[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part227 (968レス)
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(2): (茸) 2020/10/27(火)07:36 ID:bWxvi1y8(1) AAS
こんなマルチ商法みたいな胡散臭いことやってるのが知られたら逆効果だわ
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
165: (愛知県) 2020/10/27(火)22:26 ID:ZWNfir38(2/2) AAS
大阪都構想のホームページに東京の高速道路網と対比させて大阪の不便な高速道路網が二重行政のせいと被害妄想しては東京都みたいになるしかないと騙してるけど、
名古屋と愛知は二重行政で実に機能的で美しいレイアウトの高速道路網を着々と実現してるんだよな
こんな理想の高速道路網を二重行政で実現されちゃってるのを見せると立場無くなっちゃうから隠すしかないよなw
画像リンク[jpg]:i.imgur.com

さらに名二環の西側区間が2020年度にも完全開通して名二環は完全体となって超便利になる
大阪には無い便利で美しい環状線
それが二重行政で難なく実現されている現実
画像リンク[jpg]:contents.trafficnews.jp
180: (SB-Android) 2020/10/28(水)12:50 ID:PM/tZZb/(1/2) AAS
画像リンク[jpg]:pbs.twimg.com
画像リンク[jpg]:pbs.twimg.com
画像リンク[jpg]:pbs.twimg.com

面倒なことをしてくれた
230
(1): (長野県) 2020/10/29(木)03:44 ID:59/lDfFj(1/2) AAS
大阪人、和歌山人は関西の他府県に眼中なし

ライバルだと思う都道府県

滋賀→奈良
京都→滋賀、東京
大阪→東京
兵庫→大阪
奈良→京都、埼玉
和歌山→東京

画像リンク[png]:research.image.itmedia.co.jp
231: (長野県) 2020/10/29(木)04:05 ID:59/lDfFj(2/2) AAS
ああ、ハブジジイこと味噌カッペ忘れてたわ

愛知→大阪、福岡
画像リンク[png]:research.image.itmedia.co.jp
308
(1): (大阪府) 2020/10/29(木)21:22 ID:dBunn6yl(1/3) AAS
反対派ってなぜこんな気持ちの悪いチラシばかりを作るのか
画像リンク[jpg]:pbs.twimg.com
356: タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング) 2020/10/30(金)18:44 ID:IeuWeSLW(1) AAS
イラんことせんとってや

画像リンク[jpg]:i.imgur.com
381: (大阪府) 2020/10/31(土)07:24 ID:zrsjUBRB(1) AAS
大阪はインバウンドだけとか言ってたやつw

外部リンク[html]:www3.nhk.or.jp
画像リンク[jpg]:www3.nhk.or.jp

9月の有効求人倍率 全国 1.03

北海道 0.94倍
青森県 0.89倍
岩手県 1.00倍
宮城県 1.14倍
秋田県 1.23倍
山形県 1.03倍
省41
383: (沖縄県) 2020/10/31(土)08:18 ID:RNegYL0Q(1/3) AAS
帰国後に深刻な逆カルチャーショックに襲われた
画像リンク[jpg]:i.momicha.net

ドイツ人女性 「本当はずっと日本にいたかった」
動画リンク[YouTube]
日本に住む前は平気だったのに。外国人が帰国して呆れ返ったこと
動画リンク[YouTube]

パヨク発狂w
386: (兵庫県) 2020/10/31(土)09:16 ID:9akCzxLG(1) AAS
>>377
反対派は、大阪市が分割されるとわめいているが、
実際は、現在こそが、狭い大阪市域と市外とで分断されている、という方が正しい。

画像リンク[jpg]:pbs.twimg.com
画像リンク[jpg]:stat.ameba.jp

政令指定都市といっても、横浜や大阪などの大都市から、静岡や相模原、岡山のような70万人前後の都市まで様々。
大阪は高速道路も鉄道も港湾も事業所も大阪市域をはみ出していて、広域行政をやるには狭すぎて、住民自治サービスをやるには広すぎる。

そもそも政令指定都市は、市の面積が広くて、事業所やインフラが市内で大体完結していて、
市の端や隣町に行けば民家や田畑しかないような、地方の独立した都市圏に最適な制度。

現在の大阪のように市域が狭くて、都市圏が広範囲に広がっていて、しかも府域の中心部にあるような都市には政令指定都市制度は合わない。
省10
389: (沖縄県) 2020/10/31(土)09:44 ID:RNegYL0Q(2/3) AAS
東京 175年続く割烹や老舗居酒屋の閉店相次ぐ コロナが決定打
2chスレ:newsplus
画像リンク[jpg]:static.tokyo-np.co.jp
402: (兵庫県) 2020/10/31(土)17:45 ID:CuVGqkHg(1/2) AAS
投票のために久しぶりに帰ってきたけど
赤い通天閣を見るとギョッとするわ
画像リンク[jpg]:i.imgur.com

>>399
新幹線Wifiは使うの面倒くさいしムチャクチャ遅いからLTE回線や
457
(1): (愛知県) 2020/11/01(日)12:46 ID:8SWuCmAf(1/2) AAS
俺は単純に土曜日遊びまくってただけだけどな。
都構想は知れば知るほどデタラメだらけなのがわかるからその詐欺的体質を気にしないか、そんなデタラメは許せないと思えるかにかかっているな。

