[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part228 (1002ﾚｽ)
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559(2): (愛知県) 2020/11/09(月)21:30 ID:exYEbGcq(11/11) AAS
南海の駅は規模も大きくて駅ビルも大規模。
しかし駅前スペースが皆無。セットバックも無く建物が道路までギッチリ迫る。
ただでさえ細くて狭い迷路みたいな道をさらに圧迫し、さらに高速道路が真横を横切ってごちゃごちゃ感を増幅。
阪急にしても全く同じで、建設中の阪神の駅ビルにしても全く同じw
大阪の駅ビルはどれも駅前スペースが皆無なんだよな。そして歩道橋など空を横切る構造物だらけ。
大阪の街には公共空間という美意識が無い。
560: (兵庫県) 2020/11/09(月)21:42 ID:sr8QJ8Kh(1) AAS
>>559
名鉄の悪口はそこまでだ！！
569(1): (SB-Android) 2020/11/10(火)03:42 ID:fz7i6FgQ(1/4) AAS
>>559
南海難波では私鉄ながら旧ロケット広場や２段式コンコースで人の流れを分散できる
大阪駅は新ビルに多段式コンコースや広場を設け広大な空間を立体的に確保している
うめきた広場も広大なオープンスペースのため公共空間の確保は施されている
狭っ苦しい名古屋駅とは比べもんにならなん
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