[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part232 (1002ﾚｽ)
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774(2): (愛知県) 2020/12/26(土)10:01 ID:vWB5G47e(1/7) AAS
>>738
そんな不便な梅田でも発展したのは、淀川以南にある大阪の中で近代化するには梅田しかマシなところが無かったからだよ。
不便な梅田でも大阪ではマシな方というだけ。
近代以降から鉄道や道路など陸運主流になり、水運は衰退し流通のパラダイムシフトが起きて水運特化構造の大阪は苦しむことになった。
陸運視点で見ると大阪は巨大な淀川の向こう側で突き出た半島になってて凄く不便。和歌山の玄関口にしかならないからね。
大阪駅(梅田)にしても淀川を無駄に二回も渡って無理矢理アホみたいなU字カーブしてるのもそういうこと。
だから新幹線や名神・新名神などの国土軸はこの面倒で不便な半島を避けざるをえなくなり北部でスルーしている。大阪スルー構造。
淀川によって本土と大阪が分断されたような感じになってしまった。
これが大阪衰退の原因。
777: (東京都) 2020/12/26(土)10:38 ID:sXbszIre(1/5) AAS
>>774
その不便な大阪より名古屋がしょぼいのはなんでー？
784(1): (大阪府) 2020/12/26(土)11:19 ID:0j2U05uC(3/18) AAS
>>774さん、ハブ爺さんは大阪の歴史をもっと勉強しましょう。梅田が大阪の中心になったのは平成時代になってからですよ。江戸時代から昭和時代まで淀屋橋・本町の船場地区が大阪の中心でした。梅田が大阪の中心になれたのはJR西日本さんが大発展したことが大きく影響したと思われますね、ハブ爺さん。
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