[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part131 (1002ﾚｽ)
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641(1): (新疆ウイグル自治区) 2019/01/05(土)19:03 ID:42nxmTTY(1/8) AAS
なにわ筋で難波に別駅作るとかアホの極みだしな
642: (新疆ウイグル自治区) 2019/01/05(土)19:04 ID:42nxmTTY(2/8) AAS
南海現難波駅を梅田方面への延伸を想定した構造で作っとけつうに
655(3): (新疆ウイグル自治区) 2019/01/05(土)19:35 ID:42nxmTTY(3/8) AAS
単純に金ないから質素にせざるを得ないだけやろ
複線を二社で共有なんて各々の直通本数ゴミ過ぎて使い物にならない路線になりそうだな
677(2): (新疆ウイグル自治区) 2019/01/05(土)21:33 ID:42nxmTTY(4/8) AAS
>>667
それは一つの会社が一つの種別しか走らせない場合な
二社だと相互連絡だけで鬱陶しいし、特急と各停が混在する中ではそんな本数確保できない
しかも待避できる駅もないし、安物買いの銭失い路線になるのは見えている
729(1): (新疆ウイグル自治区) 2019/01/05(土)23:28 ID:42nxmTTY(5/8) AAS
むしろ人手不足で万博会場整備に影響でないように、なにわ筋線とか後倒しすべきだろ
今すぐ北陸新幹線やなにわ筋線の建設は凍結して人手を夢洲に回すべき
730(1): (新疆ウイグル自治区) 2019/01/05(土)23:30 ID:42nxmTTY(6/8) AAS
万博が最優先
万博のための人手を確保するため万博に無関係な大阪の都市計画はすべて凍結すべき
734: (新疆ウイグル自治区) 2019/01/05(土)23:43 ID:42nxmTTY(7/8) AAS
>>732
人手不足で万博に影響与えるから作らないが正解
敦賀〜金沢間も一旦止めるべき
735: (新疆ウイグル自治区) 2019/01/05(土)23:45 ID:42nxmTTY(8/8) AAS
なぁ人手が無限にあると思ってんのか？
あっちを進めればもう片方は進まない
最優先の万博を成功させたいなら他は止めておく必要がある
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