[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part74 (1002ﾚｽ)
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149(6): (SB-Android) 2019/06/13(木)21:23 ID:Y0xDThqu(1) AAS
【スカスカ】横恥市営地下鉄【サボリ】
画像ﾘﾝｸ[png]:www.uqwimax.jp
【網の目】名古屋市営地下鉄【充実】
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.meik.jp
【全国の皆様の声】
画像ﾘﾝｸ[jpg]:j-town.net
【主要府県民の声】
画像ﾘﾝｸ[jpg]:j-town.net
【江戸町民＆阿呆坂民の声】
画像ﾘﾝｸ[jpg]:j-town.net
「住宅都市って評判悪いっすね」
(笑)
156(4): (SB-Android) 2019/06/13(木)22:09 ID:JdjP3Pe5(1) AAS
地下鉄の充実さ
それがつまり都市順位と思って間違いない
「この街にはこれくらいの地下鉄は必要」
だから建設する
市民の要求するレベルに対して低レベルで放置なら反感あるはず
そして役所動くもの
濱は静観する
今の濱地下鉄網は分相応と言える
だって
江戸へ向かう者が最優先であり
濱市民同士の繋がり
つまり縦横無尽にする必要はない
そう考える役所である(笑)
三本に入るには地下鉄が地上の交通を凌駕しなくてはならない
外部ﾘﾝｸ:ja.m.wikipedia.org
日本の地下鉄は現在、東京都のほか、大阪市・名古屋市・横浜市・札幌市・京都市・神戸市・福岡市・仙台市などにあり、通勤・通学など日常用から観光用途まで広く一般に利用されている。
三大都市圏においてはサービス面では地上線と大きく変わらないが、地下を通ることで用地収容が困難な地区まで入り込んだ路線網を築いている。
特に東京都区部と大阪市、名古屋市においては、都心の主要な移動手段として地上の交通（私鉄・在来線・自動車・バス・タクシーほか）を凌駕するほどの地位にある。
一方、地方圏の札幌・福岡・仙台（地方中枢都市）においては、地上の在来線を超えるほどの運行頻度によって都市内交通の中心的存在となっている。
地下鉄は都市の必須
広島にはそれがないから大都市扱いは流石に出来ない
川崎が福岡を
さいたまが仙台を
人口で上回っても
地下鉄が必要としない都市に過ぎない
そういう市民レベルとできる
横恥同様に市民の横の繋がりよりも江戸との繋がり最優先
市内の活性化はされない
ズバリ
横恥の地下鉄レベルは福岡以下
神戸クラスが相当であろう
省2
255(3): (静岡県) 2019/06/15(土)15:05 ID:pt/hE893(2/5) AAS
>>254
よく書き込みしている奴は、自己持ち家じゃなさそうだし、地元にこれから家を買って
(関東ならそこそこの家なら6000万円じゃ買えないだろう）ローンを組むと
5000万円のローンで約１.５倍ぐらいは返さなければならないので7500万円
それに年金の不足分が3200万円、
それに結婚して子供ができると一人大学まで出させるのに2500万円、二人で
5000万円、
合計で7500+5000+3200＝15700万円
標準家庭で夫婦子供２人で関東住まい、身一つの人間は、子供の教育費を除いた
食費や水道光熱費や携帯代のほかに最低でも１億5700万円は必要になる。
偉そうなこと言う人たちはその資金を用意するめどは立っているだろうな。
264(3): (庭) 2019/06/15(土)16:55 ID:NHDc6QSD(2/2) AAS
県域の半分、まったく鉄道網がない(笑)
県の東北地区の人間は名古屋まで自家用車でいきまーす。
画像ﾘﾝｸ[png]:upload.wikimedia.org
382(3): (静岡県) 2019/06/17(月)06:21 ID:MhJ0jJd7(1/4) AAS
愛知は観光するとこじゃなくて、ビジネスの県、人口が１３０万人ぐらい多い
大阪府の県GDPを抜いて愛知県が明治以来初めて日本第二位になっただろ。
その代わり他の県の観光地に行くことは大好き、名古屋が本社のリゾートトラストが
運営するエクシブは福島県白河を除いて
山中湖、軽井沢、蓼科、湯河原、箱根、初島、伊豆、浜名湖、鳥羽、琵琶湖（米原）
京都（八瀬）白浜、六甲、有馬、淡路島、鳴門にある。
<ほとんどが愛知から車で半日もあればいけるところばかりで、海、山の
有名観光地で、愛知の人が行きたいところばかり＞
お前ら金持っているなら、エクシブぐらい行ったことあるだろう。
448(3): (埼玉県) 2019/06/17(月)19:19 ID:2skTiXy9(16/21) AAS
名古屋のビルって街中から見るとこんなんだぞ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
477(3): (愛知県) 2019/06/17(月)19:52 ID:v4qkwY/p(6/10) AAS
ニート東京都は4月から就職するって言ってた月にこずかい1万の家事手伝いだったんだけど
そいつと同一人物か？
とっくに社会人東京都さんは
ニート東京都は口調が同じだからすぐわかるんだよ
消えたと思ったらSB-AndroidにID変えただけだった
長文＆連投＆嘘吐き＆キャリアIDコロコロ＆不謹慎＆池沼＆複数キャリア自演＆反日（ 東京都）
584(4): (SB-Android) 2019/06/18(火)19:33 ID:BoqGU4gr(1) AAS
異邦人採用はこの日本の経済システムを維持するため
このままほぼ邦人だけの動きでは人口減で何れ破綻する
今でもそういった傾向が表れ出している
異邦人採用は必須
そして
異邦人もバカじゃない
内容の良いところで仕事をする
異邦人には濱(神奈川)や阿呆坂はそれほど魅力に感じないのだろう(笑)
常に景気が良く
常に求人倍率が1倍超え
財政力指数も最高峰
そんな江戸と名古屋(愛知)に異邦人が集まるのは自然なこと
また
異邦人はブルーカラーのはずなどと思い込むのも濱キチの特徴である(笑)
ほんと一例
エイチーム
大名古屋ビルヂングに本社を構え
8年程前に東証一部上場を果たした新興企業
外部ﾘﾝｸ:www.a-tm.co.jp
異邦人採用は使命である
ブルーカラー異邦人も居ればホワイトカラー異邦人も居る
最近は異邦人タクシードライバーも居たりと
日本経済を支えている
省3
627(5): (SB-iPhone) 2019/06/18(火)21:40 ID:T9l04ycn(2/4) AAS
ベニヤ板禿頭弱すぎてビビるwww
こんな事言ってるんだけどやばくね？
横浜も神奈川なんだから、この530億の経済効果も横浜にも恩恵があるって事わからないみたいwww
993 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [sage] :2019/06/18(火) 21:37:01.21 ID:gm9vNHee
経済効果にもマイナスがあるのです
横恥のマイナスを知れば濱カス大ショック必至
それを緩和するために
大くくりで神奈川としてカモフラージュしています
(笑)
772(5): (SB-Android) 2019/06/19(水)23:00 ID:VxyYbHXR(1) AAS
“水の宇宙船”オアシス21
外部ﾘﾝｸ[html]:jafevent.jp
新横恥ラーメン汚物館←(笑)
余程の大食い以外
ラーメン一杯しか食べられません
まして周りは下らない江戸の奴隷たち
それは囚人と一緒に食べるかのよう
(笑)
934(3): (東京都) 2019/06/20(木)21:57 ID:h7+TECaE(2/2) AAS
運賃考えたら名古屋が首都圏の一角になることは有り得ない
車や船や飛行機や貨物列車での所要時間は縮まらないし
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