[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part228 (1002レス)
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175: (富山県) 2020/11/05(木)23:52:46.58 ID:WWD7VCSl(1) AAS
総合区は興味ないわ
3度目の住民投票はよ
225: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2020/11/06(金)18:37:35.58 ID:PXGLTORz(6/12) AAS
224 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) [sage] :2020/11/06(金) 18:28:11.06 ID:ou+ZW4q2
維新に騙されすぎw
地理的にハブになる大阪市に価値ないってどういう事やねん

コイツ阿呆ちゃうか…?
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
314: (茸) 2020/11/07(土)20:28:35.58 ID:NqCvMVzS(8/11) AAS
>>311
大阪も南いくほどきれいやで
348
(2): (東京都) 2020/11/07(土)23:05:03.58 ID:+4CDZ0Wc(5/7) AAS
大阪は京都観光のついででしかないよ
観光客日本一ってそれは大阪が心のふるさとの特定アジアの人々がいるからだね
高級ホテルの数も東京はもちろん京都にも劣るし
438
(1): (京都府) 2020/11/08(日)12:50:56.58 ID:NEThcWDa(8/9) AAS
>>436 >都合の悪いものて何て何なん?

それが分かってないから、大阪人のほとんどが
「都構想って、よく分かんな〜い」という白痴状態になる。
都合の悪いものとは、正に、大阪都構想をする理由そのもの。
458: (東京都) 2020/11/08(日)18:19:45.58 ID:5YgWzlbi(1) AAS
最近見ないけど芋も愛知出身横浜在住のお上りだよな

あとベニヤも元お上りの愛知人で横浜神奈川を逆恨みしてる
大阪近畿にもコンプ有り
488
(2): (愛知県) 2020/11/09(月)10:57:46.58 ID:exYEbGcq(1/11) AAS
>>475
全て昭和スタイルの再開発ばかりなんだよな。
阪神の百貨店ビルも何の新しさもないダサいビルでごちゃごちゃな駅前。
うめきた再開発も駅の裏側>>284

うめきた新駅の建設にしても関空アクセスに重要な特急はるがが大阪の玄関口である大阪駅スルー梅田スルーしてしまう大阪駅の欠陥構造の問題なんだよな。
京都駅には接続するのに大阪駅スルーしているコンプレックスがあったので、わざわざ地下に特急はるかのための新駅を増築したという尻拭い計画。
超マイナスからややマイナスにするもの。
コロナショックは全国的な問題だが、うめきた新駅にしても特急はるかのためにわざわざ作る新駅なのに特急はるかの需要が壊滅してしまったから意図不明な新駅になってしまった。
498: 和歌山人(長野県) 2020/11/09(月)11:39:00.58 ID:oFzDApyY(3/6) AAS
関空輸送なんか要らなかった・・・って事は冗談で、実質南海にとって泉佐野〜関西空港とラピートだけの投資だからプラスアルファ
644
(1): (茸) 2020/11/10(火)22:41:48.58 ID:PWb1HPZ1(3/5) AAS
>>643
だからそっくりな計画なんばにあるて。
852: (大阪府) 2020/11/13(金)07:32:20.58 ID:ypqFprag(1/3) AAS
>>846
中国を脅威に感じてるんでしょ
動画リンク[YouTube]
944
(1): (愛知県) 2020/11/13(金)19:12:56.58 ID:r6P03iPy(3/6) AAS
新今宮って検索したけどスラムだな
金山駅は周辺も超きれいだぞ
天王寺駅も周辺汚いよなあ
952
(1): (愛知県) 2020/11/13(金)20:25:58.58 ID:SMNENFD7(5/5) AAS
御堂筋って淀屋橋辺りから難波までなんだよな。
梅田まで繋がっている体で話すけど、一本の道として見ると梅田まで繋がってないのなw
天王寺も地下鉄御堂筋線のイメージで真っ直ぐ繋がってそうで全然繋がってない残念感。

こうして御堂筋と比較すると、名古屋の南北メインストリートである大津通って凄いよな。
名城公園〜名古屋城〜市役所&県庁〜栄〜矢場町〜大須〜金山〜熱田神宮まで主要なエリアを網羅して一本の道で繋がっているからな。
貫禄の長大なメインストリート。
大津通は熱田神宮で国道1号に接続し、隣接する19号(伏見通)は長野や中仙道に至る。
東西のメインストリートである広小路通も圧倒的なんだよな。こちらも一本道で名駅や栄から千種名東区長久手という人気住宅街を通って猿投グリーンロードまで繋がって豊田市まで至る。
名古屋から大阪の大通を走るとショボくてびっくりする。
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