[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part227 (1002レス)
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206(4): (愛知県) 2020/10/28(水)20:43 ID:i3MRPMk+(1/4) AAS
ただでさえ貧乏なのにJR東海を越える赤字だけどいいの?
JR西 社長が語る巨額赤字・終電繰り上げ・3密防止
「10年後の悪夢が突然現実に」
外部リンク:news.yahoo.co.jp
──今年度決算の純損益が2400億円の赤字になるという見通しを発表しました。
208: (茸) 2020/10/28(水)20:50 ID:/UKtxE4R(3/4) AAS
>>206
東海がヤバいのは借金の多さ
211: (茸) 2020/10/28(水)20:55 ID:e4f/8a9L(2/2) AAS
>>206
あんたみたいな暇な愛知県人を相手にしてる場合じゃないんだよ。大阪は今忙しいの。
212: (大阪府) 2020/10/28(水)20:58 ID:33YsfluC(6/7) AAS
>>206さん、JR西日本さんは借金は少なく財務体質は強固ですよ。その反面、JR東海さんはリニア建設で長期債務が5兆円前後と借金大魔王の会社に転落しましたね。JR東海さんがコロナショックを乗り切れるか楽しみにしてます、ハブ爺さん。
外部リンク[html]:company.jr-central.co.jp
S&P、JR東海を格下げ コロナとリニア影響
外部リンク:www.nikkei.com
米格付け会社スタンダード・アンド・プアーズ(S&P)は3日、JR東海の長期会社格付けを「ダブルAマイナス」から「シングルAプラス」に1段階引き下げた。
新型コロナウイルスの流行による移動自粛で、利用客が大幅に減少し、本格回復には2年程度が必要と指摘。リニア中央新幹線の建設負担が続くことで、財務指標が大幅に悪化し、その後の回復も弱いと判断した。
今後の見通しは「安定的」とした。
220: (光) 2020/10/28(水)21:15 ID:FkkEtT4A(1) AAS
>>206
早く和歌山線、きのくに線、阪和日根野以南辺りの路線切り捨てればいいのに
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