[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part228 (1002ﾚｽ)
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749: (光) 2020/11/12(木)12:23 ID:5aX1wCR4(1/6) AAS
ハブ爺は呆けが始まってる
750: (群馬県) 2020/11/12(木)12:34 ID:d8uJop2y(1/2) AAS
ハブジジイ大丈夫か？！
751(1): (茸) 2020/11/12(木)12:40 ID:0p2kz/Nx(4/11) AAS
>>748
中世まで日本の中心は近畿だったうえ、産業に最も重要なインフラがも水運で、水運貿易の中心も水都の大阪で、そりゃ米も手中に収まるわな。
その過去の栄光による設備や伝統も近代化初期までは通用していて関東大震災の影響もあって大阪が注目されることがあったが、陸運主流による更なる社会の発展と高度成長によりそういう誤魔化しも通用しなくなったのが大阪衰退の原因な。
そんな現実逃避するために誤魔化すことに力を入れるのが近代以降の大阪の産業と言える。
752: (群馬県) 2020/11/12(木)12:44 ID:d8uJop2y(2/2) AAS
壁ビル中止でハブ爺さん噴死www
753(1): (大阪府) 2020/11/12(木)12:51 ID:4HegDhRm(4/8) AAS
>>751さん、江戸時代は米本位制の経済でしたね。日本全国に流通する米を手中に収めた大坂は天下の台所になれたのは必然ですね。それと、近代の大阪が注目されたのは関東大震災ではなく第一次世界大戦ですよ。第一次世界大戦で大阪の繊維産業が爆発的に大発展して大大阪が誕生しました。もっと歴史を勉強しましょう、ハブ爺さん。
754(3): (茸) 2020/11/12(木)13:02 ID:0p2kz/Nx(5/11) AAS
大阪人は過去しか見てないんだよな。
未だに大阪人にとって関東以北は無いものとなっている。
そりゃ視野も狭くなるわな。
現実逃避としての未来の願望を見るのは好きだけど、地政学的変化や人口重心の変化や時代の変化には極めて鈍感で無頓着なのがよくわかる。
過去の栄光による願望だけしか見れないのが大阪人w
755: (茸) 2020/11/12(木)13:07 ID:0p2kz/Nx(6/11) AAS
>>753
あと繊維産業は全国的現象で名古屋も飛躍的に発展したもの。
トヨタ自動車のルーツだからな。
756(1): (兵庫県) 2020/11/12(木)13:35 ID:Lvai3iLE(1/5) AAS
>>745
大阪はこれから空を活用する
空飛ぶクルマを発展させる
名古屋は自慢の道路で頑張れ
757: (大阪府) 2020/11/12(木)13:36 ID:4HegDhRm(5/8) AAS
>>754さん、ハブ爺さんは地政学的という言葉が好きみたいですね。地政学的には冷戦終了後は世界の人口の大部分を占めるユーラシアが資本主義でほぼ一本化されましたね。よってユーラシアが世界経済の中心になるのは確実ですね。中国などユーラシアの巨大な人口と繋がりが深い大阪(畿内)が経済的に大発展するのは必然ですね、ハブ爺さん。
758: (日本) 2020/11/12(木)13:36 ID:GvwRz58n(1/2) AAS
埼玉化する日本
外部ﾘﾝｸ:bookmeter.com
埼玉には何もない。たいした観光地もなく
ありがちな風景が広がるファスト風土。
しかし、埼玉には三大ショッピングモールがある。
また、東京にも簡単にアクセスできる位置にある。
つまり、普通の人が心地良く無理なく暮らせる装置と環境が揃っているのだ。
第1章 マイルドヤンキー論に疑問符
第2章 モール万能論が見落としているもの
第3章 モールの優等生、埼玉のモール御三家
省6
759: (光) 2020/11/12(木)13:40 ID:5aX1wCR4(2/6) AAS
ハブ爺血圧大丈夫か
760(1): (兵庫県) 2020/11/12(木)13:52 ID:Lvai3iLE(2/5) AAS
>>739
これからはアジアの時代
西が強くなる
名古屋は日本しか見てない
761(2): (茸) 2020/11/12(木)13:57 ID:0p2kz/Nx(7/11) AAS
淀川左岸線が出来ないのを二重行政の対立のせいって言ってたけど、これもズレた誤魔化しなんだよな。
