新綱島駅前地区市街地再開発ビル 約176億円
横浜市営地下鉄グリーンライン6両化 約131億円
新港地区の客船ターミナル 約120億円
IHI新たな技術開発の拠点を設置 約100億円
ぴあ大型コンサートアリーナ 約100億円
都筑区クラウドサービスのデータセンター 約100億円
省18
7: (SB-iPhone) 2019/06/04(火)07:26 ID:/tVeLYiF(3/4) AAS
やっぱり名古屋の都市開発がショボいのも

JR東海の売り上げが9割を東京が占めていて名古屋じゃ都市としてリーダーシップ発揮出来ないからね

↓↓↓↓
さて、県内総生産に占める市内総生産の割合は、名古屋市32.6%、大阪市49.6%、横浜市42.0%となっており、名古屋市の県内総生産に占める割合は他都市に比して相対的に低い。
名古屋市の場合、市域外に巨大な経済圏が広がっており、周辺都市と協調してバランスよく発展している面はあるものの、一方で、経済的にはリーダーシップを発揮できていないという側面も否定できない。

だからJR東海も東京大阪しか明言してない

外部リンク:cakes.mu

東京−大阪輸送が使命 豪華列車は投入しない
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(1): (愛知県) 2019/06/04(火)07:35 ID:XMEyefNC(1) AAS
前スレあっという間だったな
ほとんどが気になって怖くてしょうがないアンチだったが
9: (SB-iPhone) 2019/06/04(火)07:44 ID:/tVeLYiF(4/4) AAS
>>8
名古屋人って前向きだよねw

GDPも都市規模も横浜より格下の名古屋を虐めてるだけなのに、ドMなの?
10: (SB-iPhone) 2019/06/04(火)07:57 ID:+g9pcUXR(1) AAS
いくら名古屋人がネット上で吠えてる

新三大都市は

東京 大阪 横浜

これはGDP順でもあり経済力を示す大事なデータ

GDPが横浜より低いのに、名古屋が横浜より上なわけないだろw
11: (東京都) 2019/06/04(火)11:21 ID:x8lvgmQq(1) AAS
>>1
MRJwwwwww

MRJ 「スペースジェット」に名称変更を検討 三菱重工業
外部リンク[html]:www3.nhk.or.jp
12: (茸) 2019/06/04(火)12:03 ID:nkdKREji(1) AAS
横浜シーサイドライン(笑)
13: (SB-iPhone) 2019/06/04(火)17:38 ID:ePMqZTxm(1) AAS
都市の規模を示すGDP

建前のなんちゃって三大都市都市
名古屋w

政令指定都市間 実質GDP

大阪市26年度 18兆7360億円
大阪市27年度 19兆5488億円

横浜市26年度 12兆3398億円
横浜市27年度 13超1238億円

名古屋市26年度12兆3193億円←ww
名古屋市27年度12兆5376億円←ww
14: (禿) 2019/06/04(火)17:53 ID:x/KI3KY3(1) AAS
濱キチが痴スレ作っても

誰も書き込まんよ←(笑)

2chスレ:develop

恐れ多くて…濱カスも躊躇

(大笑)
15: (禿) 2019/06/04(火)19:07 ID:IfdN6i0B(1) AAS
東北新幹線の「はやて」は10両編成で定員が814席、東海道・山陽新幹線の「700系のぞみ」は16両編成で1,323席であるのに対し、
国内最大の旅客機であるボーイング747-400の定員は最大569席となっており、新幹線の輸送能力が大きく上回っています。

─────────────────

また小型ジェットとなれば数十人から百人程度の定員

また新幹線は立席があり
ぎゅうぎゅう詰めならば200%以上いけます
圧倒的輸送能力が違う

更に発車(離陸)回数も圧倒する新幹線

それに(福岡を除けば)基本ジェットはカントリー地からカントリー地へ
着いた後が新幹線よりも不利

そもそも目的地になるべく近くで降りられる
例:静岡or浜松

特にジェットは命の保証はされない
ニアミスも必ずあるし
パイロットと運命共同体である

一日に大量輸送を何度も繰り返される新幹線に対してジェット更に小型ジェットが勝ち目があるとは到底思えない

まあMRJは中型小型ジェットを海外売り込むことがメインである

あっ少なくとも濱カスは空も陸(新幹線)も押さえていないカッペなんで
要らぬ御世話
御節介もいいとこ

(笑)
16: (愛知県) 2019/06/05(水)01:45 ID:ojcysVr/(1) AAS
はーい

糞スレは あぼーんで消すねー

ノシ
17: (茸) 2019/06/07(金)12:33 ID:e97YLbnY(1) AAS
名古屋って偉大なる田舎だよな
18: (禿) 2019/06/07(金)21:10 ID:Ax7fytCi(1) AAS
名古屋は医大なる都会

