[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part131 (1002ﾚｽ)
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107: (茸) 2019/01/04(金)00:38:45.33 ID:aITpPEx5(1) AAS
名古屋は岐阜や信州のゲレンデに気軽に行けるのがいいね。
奥美濃なんか名古屋から凄く近くて都市型ゲレンデとして特化しててナイターや週末オールナイトなんかも充実。
夏は世界大会も開いたサーフィンスポットもあるし、名古屋拠点だとレジャーも便利だよね。
広がる期待 東海北陸道、白鳥―高鷲４車線化
外部ﾘﾝｸ[html]:www.gifu-np.co.jp
東海北陸自動車道白鳥インターチェンジ（ＩＣ）−高鷲ＩＣ間で１１月３０日、上下４車線の供用が始まった。
スキーシーズンの本格化を前に、渋滞解消や対面通行による事故、通行止めのリスクの低減が見込まれ、沿線にある岐阜県郡上市内のスキー場関係者は集客への追い風に期待を寄せる。
六つのスキー場が点在する郡上市高鷲町。高鷲ＩＣから最も近い鷲ケ岳スキー場では、１２月上旬のオープンを目指してゲレンデ整備が進む。
井森誠総支配人は「渋滞の緩和で高鷲地域が『行きやすい場所』というイメージが広がっていけばうれしい」と話す。
４車線化は、今月８日午前６時からひるがの高原サービスエリア（ＳＡ、スマートＩＣ併設）−飛騨清見ＩＣ間でも開始され、高鷲ＩＣ−ひるがの高原ＳＡ間も本年度中の完成を予定。
同市高鷲町で三つのスキー場を経営する中部スノーアライアンスは、４車線化を起爆剤に新たな集客に目を向ける。ダイナランドは今季ファミリー向け施設を拡充。
高鷲スノーパークはゴンドラ山頂にビーチリゾート風テラスを８日にオープンさせる。同社の一ノ本達己会長は安全祈願祭で「新たな価値の創造に励んでいく。
バスターミナルをつくるなど地域一丸で高速道路を生かした交通網を確保することも必要」と述べた。
一方、利便性向上に伴う人の流れの変化を警戒する声も。
ホワイトピアたかすを運営する奥長良観光開発の谷口美徳社長は「名古屋方面から飛騨高山への時間も短縮される。
高鷲地域が素通りされないよう、今季初心に帰ってサービスに努めたい」と危機感を口にする。
日置敏明市長は「４車線化で市北部の交通事情が改善されることは、冬はもちろん来年春夏の行楽シーズンにとっても大きい」と話す。
183: (東京都) 2019/01/04(金)19:26:54.33 ID:6p8V/CbY(1/10) AAS
まーたハブジジイとdionが暴れてたのか
246(2): (大阪府) 2019/01/04(金)21:01:07.33 ID:DV682+V5(30/52) AAS
お前が大好きな”韓国メディア”の記事なｗｗ
2018年11月7日、韓国メディア・韓国日報は「今年の日本でのK‐POP公演の観客数がここ5年で最低を記録した」とし、
「日本のK‐POPブームは終息しつつあるのか」と懸念を伝えている。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.recordchina.co.jp
265: (大阪府) 2019/01/04(金)21:32:43.33 ID:DV682+V5(38/52) AAS
また、火に油をそそいだｗｗ
韓国が英語版の反論動画をアップ
2chｽﾚ:news4plus
まじで、ケンカしたいみたいだなｗ日本と
280: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2019/01/04(金)22:46:12.33 ID:H8yvSydZ(16/23) AAS
278 名前:朝鮮キモメン◆MX/rbMCLGc (dion軍) :2019/01/04(金) 22:42:19.65
ID:fcdNICB7
↑
ば〜か…
ソウルの方が大阪に圧勝やから面白いやろｗ
337: (チベット自治区) 2019/01/05(土)00:15:20.33 ID:1mrVP2kL(2/12) AAS
敵対するレスが増えてきた
チャンスだ
と思って仕掛けてきた
アホ>>327
408: (東京都) 2019/01/05(土)01:16:37.33 ID:Je02IIAm(33/46) AAS
関西2府4県 82兆円
東海3県 55兆円
1.5倍もの差があります
GDPは人口比面積比よりも実数が第一
尚三重は全域中京圏に含むかには議論がある
483: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2019/01/05(土)03:31:31.33 ID:k/db6XRg(8/10) AAS
ハブ糞ジジイの主観はもういい…失せろ雑魚…
567: (茸) 2019/01/05(土)15:01:50.33 ID:6ynXTILt(3/3) AAS
ぶっちゃけリニアって新大阪まで延伸する意味無いよな
628: (東京都) 2019/01/05(土)18:25:35.33 ID:zKCGmO28(6/18) AAS
ハブジジイとうとう認めたか「上飯田線は事実上名鉄小牧線の一部、独立路線とは言えない」とw
良かろう名城線と名港線は別路線と見なしてやるよ
福岡の空港線・箱崎線と同じと見なしてやろう
しかしたったの5路線、大阪の7割の総延長距離は変わらんぞw
大阪は8路線、福岡・札幌は3路線、札幌は加えて市電もあるし、広電市内線も結構な路線規模
632: (東京都) 2019/01/05(土)18:32:58.33 ID:zKCGmO28(9/18) AAS
あと名古屋圏に大手私鉄が名鉄しか無いのは戦時統合によるものな
大阪で相互直通が少ないのはJR・私鉄が都心部に乗り入れてるものが多いから
相互直通が必要無いんだよ
名古屋も相互直通は鶴舞線だけだしな
しかも豊田市〜犬山までの全区間直通は朝夕だけ
鶴舞線はJR東西線や近鉄・阪神なんば線、堺筋線、神戸高速東西線みたいなもの
687: (catv?) 2019/01/05(土)21:58:04.33 ID:ktdUmFhM(1/3) AAS
もう南北路線はなにわ筋線が最後
これ以上は供給過剰で赤字路線になる
つぎは中之島線延伸など東西路線を充実させていく
883(1): (茸) 2019/01/06(日)23:17:17.33 ID:hmj5XEmW(5/5) AAS
>>882
それはそのまま増えなければの話な。
あの駐車場はレゴランドには必要以上に大きい。
というのも金城ふ頭の津波避難所でもあり、将来的に金城ふ頭全体の発展を見据えて作られてるからね。
先月にアウトドアのイベントがポートメッセであってあの駐車場を使おうとしたらなんと満車だった。
あの駐車場は超巨大だから絶対に満車になるわけないと余裕こいてたら満車になっててビックリ。まさか駐車待ちになるなんて思いもしなかったわ。
駐車してあるナンバーみたら神戸や大阪とか関西ナンバーが多かったのも意外だったな。そんな特別なアウトドアイベントだったのだろうか。
それはいいとして、やはり金城ふ頭の巨大な立体駐車場は重要なんだと痛感した出来事だったよ。
これからポートメッセも新しく建て直して大きくなるし、他にもホテルなど色々と施設も出来る。
そうなってくるとあれくらい大きくないといけないのがよくわかった。
935: 韓国イケメン ◆MX/rbMCLGc (dion軍) 2019/01/07(月)15:59:54.33 ID:df4/YwvU(1) AAS
まー流石に大須がオタ街として日本橋より上ってことは無いやろ
俺の住んでいる場所やから、あまり下げたくないけど
プロの俺が診断するとオタ街としての充実度は秋葉原を100とすると
日本橋25、大須５って感じやな
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