[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part228 (1002ﾚｽ)
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761(2): (茸) 2020/11/12(木)13:57 ID:0p2kz/Nx(7/11) AAS
淀川左岸線が出来ないのを二重行政の対立のせいって言ってたけど、これもズレた誤魔化しなんだよな。
淀川左岸線ってのを調べるとこれ自体がバカみたいに酷いレイアウトで金ばかりかかる無謀で頭の悪い道路建設というのがわかる。
そりゃこんな欠陥道路計画が順調に進むわけない。
大阪は都市計画から壮大に失敗してるのがよくわかる。
こんなことになってしまうのも地形や地政学的を軽視というか無頓着が原因なんだよな。
ただでさえ地形も歪で地政学的にも不便なのに、場当たり的なノリで乱開発して敷き詰められた場所を強引に増改築しても上手くいくわけないというもの。
大阪はそういう無頓着な失敗開発と尻拭い再開発の連鎖ばかりで問題を拡大してばかりなんだよな。
766(2): (兵庫県) 2020/11/12(木)14:01 ID:Lvai3iLE(4/5) AAS
>>761
近畿は確かに平野は少ないかもしれないが
多種多様な地形をしているため個性豊かな都市が多い
結局魅力があるかどうか
近畿は魅力がある
788(1): (茸) 2020/11/12(木)17:39 ID:0p2kz/Nx(11/11) AAS
>>786
新大阪という不幸にしても陸運コンプレックスの象徴であり、高速道路の環状線もまともに整備できないコンプレックスや淀川左岸線の迷走も陸運コンプレックスそのものだからな>>761
そうやって虚勢と誤魔化しによる現実逃避を繰り返しても大阪は不便なインフラ問題に悩まされ続けるし逃れられないのが現実。
都構想のホームページに出てくるほど隠しきれないコンプレックスだからなw
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