淀川左岸線ってのを調べるとこれ自体がバカみたいに酷いレイアウトで金ばかりかかる無謀で頭の悪い道路建設というのがわかる。
そりゃこんな欠陥道路計画が順調に進むわけない。
大阪は都市計画から壮大に失敗してるのがよくわかる。
こんなことになってしまうのも地形や地政学的を軽視というか無頓着が原因なんだよな。
ただでさえ地形も歪で地政学的にも不便なのに、場当たり的なノリで乱開発して敷き詰められた場所を強引に増改築しても上手くいくわけないというもの。
大阪はそういう無頓着な失敗開発と尻拭い再開発の連鎖ばかりで問題を拡大してばかりなんだよな。
762: (兵庫県) 2020/11/12(木)13:58 ID:Lvai3iLE(3/5) AAS
>>754
日本の中心は立地的にほぼ関西
沖縄から北海道を網羅できる
763(2): (茸) 2020/11/12(木)13:59 ID:0p2kz/Nx(8/11) AAS
>>760
それも大阪の十八番である誤魔化しと現実逃避でしかない。
764: (光) 2020/11/12(木)14:01 ID:5aX1wCR4(3/6) AAS
痛い所をつかれて必死のハブ爺ｗ
765: (大阪府) 2020/11/12(木)14:01 ID:dEFtV6jd(1) AAS
いいから働け
766(2): (兵庫県) 2020/11/12(木)14:01 ID:Lvai3iLE(4/5) AAS
>>761
近畿は確かに平野は少ないかもしれないが
多種多様な地形をしているため個性豊かな都市が多い
結局魅力があるかどうか
近畿は魅力がある
767: (光) 2020/11/12(木)14:02 ID:5aX1wCR4(4/6) AAS
これからはアジアアフリカの流動を取り込まないとやっていけない
ハブ爺はとっくに斜陽オワコンの日本国内しか見れない哀れな老人
768(1): (大阪府) 2020/11/12(木)14:03 ID:4HegDhRm(6/8) AAS
>>763さん、論破されても誤魔化して逃げるのがハブ爺さんの特徴ですね。
769: (光) 2020/11/12(木)14:03 ID:5aX1wCR4(5/6) AAS
>>766
平地面積は近畿と東海3県はほぼ同じ
しかも近畿も東海も平地が連続して広がってる
770: (光) 2020/11/12(木)14:04 ID:5aX1wCR4(6/6) AAS
>>768
おっしゃる通り
ヘタレハブ爺ｗ
771: (兵庫県) 2020/11/12(木)14:08 ID:Lvai3iLE(5/5) AAS
>>763
日本だけで見ても大阪は日本の中心
沖縄と北海道を網羅できる
772(1): (兵庫県) 2020/11/12(木)14:12 ID:SxtmFeGg(1/3) AAS
>>766
大阪平野は狭いけど、そのかわり上町台地の僅かな部分以外は完全に平坦やから
土地の使い勝手はええで
773(1): (茸) 2020/11/12(木)14:46 ID:0p2kz/Nx(9/11) AAS
>>772
>>199
>>772
>>151
774: (東京都) 2020/11/12(木)15:09 ID:UCgV0jdo(1/3) AAS
>>754
>>720のように過去の三英傑に未だにすがってるのは何処でしょうね？ｗ
775: (東京都) 2020/11/12(木)15:10 ID:UCgV0jdo(2/3) AAS
>>773
あなたの妄想レスなどなんのソースにもなりませんよ
776: (SB-Android) 2020/11/12(木)16:02 ID:JVBb+5nA(1/3) AAS
北海道最強やな
大阪平野＋濃尾平野＜石狩平野
大阪平野＋濃尾平野＜十勝平野
大阪平野＋濃尾平野＜根釧台地
777: (大阪府) 2020/11/12(木)16:22 ID:37OvZvx/(2/2) AAS
農民かいお前らは
778(2): (茸) 2020/11/12(木)16:39 ID:0p2kz/Nx(10/11) AAS
神戸は近代化以降に飛躍的に発展した都市であり、新しい時代の価値観によって発展した都市。横浜も同じような感じだな。
中世の水運基準が衰退し、陸運の国土軸上に新たな巨大貿易港を兼ね備えた神戸が重要な存在になった。
つまり神戸は関西近代化の象徴的都市なんだよね。
最近は神戸が衰退していると話題になっているがこれは関西衰退を象徴した致命的な現象。
