[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part232 (1002ﾚｽ)
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22: (滋賀県) 2020/12/18(金)23:29:37.53 ID:z7BvewEm(1) AAS
このスレの荒らし様を見ているとどう見ても一番鬱陶しいのは名古屋人だが
53: (大阪府) 2020/12/19(土)13:31:38.53 ID:WqLuNo3X(5/18) AAS
>>52さん、電気自動車(EV)化で愛知県(東海地方)は近畿の東端に収まる運命になるでしょうね。今後は電気自動車(EV)化で名古屋(愛知県)の話題で盛り上がると思います。
265: (光) 2020/12/20(日)18:03:18.53 ID:e1zrjxEo(7/10) AAS
滋賀は南部は尾張と変わらない気候
北陸気候は彦根以北やな
294: カスうどん食い続けたら体臭がウンコ臭さぁになってもうたがな(千葉県) 2020/12/20(日)20:35:36.53 ID:9JIRMsIV(8/11) AAS
>>293
黒人とチョンのハーフってテニスのあいつの事を言うとるんか？
372(1): (愛知県) 2020/12/21(月)19:24:03.53 ID:lbwpBETg(4/10) AAS
>>357
>>363
スカイビルは微妙な立地も残念だけど、何より向きが残念なんだよ
シンボリックな凱旋門的な意味ありげなデザインしてるのに、梅田からも難波からシカトした明後日の方向を向いてるのがマヌケな状態になってしまっている
最悪なのが正面を遮るようにウェスティンホテルの高層ビルが建っているのはアホすぎるだろw何でこんなことになるんだ？
色々と無頓着なのが大阪らしいよねw
他の周辺ビルの向きにしても滅茶苦茶で無秩序っぷりが凄い
428(1): (茸) 2020/12/22(火)09:41:12.53 ID:nnFgvO3r(3/17) AAS
>>425
大阪人がよく「名古屋の街は川や海が街から離れすぎて水辺が無いのがつまらない」なんて言ってるように、そもそも今の名古屋の街は川や海から距離を置くことを重視して作られたからなんだけどそれも大阪人はわかっていない
清洲越しってのは水害の多かった水運都市の清洲から、川から離れた台地に移転したのが今の名古屋の街
伊勢湾台風の教訓もあり、清洲や名古屋西部の川が近くなるエリアは最悪浸水前提の開発しかされていない
水害が危険な名古屋と、水害が危険な大阪と言ったら同じ危険に見えるが、その同じ水害の場所や意識の違いがこれだからな>>385
635: (ジパング) 2020/12/24(木)15:42:17.53 ID:RvA9+mWX(3/4) AAS
>>629
名城公園や金山レベルの街をカウントしていいなら大阪なんてメインストリートだらけになるぞｗ
711(3): (愛知県) 2020/12/25(金)14:32:07.53 ID:Oy/jAxtZ(1/3) AAS
・新大阪駅
大阪北部にある淀川に分断された更に向こう側にあって不便な立地の新幹線駅(陸の玄関口)
・関西空港
ほとんど和歌山っていうほど大阪最南端にある遠くて不便な立地の空港(空の玄関口)
地理的に対極な立地で地政学的に相性最悪の関係。それらの高速化や時短に力を入れなければいけないという時点で色々と無理がある。
なにわ筋線で改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
だから何かと「関空に新幹線を！」なんていう本末転倒な妄言がつきまとう。
関西空港がもっと北部にあったら神戸空港も伊丹空港も存在してないし、梅北駅やなにわ筋線の計画なんて無駄なことする必要も無かった。
関空アクセスのためにアレコレ投資してきたのに、肝心の関空も軟弱地盤の欠陥埋立地によって地盤沈下が止まらず沈没するという将来性の無さ。
また関西空港を作ったことで伊丹空港を廃止するはずだったのに、未だに伊丹空港が想定外に居座ってるおかげで梅田や新大阪の周辺では高層ビルが建てられない。
省4
847: (大阪府) 2020/12/26(土)19:24:47.53 ID:+UG6dGL5(2/2) AAS
悠白さんってユーチューバーの方の都市開発動画みやすいな。
梅田、難波界隈は勿論弁天町とか上本町、天王寺も紹介してはるわ。
915: (東京都) 2020/12/27(日)15:07:44.53 ID:b5nAz3e+(2/2) AAS
岡山って駅前は結構栄えてるよな
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