名古屋大医学部
名古屋市立大医学部
愛知医大医学部(長久手)
藤田医科大医学部(豊明)

外部リンク:www.med-pass.net

東海大医(笑)
聖マリ医大医(笑)
北里大医(笑)

埼玉医大医(笑)
19: (愛知県) 2019/06/09(日)14:28 ID:+U4MY62/(1) AAS
何で二つあるの
20: (dion軍) 2019/06/09(日)14:36 ID:Pw3d7lzQ(1) AAS
平成27年度県内GDP
大阪府
名目 39兆1069億円
実質 38兆579億円

愛知県
名目 39兆5593億円
実質 37兆3755億円

政令指定都市間 実質GDP

大阪市26年度 18兆7360億円
大阪市27年度 19兆5488億円

横浜市26年度 12兆3398億円
横浜市27年度 13超1238億円

名古屋市26年度12兆3193億円
名古屋市27年度12兆5376億円
21: (禿) 2019/06/09(日)19:18 ID:iuf4EWZC(1) AAS
江戸≧名古屋>>>>>阿呆坂>>>>>>>>>>横恥(笑)

ワローカスハマアホサカ
22: (庭) 2019/06/11(火)14:58 ID:iKineRJh(1) AAS
政令指定都市間 実質GDP

大阪市26年度 18兆7360億円
大阪市27年度 19兆5488億円

横浜市26年度 12兆3398億円
横浜市27年度 13超1238億円

名古屋市26年度12兆3193億円
名古屋市27年度12兆5376億円
23: (愛知県) 2019/06/12(水)00:00 ID:bi9eZi2B(1/4) AAS
政令指定都市間 実質GDP

大阪市26年度 18兆7360億円
大阪市27年度 19兆5488億円

横浜市26年度 12兆3398億円
横浜市27年度 13超1238億円

名古屋市26年度12兆3193億円
名古屋市27年度12兆5376億円
24: (SB-iPhone) 2019/06/12(水)00:02 ID:tNPLgXar(1/6) AAS
実質東京企業のJR東海

売り上げは東京が9割を占めてるんだよ?
理解出来ない?
また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除いたJR九州とほとんど同じになるw

621 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/12/18(火) 18:20:49.13 ID:GFRmuaqP
620
でもJR東海の売り上げは品川が8割って見たんだけどほんと?www

622 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) [sage] :2018/12/18(火) 18:34:45.31 ID:UmD9ncSw
621
そうだよ
東海道新幹線の売上が8割を占めてる
新幹線本部は品川、運転指令所も東京
又副本部として大阪にも関西支社と第2運転指令所を置いてる
東京の指令所が機能不全に陥ったら大阪の指令所が稼働することになってる
名古屋には新幹線関連は何も無し
名古屋にあるのは在来線本部と不動産等

また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除いたJR九州とほとんど同じになるw
25: (SB-iPhone) 2019/06/12(水)00:05 ID:tNPLgXar(2/6) AAS
愛知は埼玉以下ですw

埼玉と共通点多いよね無古屋ってwww

埼玉県(254点)
人口:5位
人口密度:4位
住宅地価格:4位
商業地価格:6位
県民経済計算:5位
最低賃金:4位

愛知県(253点)
人口:4位
人口密度:5位
住宅地価格:7位
商業地価格:5位
県民経済計算:3位
最低賃金:5位

ドヤ!

横浜の食がテーマの施設は
ラグジュアリーホテルが入ります

横浜に新複合施設「横浜ハンマーヘッド」食がテーマの商業ゾーンや公園、客船ターミナルで構成
外部リンク:www.fashion-press.net

MM21の客船施設総称「横浜ハンマーヘッド」に
外部リンク:www.re-port.net

横浜ハンマーヘッド、飲食店テナント多数・複合施設構成・開業時期など発表!
外部リンク:hamakore.yokohama

「横浜ハンマーヘッド」商業・ホテル・客船ターミナルの新複合施設、段階的に開業へ
外部リンク:travel.mdpr.jp

↓一方名古屋の食がテーマの建物は

3階建w
しかも名古屋では最後の一等地と呼ばれる場所でwww

興和、栄再開発はスピード重視 丸栄後継を部分開業外部リンク:r.nikkei.com
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