「これからはインバウンドとカジノで大阪の時代や！神戸はオワコン！大阪を見下してきた罰や！ザマァやで！」
などと、よく大阪人が言って浮かれているが、これが実に大阪人らしい視野の狭いローカル発想。
実際は大阪がとっくに終わってるんだけど、関西は大阪延命のために大阪中心に仕立てながら誤魔化し続けてるから、京阪神は足の引っ張り合いになってしまう不幸な状態なんだよね。
大阪が政治力という名の不自然力によって神戸の港湾機能も奪おうとしてるのも典型的。
関空に北陸新幹線を通して国土軸を関空や四国に通すという妄言なんかも典型的。
関西は大阪に引っ張られて機能不全に陥り沈んでいく。
779: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2020/11/12(木)16:41 ID:MrdA/Orz(3/6) AAS
愛知犬(あいちけん)
意味…
南(韓国)東(東京)北(北朝鮮)には
向かって吠えずに西(大阪)には
向かって良く吠える…と言う意味…
省5
780(6): (茸) 2020/11/12(木)16:55 ID:jEv9lItI(1) AAS
大阪市の中心部から車で10分で山と田園風景になる大阪（笑）
781: (茸) 2020/11/12(木)16:59 ID:YxrvPmQo(1) AAS
大阪過去最多のコロナ感染！
イソジンの次のパフォーマンスは？
782: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2020/11/12(木)17:01 ID:MrdA/Orz(4/6) AAS
で、？
笑
783: (茸) 2020/11/12(木)17:04 ID:mJu4WKlL(1/3) AAS
>>756
しかも空飛ぶ車は当面海や川の上限定となる。
その点、都心に川がある大阪が有利
784: (茸) 2020/11/12(木)17:07 ID:mJu4WKlL(2/3) AAS
>>780
車で10分でどこの山に行く？教えてよ。
785: (東京都) 2020/11/12(木)17:10 ID:UCgV0jdo(3/3) AAS
>>780
本町からどっち方面に行けばいい？
786(2): (大阪府) 2020/11/12(木)17:10 ID:4HegDhRm(7/8) AAS
>>778さん、ハブ爺さんは水運や陸運に異常にこだわりますね。21世紀の最重要の経済資源はデータです。特に、データ(IT)はバイオテクノロジーと融合する可能性が高いです。その時代になれば医療産業を推進してきた大阪(畿内)に極めて有利な時代になりますよ、ハブ爺さん。
787(1): (東京都) 2020/11/12(木)17:19 ID:ZM0uaNce(1) AAS
当スレ推奨NGワード
"だよ[なね]"
788(1): (茸) 2020/11/12(木)17:39 ID:0p2kz/Nx(11/11) AAS
>>786
新大阪という不幸にしても陸運コンプレックスの象徴であり、高速道路の環状線もまともに整備できないコンプレックスや淀川左岸線の迷走も陸運コンプレックスそのものだからな>>761
そうやって虚勢と誤魔化しによる現実逃避を繰り返しても大阪は不便なインフラ問題に悩まされ続けるし逃れられないのが現実。
都構想のホームページに出てくるほど隠しきれないコンプレックスだからなw
789: (SB-Android) 2020/11/12(木)17:40 ID:JVBb+5nA(2/3) AAS
>>780
なんで嘘つくん？
虚言癖でもあるのか？
790: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2020/11/12(木)17:42 ID:MrdA/Orz(5/6) AAS
只の荒らしやろ…
笑笑笑笑笑
791: (大阪府) 2020/11/12(木)17:51 ID:4HegDhRm(8/8) AAS
>>788さん、ハブ爺さんは大阪人は陸運コンプレックスを持ってると妄想してるんですね。ハブ爺さんは精神的に大丈夫ですか？事実と掛け離れたことを妄想してると精神的におかしくなりますよ、ハブ爺さん。
792(2): (愛知県) 2020/11/12(木)18:22 ID:SfMiz8/O(1/3) AAS
>>780
マジレスだが
新大阪から新御堂で１２キロ北へ行けば一応山には辿りづけるが
