[過去ﾛｸﾞ] 【中枢】札仙広福【七大都市圏】part1 (1002ﾚｽ)
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53: (庭) 2019/05/18(土)21:48:13.38 ID:P26Kq3qm(1/2) AAS
ボストンと福岡 ほぼ同縮尺だ。
もう何が言いたいかは 解るだろう？
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85: (庭) 2019/05/20(月)22:43:36.38 ID:qkyaDCEh(1/2) AAS
北海道新幹線の札幌延伸事業は
リニア建設と同等の国の
大事な事業だよ。やはり東京〜仙台〜函館〜札幌と直接に新幹線が繋がるのはとてつもなく相乗効果はでかい。しかも終着駅でもあり道内の起点駅でもある。インバウンドは伸び率で4都市で一番だからね。ますます発展するよね。
86(2): (庭) 2019/05/20(月)22:44:04.38 ID:qkyaDCEh(2/2) AAS
札幌延伸はJR東日本にとっても悲願だったから、現在は延伸を見据えて360ｋｍ/h車両を開発中、それに呼応してJR北海道も新函館〜札幌区間の320km/h対応を自己資金で行うことを表明した。
札幌はこれから伸びる都市だろうね。
福岡は徐々に成熟期を迎えるね。
225: (庭) 2019/06/04(火)19:29:27.38 ID:Fj0NQchd(10/14) AAS
マリノアシティとか高さ制限221mなんだから カジノ誘致してホテル建てたら
新たな副都心なるだろ
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RWY34ILS着陸時の白木原上空
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ビジュアルアプローチ時の白木原上空
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ルート変更すれば確実に防音対策が必要な世帯数は減る。
その上 運用時間も延長となれば
さらなる新規就航路線が期待出来る。
23:00迄延長してくれたら最高なんだが
つまりこの事からもルート変更により
騒音対策費が増大するというのは
何ら根拠がない絵空事だと分かります
602: ウェブ 日本の五大都市検索結果 73,169,593件(光) [日本三大都市札幌] 2019/06/13(木)11:38:04.38 ID:h8r947JS(24/25) AAS
必死キチガイ ID:G1UN9Zjm
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名古屋を追い抜くと豪語www
真正キチガイ ID:G1UN9Zjm
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703: ウェブ 四大都市圏の検索結果(光) 2019/06/16(日)09:20:33.38 ID:tDq60VpQ(1/3) AAS
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798: (光) 2019/06/20(木)07:10:56.38 ID:ip0N9DA5(5/5) AAS
しかし哀れだな札幌人。
面積だけで稼いだ人口(一応5位)で見栄を張り続け 港が無い事を指摘されると 港は不要 港無しでここまで人口増えたと言い返し どこの中枢都市でも当たり前の様に有る新幹線がやっと開通するのを
心ウキウキしながら待ち望み だがその事を他の都市の住人に悟られたくないので嬉しさを一生懸命隠してる。
郊外も含めた超高層の数では福岡の猛追にビビり、この蝦夷民族の唯一の
心の拠り処である都心の超高層についても このままでは福岡が着陸経路変更に踏み切ると 新幹線開通以前に
都心の超高層でも福岡の後塵を拝する事となる。例え新幹線が開通したとしても丁度その頃には須崎那の津埠頭の
再開発も進められるのでアドバンテージを握る事は無い。ただ如何に差をつけられないか？この事に終始するだろう。4都市はお互いに切磋琢磨して
東京一極集中の対抗軸となるべく
やって行けば良いものを 他の三都市とは違うと云う(特に人口、ブランド)驕りが墓穴を掘る。 面積だけで稼いだ
人口でしか優位性を保てないと云うのは 実に可哀想な住人である。
805(1): (関東地方) 2019/06/20(木)14:56:48.38 ID:ZUTNt0BT(4/4) AAS
>>802
情弱かよ
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