大阪都構想のホームページに東京の高速道路網と対比させて大阪の不便な高速道路網が二重行政のせいと被害妄想しては東京都みたいになるしかないと騙してるけど、
名古屋と愛知は二重行政で実に機能的で美しいレイアウトの高速道路網を着々と実現してるんだよな
こんな理想の高速道路網を二重行政で実現されちゃってるのを見せると立場無くなっちゃうから隠すしかないよなw
画像リンク[jpg]:i.imgur.com

さらに名二環の西側区間が2020年度にも完全開通して名二環は完全体となって超便利になる
大阪には無い便利で美しい環状線
それが二重行政で難なく実現されている現実
画像リンク[jpg]:contents.trafficnews.jp
491: (福岡県) 2020/11/01(日)20:19 ID:kNrIHx44(3/3) AAS
左翼老人
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
冷戦思考から抜け出せない哀しき人たち

第1章 左翼思想という名の利権
第2章 イタい左翼自慢老人
第3章 残念な半端左翼老人
第4章 左翼に騙されないために
第5章 みんなを幸せにする左翼攻略ゲーム
529: (大阪府) 2020/11/01(日)21:50 ID:ZGMp+XXU(1/5) AAS
やはり10/26の毎日新聞誤報で反対増加は明らか
誤報が賛否を覆して良いのか
画像リンク[jpg]:pbs.twimg.com
画像リンク[png]:pbs.twimg.com
619
(2): (兵庫県) 2020/11/02(月)01:38 ID:Aq72mCTU(1/3) AAS
>>616
ああ?
札幌は大陸から近いでアホ
画像リンク[png]:i.imgur.com
628: (大阪府) 2020/11/02(月)02:07 ID:G+/aepK0(1/2) AAS
画像リンク[gif]:i.imgur.com
それより西区を廃止して24区→23区にしよう。区が1つ減れば経費削減になるし
木津川以東は港区、以西は中央区に編入で

ついでに第二寝屋川以南の城東区も、東成区に編入でw
653: (大阪府) 2020/11/02(月)07:50 ID:US+gbOwd(2/2) AAS
日本 企業の内部留保、8年連続増 475兆161億円
2chスレ:newsplus
画像リンク[jpg]:cdn.mainichi.jp
725: (茸) 2020/11/02(月)11:50 ID:CI+/WhZL(6/10) AAS
大阪都構想のホームページに東京の高速道路網と対比させて大阪の不便な高速道路網が二重行政のせいと被害妄想しては東京都みたいになるしかないと騙してるけど、
名古屋と愛知は二重行政で実に機能的で美しいレイアウトの高速道路網を着々と実現してるんだよな
こんな理想の高速道路網を二重行政で実現されちゃってるのを見せると立場無くなっちゃうから隠すしかないよなw
画像リンク[jpg]:i.imgur.com

さらに名二環の西側区間が2020年度にも完全開通して名二環は完全体となって超便利になる
大阪には無い便利で美しい環状線
それが二重行政で難なく実現されている現実
画像リンク[jpg]:contents.trafficnews.jp
861: (大阪府) 2020/11/02(月)20:57 ID:HB4ERa4v(2/5) AAS
外国企業173社、韓国から次々逃げ出しw
2chスレ:newsplus
画像リンク[jpg]:www.zakzak.co.jp
日、米、中、ドイツ

ニダ
864
(1): (大阪府) 2020/11/02(月)21:15 ID:G+/aepK0(2/2) AAS
画像リンク[gif]:i.imgur.com
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
西区を廃止して24区→23区にしよう。区が1つ減れば経費削減になるし。

西区は木津川により東西で完全に分断されていて、東側と西側では街の性質が全く違う。
中央区との区境だった西横堀川も、港区との区境だった境川も、今では埋め立てられて完全な陸続きになっているし。
東側は中央区に編入、西側は港区に編入すれば良い。
865
(1): (京都府) 2020/11/02(月)21:22 ID:7CajgPHq(1/2) AAS
【OECD加盟国の平均賃金ランキング2019】

・韓国 19位 4万229ドル
・日本 24位 3万862ドル ←(笑)

画像リンク[jpg]:pbs.twimg.com
867: (大阪府) 2020/11/02(月)21:34 ID:HB4ERa4v(4/5) AAS
企業の内部留保、8年連続増 475兆161億円
2chスレ:newsplus
画像リンク[jpg]:cdn.mainichi.jp
871: (京都府) 2020/11/02(月)21:53 ID:7CajgPHq(2/2) AAS
【2019年OECD加盟国の平均賃金ランキング】

19位 大韓民国  4万229ドル

24位 小日本国  3万862ドル ←(笑)

画像リンク[jpg]:pbs.twimg.com
919: (愛知県) 2020/11/03(火)12:20 ID:9njSS8I2(4/4) AAS
>>913
名古屋駅前にシンボリックな広場とスクランブル交差点が出来て、大通りが真っ直ぐ三方に伸びるという広がりのある素晴らしい景観となる。
大都市の玄関口として貫禄の駅前空間になるね。
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
画像リンク[jpg]:cdn.mainichi.jp

空間やファサードという概念すら感じられない無秩序な梅田(大阪駅)が嫉妬して焦るのもわかる。
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