その場合、法定速度限界の速度で連続で走れば１２分かかるし、田園風景はまずない
阪高法円坂から12キロ東へ行けば生駒トンネルがあるが、これも同じ法定速度で12分かかるし田園地帯もない
793: (茸) 2020/11/12(木)18:35 ID:mJu4WKlL(3/3) AAS
>>792
そもそも都心からじゃないやん
794: (日本) 2020/11/12(木)18:35 ID:GvwRz58n(2/2) AAS
韓国「空飛ぶタクシー」試験飛行 2025年開始目指す
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
先を越されるぞ
795: (東京都) 2020/11/12(木)18:38 ID:IOhXLB3j(1/6) AAS
>>780
名古屋が5分で田園地帯とかバカにさまくっててコンプレックスがあるからでっち上げてでも大阪にマウントとりたいんだろ。
796(1): (愛知県) 2020/11/12(木)18:38 ID:SfMiz8/O(2/3) AAS
因みに世の中にある多くの自家用車やバイクはメーターの誤差をわざと大きくに設定している
メーター上65km/h＝実測値60km/hくらいと思えばよい(その逆はない)
797(1): (東京都) 2020/11/12(木)18:39 ID:IOhXLB3j(2/6) AAS
>>796
で？
798: (神奈川県) 2020/11/12(木)18:51 ID:lahtWnxn(1) AAS
むしろ名古屋が畑で4分なんだけどww
都心部から4分で畑www
八田も中村区ですwww
白山神社の向かいにある万町公園では、親子がキャッチボールをしています。そこから田んぼのあぜ道のような道路を北西へ歩くと、万町神明社があります。この万町の東側は小本であおなみ線小本駅が、西側は八田でJR、近鉄、地下鉄東山線の八田駅があります。八田から名古屋駅までJRなら4分、小本から名古屋駅は5分です。名古屋駅からわずかその時間でこののどかな田園地帯、驚きです。ここから名古屋駅を望むと、田んぼの向こうにツインタワーという構図になります。
外部ﾘﾝｸ[html]:toppy.net
799: (愛知県) 2020/11/12(木)18:58 ID:E9GlhD+i(1/2) AAS
はい！リニア開業に向け着々と工事は進んでおります
名古屋のリニア非常口公開 換気や避難経路に―ＪＲ東海
外部ﾘﾝｸ:www.google.com
800: (愛知県) 2020/11/12(木)18:59 ID:E9GlhD+i(2/2) AAS
>>787
>>797
この嫌われ者必死こいてID替えてマヌケだろw
801: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2020/11/12(木)19:15 ID:MrdA/Orz(6/6) AAS
敗け犬の阿呆犬の愛知犬が
怒りの連投をしててワロタ…
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
802: (茸) 2020/11/12(木)19:20 ID:cYkuWP7X(1) AAS
ここ大阪の高校の田舎ガキがいて「高校の先生が名古屋は今景気良くない」って書き込んでて草生えたw
社会にも出てない大阪田舎ガキがいるとはw
情報源が学校の先生w
803: (ジパング) 2020/11/12(木)19:23 ID:TcxCaOck(1) AAS
一方名古屋人の情報源は脳内ソースであった
804: (大阪府) 2020/11/12(木)19:36 ID:6tS+z+4U(1) AAS
普段から平野がどこどこより広いとかどこどこはすぐ山が見えるとか意識するもんなんやなｗ
地元でそんな奴みたことあれへんわ。
805(1): (愛知県) 2020/11/12(木)19:59 ID:SfMiz8/O(3/3) AAS
＞ここ大阪の高校の田舎ガキがいて
大阪に居る名古屋の田舎モンのガキか
806(1): (兵庫県) 2020/11/12(木)20:12 ID:SxtmFeGg(2/3) AAS
>>792
新大阪からのぞみで10分なら
807: (東京都) 2020/11/12(木)20:14 ID:IOhXLB3j(3/6) AAS
>>806
京都いけるじゃん
808(1): (兵庫県) 2020/11/12(木)20:24 ID:SxtmFeGg(3/3) AAS
