[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part131 (1002ﾚｽ)
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60: (大阪府) 2019/01/03(木)13:05:58.30 ID:U4FmfvSI(2/10) AAS
>>38
よう、クソバカ様
175 名無しさん＠お腹いっぱい。 2005/01/23(日) 01:26:34 ID:wfCFohKJ0
元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決ｗｗｗ
さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね！
そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと
名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き！！！
ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう！！！
まずは中部国際空港！ ANAが既に物流拠点に中部国際空港を表明しており、
貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜いちゃうかもｗ
伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりしてｗｗｗ
そして、イタリア村。これはUSJと比較するのはイタリア村に失礼だろｗｗｗ
イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態。
USJは5年と待たず経営破綻してるだろうね。大阪人可哀相っすｗｗｗ
勢いのある名古屋は何をやっても大成功！一方大阪は何をやっても駄目駄目君ｗｗｗ
大阪ざまぁーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:12:59.30 ID:PMfDXCkm
殺虫剤を撒いた方がいいな！ ゴキちゃんにはこれが一番だぞ！
世界的テーマパークのレゴランドに発狂！
大人気のキッザニア名古屋進出でフラフラぁ！
445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:48:17.51 ID:PMfDXCkm
>>439
ウワァーーー ４月からレゴランド旋風だよー！
怖いよー 怖いよー ってか？
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351名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)2018/11/18(日) 00:22:33.40ID:7o/5qomi
大阪は不利だよ。
日本としては愛知万博を比較的最近にやってるし、大阪となると既に戦後だけ
で2回もやっている都市。これで戦後3回目になる。
キツイね。
省1
73: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2019/01/03(木)15:49:55.30 ID:bsXiMETR(4/8) AAS
『孤高のグルメ』の主演の松重豊に愛知犬
名古屋市西区の比良駅が糞田舎と思われて
小っ恥ずかしい赤っ恥の愛知犬の愛知恵遅れ
75: (滋賀県) 2019/01/03(木)16:14:05.30 ID:g0cJ6lsl(1) AAS
>>56
【首都圏www】東京湾へ福島第一原発からの放射性セシウム流入続く 河口付近の泥に集積
外部ﾘﾝｸ:www.asahi.co...063RDL50PLBJ001.html
【東京湾死滅】放射性物質、セシウム 東京湾奥部に集積 福島第1原発事故で放出
外部ﾘﾝｸ:this.kiji.is
132: (大阪府) 2019/01/04(金)10:44:23.30 ID:1LwOUkUt(2/6) AAS
鶴橋のコリアタウンも若い子多い
238: (大阪府) 2019/01/04(金)20:46:45.30 ID:DV682+V5(26/52) AAS
>>236
え？
鏡いる？
お前、何度しょーもないソウルの画像や動画貼ったと思ってるのｗｗ
あ、お前はバカだから覚えてないうえ理解できないから
お前の言動を貼らないといけなくなるんだよ？
379: (東京都) 2019/01/05(土)00:47:29.30 ID:Je02IIAm(19/46) AAS
>>375
アホ
よく見ろキチガイ
外部ﾘﾝｸ:ja.m.wikipedia.org域内総生産順リスト
ブルッキングス研究所の調査によると、
7大阪-神戸日本671.3
22名古屋日本363.8
大阪・神戸には京都・大津エリア、名古屋には田原・新城・中津川・鈴鹿・亀山・津・松阪が入ってないためこれらを加えると推計で、
京阪神圏 約800
中京圏 約400
人口は京阪神圏1900万人、中京圏900万人のため人口比だとほぼ同じ(1.5％通勤圏)
尚首都圏はGDP約1600・人口約3700万人、福岡圏はGDP約200・人口約500万人とこちらも人口比だと京阪神・中京とほぼ同じ
分かったか大ホラ吹き卑怯者ジジイ
381: (東京都) 2019/01/05(土)00:48:41.30 ID:Je02IIAm(20/46) AAS
>>378
よく見ろキチガイ
外部ﾘﾝｸ:ja.m.wikipedia.org域内総生産順リスト
ブルッキングス研究所の調査によると、
7大阪-神戸日本671.3
22名古屋日本363.8
大阪・神戸には京都・大津エリア、名古屋には田原・新城・中津川・鈴鹿・亀山・津・松阪が入ってないためこれらを加えると推計で、
京阪神圏 約800
中京圏 約400
人口は京阪神圏1900万人、中京圏900万人のため人口比だとほぼ同じ(1.5％通勤圏)
尚首都圏はGDP約1600・人口約3700万人、福岡圏はGDP約200・人口約500万人とこちらも人口比だと京阪神・中京とほぼ同じ
分かったか認知症ジジイ
なおケンミンショーは東京のフルハウス制作です
531(2): (茸) 2019/01/05(土)12:38:13.30 ID:6ynXTILt(1/3) AAS
>>519
大阪はBRT(名古屋ではとっくにやってる基幹バス)をやるらしいよ。良かったね。
バスレーンが無いから基幹バスの劣化版だけどw
狭い道路の大阪じゃ仕方ないね。
Osaka Metroと大阪市都市交通局は2019年4月1日(月)から、BRT(バス・ラピッド・トランジット)の「いまざとライナー」の社会実験を開始します。
外部ﾘﾝｸ:raillab.jp
534: (東京都) 2019/01/05(土)12:40:58.30 ID:z32XQu50(13/16) AAS
>>531
関西圏でも基幹バスやろうと思えば普通にできるが
てか名古屋圏でできる実験は関西や関東でも普通にできるんだよ認知症老人w
535: (大阪府) 2019/01/05(土)12:43:47.30 ID:lsyw6GH4(66/92) AAS
>>531
名古屋は車依存のド田舎と同じ面をもっていたから
昔からBRTができた。
今でも名古屋駅前のごく限られたエリアでしか高層ビル
が建ってないから、田舎のように道路が広くとれる
■根拠の説明↓
日本の他の大都市と比較すると鉄道などの軌道系交通の密度が低く、
自家用車依存も高いため、市近郊では交通渋滞などの問題が多く発生し、
公共交通の整備が大きな課題となっていた。
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
私鉄も名古屋は1個しかないからね。ああ、近鉄は大阪企業だけど
名古屋線があったかｗ ほぼ赤字だけどｗｗ（黒字は奈良線）
651: (大阪府) 2019/01/05(土)19:29:40.30 ID:syH68IuR(10/16) AAS
>>650
奈良線が難波、さらには阪神まで続いてても近鉄のターミナルは上本町
それと同じや
876: (大阪府) 2019/01/06(日)21:39:18.30 ID:t/38UCWg(5/5) AAS
大阪は北部も南部もそんなに変わらん
南部が糞と感じるのは一部のナマポ住民にせい
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