のぞみならちょうど山崎の山の中を通ってる頃や
>>780は嘘はついてない
809(3): (愛知県) 2020/11/12(木)20:59 ID:PuHZgYYC(1/3) AAS
名古屋駅から田畑の風景が近いというのは、名古屋駅から西側に行くほど低地で伊勢湾台風の教訓で再開発の優先順位が低いからなんだよね。
名古屋は平野が広いから他にも東部にも開発余地のある平野があるので住宅街も東部にどんどん広がり優先順位的に駅西は後回しになる。
名古屋市は愛知県の中でもかなり西側にあって名古屋駅も名古屋市の西側に偏った立地なので、必然的に東側が重視される。
そんな軽視されがちな西側でも飛島村のような日本一金持ちな村などあったり工業地帯や農業地帯になってたり人は少ないが棲み分けられた効率的な産業構造になっている。
名古屋駅の西側方面を大阪で例えるなら梅田や新大阪になる。
大阪は土地が狭いから梅田みたいな海や河口の近くみたいな低地でも再開発するしかないというだけ。
梅田の駅や地下街が軟弱地盤で地盤沈下しまくって悩まされた歴史を知ってる？
梅田地下街に段差や柱が多くてダンジョンになってるのも地盤沈下が原因だからね。
梅田が巨大な墓場だったのもそういう程度の土地ということ。
しかし大阪は平野の選択肢が無いから梅田(埋め田)が河口の近くの水害に致命的な立地でも何度も地盤沈下して地下街が段差や柱だらけのダンジョンになっても梅田(埋め田)を再開発するしかない。欠陥埋立地で沈下に苦しむ関空状態。
省4
810: (光) 2020/11/12(木)21:04 ID:Lb5hWrZe(1/2) AAS
ハブ爺今日も大発狂
何か悔しいことあったのか
811: (東京都) 2020/11/12(木)21:04 ID:IOhXLB3j(4/6) AAS
>>808
新幹線ありなら名古屋から5分もかからず田園地帯じゃん
812(1): (東京都) 2020/11/12(木)21:07 ID:jKmOL9ik(1/3) AAS
>>809
色々ゴチャゴチャ書いてるけど
結論:名古屋は田舎だから開発されない
でいいね
813: (光) 2020/11/12(木)21:08 ID:Lb5hWrZe(2/2) AAS
>>805
その人確か「知り合いの教師が〜」とか言ってなかったか
教師やってる同級生とかじゃないのかな
814(1): (愛知県) 2020/11/12(木)21:09 ID:PuHZgYYC(2/3) AAS
>>812
何もない新大阪のこと？
スラム街はあったかw
815: (東京都) 2020/11/12(木)21:11 ID:jKmOL9ik(2/3) AAS
>>814
新大阪相手だと威勢がいいね
816: (東京都) 2020/11/12(木)21:12 ID:IOhXLB3j(5/6) AAS
>>809
言い訳ばっかりだな。
一言でいうと名古屋は田舎
817(3): (愛知県) 2020/11/12(木)21:14 ID:PuHZgYYC(3/3) AAS
西側一面は海で塞がれ、
東側一面は山で塞がれ、
北側は淀川で分断され、
南側は和歌山という行き止まり。
大阪狭すぎだろw
山で塞がれるって田舎かよw
818(2): (東京都) 2020/11/12(木)21:16 ID:jKmOL9ik(3/3) AAS
なんでハブ爺こんなにファビョってんの？
819: (東京都) 2020/11/12(木)21:17 ID:IOhXLB3j(6/6) AAS
>>817
ふさがれてると言うほど狭くないぜ。
名古屋が栄えてる範囲は余裕で入る
820: (SB-Android) 2020/11/12(木)21:33 ID:JVBb+5nA(3/3) AAS
>>817
名古屋も似たようなもんだろ
濃尾と大阪平野の面積を比べるとわかる
821: (光) 2020/11/12(木)21:53 ID:yN4pm1mI(1) AAS
>>818
何か悔しいことがあったんやろ
822: (茸) 2020/11/12(木)21:54 ID:NjpcIz4Z(1) AAS
なんかハブ爺が気の毒に思えてきた
823(2): 神戸人(光) 2020/11/12(木)22:22 ID:0VN34aV/(1) AAS
南海の決算短信、大赤字ww
自己資本比率も低下ww
824: 和歌山人(埼玉県) 2020/11/12(木)22:26 ID:FmMGqyCL(1/5) AAS
このハブジジイ、新大阪と和歌山に親でも殺されたの?
825: 和歌山人(埼玉県) 2020/11/12(木)22:31 ID:FmMGqyCL(2/5) AAS
>>823
南海が一番マシなんだけど何いってんの？
826: 和歌山人(埼玉県) 2020/11/12(木)22:31 ID:FmMGqyCL(3/5) AAS
南海電鉄だけ営業黒字だったって凄いな
827: 和歌山人(埼玉県) 2020/11/12(木)22:32 ID:FmMGqyCL(4/5) AAS
近鉄が値上げするなら他社も値上げするよ。
近距離客だけで稼げる阪急や阪神、グループ全体では営業黒字の南海は大丈夫かもしれないけど
特に近距離運賃と通勤定期を安く抑え、新幹線で儲けるJRは値上げ不可避だろう。
JR西日本はコロナ禍の前には運輸収入の半分以上が新幹線だった。
そのため緊急事態宣言が明けた第二四半期の運輸収入でも前年の45％
（同じ時期、近鉄は56％ 阪急64％ 阪神63％）
828: 和歌山人(埼玉県) 2020/11/12(木)22:33 ID:FmMGqyCL(5/5) AAS
近鉄、運賃値上げを検討 コロナ禍で赤字が過去最大
近鉄グループホールディングス（HD）は12日、傘下の近畿日本鉄道で運賃値上げの検討を始めたと発表した。
新型コロナウイルスの影響で鉄道利用が大幅に落ち込み、2020年9月中間連結決算で過去最大の赤字に陥ったためで、運転本数の削減などダイヤの見直しも検討する。
近鉄は名古屋、京都、大阪、奈良の各都市以外に、三重県の伊勢志摩方面へも路線網を持つ。
新型コロナの影響で特急列車を中心に利用が減少していることに加え、定期券の利用も落ち込んでおり収益改善には抜本的な構造改革が必要と判断した。
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
829: (東京都) 2020/11/12(木)22:56 ID:bxlbRs/l(1/2) AAS
>>818
リニア中止
MRJ中止
壁ビル中止
830: (東京都) 2020/11/12(木)23:02 ID:bxlbRs/l(2/2) AAS
>>823
大手私鉄14社
南海電鉄は大幅増益(+23%)
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
831: タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング) 2020/11/12(木)23:10 ID:vGKpbViv(1) AAS
>>809
名古屋は東側が発展？
いやいや衰退してるやん
名古屋市随一の繁華街「栄」を南北に貫く久屋大通は街を完全に分断してしまってる
町名的には「栄4丁目や栄5丁目」がかつての歓楽街だった「女子大小路」と言われる暗黒チャイナタウン
更に東側は新栄1丁目という童話地区
更に東に向かっても今池という昭和の頃の繁華街が在るていどで冴えない街並みが続くのです
832: (大阪府) 2020/11/12(木)23:13 ID:VjgWFg0x(1) AAS
考えてみりゃ近鉄の特急はナメてるよ
名鉄なんかどこまで乗っても360円だっけ？
京阪も500円だろ
なのに近鉄だけ特急料金やたら高い
名古屋駅から賢島行きに乗ってる客を見た時は所得の低い松阪や鳥羽の人たちから特急料金ふんだくってひでえなと思ったよ
833: (愛知県) 2020/11/12(木)23:49 ID:BQrFsz/z(1) AAS
東は今池越えてからがまた新たな本番なんだが（苦笑）
池下から本山星ケ丘東山動物園名東区長久手
２重構造なんだよ
名古屋大学とかね
文教地区であり元々覚王山に代表される別荘地
西川きよしも大阪の完敗認めて驚いてたよ
834: (大阪府) 2020/11/12(木)23:53 ID:S94gaXNv(1) AAS
関西芸人のサービストーク(台本)にすっかりその気になる単細胞な名古屋人なのであった。
835(2): (愛知県) 2020/11/13(金)00:08 ID:SMNENFD7(1/5) AAS
天王寺動物園の周辺はスラム環境だけど、
東山動物園の周辺は文教エリアかつ人気住宅街になってて雲泥の差なんだよなw
動物園にしても東山動物園に比べると天王寺動物園とかショボ過ぎてビックリする。
836: (愛知県) 2020/11/13(金)00:11 ID:r6P03iPy(1/6) AAS
だって
大阪大学は市外にあるし
別荘地は兵庫だから
素直なんだよ驚くの
コアラもいるし
釈迦の骨もある
837(1): (茸) 2020/11/13(金)01:00 ID:w7vlmMGY(1/4) AAS
>>778
名古屋は周りに強い都市が無いから、孤立無援状態。
大阪は周りに神戸、京都があることでお互い助け合える。
近畿内では仲間意識が強い。
これからは協力の時代で連携が大事やぞ。
838: (光) 2020/11/13(金)01:04 ID:BLPMSIpw(1/6) AAS
まあ我々大阪近畿人は名古屋愛知東海の優れた所は素直に評価してるでな
839(1): (兵庫県) 2020/11/13(金)01:09 ID:KqE9tQBE(1) AAS
>>837
＞大阪は周りに神戸、京都がある
堺忘れてるで
840: (東京都) 2020/11/13(金)01:16 ID:Ghavyl2E(1) AAS
てか名古屋と大阪も十分近いしな
大阪からだと西は岡山くらいまでは近いと言って良い
841: (東京都) 2020/11/13(金)01:26 ID:k74pWsgB(1) AAS
岡山と名古屋は距離は同じくらいやけど
岡山は遠く感じる
岡山まで新幹線で行くと高い
名古屋は近鉄あるから安く行ける
842(1): (茸) 2020/11/13(金)01:28 ID:w7vlmMGY(2/4) AAS
>>839
あ、ほんまや。
大阪は東に奈良があり、西に神戸があり、南に堺があり、北に京都がある。
大阪を中心に東西南北に都市が分散されててバランスが良いよな。
843(1): (茸) 2020/11/13(金)01:33 ID:w7vlmMGY(3/4) AAS
岡山と名古屋も近畿志向になったら、関東人も脅威に感じるはずなんやけどな。
立地的には岡山と名古屋は近畿に近いしな。
これからは岡山と名古屋を近畿圏に取り込み、この経済圏でヒト、モノ、カネを循環させたら強そう。
844: (光) 2020/11/13(金)01:35 ID:BLPMSIpw(2/6) AAS
確かに岡山と東海3県なら近鉄や新快速の存在もあってか東海の方が近く感じるな
岡山は在来線だと物凄く時間かかる(車で行った方が早い)
845: (光) 2020/11/13(金)01:36 ID:BLPMSIpw(3/6) AAS
>>843
岡山は比較的近畿志向が強いよ
名古屋東海も志向って程ではないが近畿との繋がりは深い
846(1): (光) 2020/11/13(金)01:38 ID:BLPMSIpw(4/6) AAS
＞関東人も脅威に感じる
いや既に大阪近畿の勢いを脅威に感じ始めてますよ
847: (光) 2020/11/13(金)01:39 ID:BLPMSIpw(5/6) AAS
＞この経済圏でヒト、モノ、カネを循環させたら
今もある程度は循環してるで
経済面での結びつきも割と強いしな
848: (光) 2020/11/13(金)01:40 ID:BLPMSIpw(6/6) AAS
>>842
ハブ爺はそのことが悔しくてたまらないみたいやな
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