[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part227 (1002ﾚｽ)
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208: (茸) 2020/10/28(水)20:50 ID:/UKtxE4R(3/4) AAS
>>206
東海がヤバいのは借金の多さ
209: (愛知県) 2020/10/28(水)20:51 ID:i3MRPMk+(2/4) AAS
ほんと大阪人はご都合主義の単細胞だよなw
210: (奈良県) 2020/10/28(水)20:55 ID:+PR9Em8f(2/2) AAS
倒壊はリニア頼みの単細胞経営
ということだね
よくわかる
211: (茸) 2020/10/28(水)20:55 ID:e4f/8a9L(2/2) AAS
>>206
あんたみたいな暇な愛知県人を相手にしてる場合じゃないんだよ。大阪は今忙しいの。
212: (大阪府) 2020/10/28(水)20:58 ID:33YsfluC(6/7) AAS
>>206さん、JR西日本さんは借金は少なく財務体質は強固ですよ。その反面、JR東海さんはリニア建設で長期債務が5兆円前後と借金大魔王の会社に転落しましたね。JR東海さんがコロナショックを乗り切れるか楽しみにしてます、ハブ爺さん。
外部ﾘﾝｸ[html]:company.jr-central.co.jp
S&P、JR東海を格下げ コロナとリニア影響
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
米格付け会社スタンダード・アンド・プアーズ（S&P）は3日、JR東海の長期会社格付けを「ダブルAマイナス」から「シングルAプラス」に1段階引き下げた。
新型コロナウイルスの流行による移動自粛で、利用客が大幅に減少し、本格回復には2年程度が必要と指摘。リニア中央新幹線の建設負担が続くことで、財務指標が大幅に悪化し、その後の回復も弱いと判断した。
今後の見通しは「安定的」とした。
213(2): (愛知県) 2020/10/28(水)21:03 ID:i3MRPMk+(3/4) AAS
新幹線って在来線よりコスパ高いからマシなんだよね
逆に大半の在来線は大して稼げないうえ赤字だったりするお荷物
コロナショックのダメージは、在来線のエリアが広くて土地や駅の設備や人員が多いほど不利
JR西日本の方がコスパの悪い在来線の規模の大きさの負担が大きい
またJR西日本は新幹線も北陸新幹線と山陽新幹線と２つあるダブルパンチ
JR東海は在来線エリアは小さく、稼げる東海道新幹線に特化して無駄なく沢山稼げる構造なのが強味だね
214: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2020/10/28(水)21:05 ID:Y0apFuc+(1/2) AAS
愛知犬(あいちけん)
意味
南(韓国)東(東京)北(北朝鮮)には
向かって吠えずに西(大阪)には
向かって良く吠える…と言う意味…
類語
弱い犬程良く吠える
敗け犬の遠吠え
虎の威を借る狐
他人の褌で相撲を取る
省1
215: (茸) 2020/10/28(水)21:09 ID:/UKtxE4R(4/4) AAS
>>213
ちゃんとした格付け会社が東海が危ないとみてるんだけど？素人のおまえの見解なんかなんの役にも立たん。
216: (大阪府) 2020/10/28(水)21:09 ID:P6bOzwbc(1) AAS
近距離輸送に関してはリモートワークから開放されつつあるが
遠距離出張は完全にリモートワークが定着しつつある
JR東海が頼みの綱としている新幹線のビジネス需要も今後も回復の見込みがない
217: (大阪府) 2020/10/28(水)21:11 ID:33YsfluC(7/7) AAS
>>213さん、コロナショック後は大都市圏の在来線の利用者数は回復が早かったですね。その反面、新幹線の利用者数は回復が鈍いですね。よって利益を新幹線に極端に依存しリニア建設で借金大魔王になったJR東海さんは苦しい経営を余儀なくされるのは確実ですね、ハブ爺さん。
218: (大阪府) 2020/10/28(水)21:11 ID:6gXB4gwS(1) AAS
>>203
もう賛成に入れた。
219: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2020/10/28(水)21:14 ID:Y0apFuc+(2/2) AAS
コロナ🦠との相性は此方…
↓
ビジネス×××
観光×〜××
近距離×
遠距離×××
220: (光) 2020/10/28(水)21:15 ID:FkkEtT4A(1) AAS
>>206
早く和歌山線、きのくに線、阪和日根野以南辺りの路線切り捨てればいいのに
221: (東京都) 2020/10/28(水)22:03 ID:VGUC8qhD(1) AAS
ハブ爺、JR東海を名古屋企業としたがってるようだが
新幹線部門は品川の東京本社と新大阪の関西支社にあるんだけどな
名駅セントラルタワーズの名古屋本社には新幹線関連は何もなし
名古屋には運転指令室も無いしな
222: (東京都) 2020/10/28(水)22:31 ID:ThyxijQ8(1) AAS
山陽新幹線の本部と東海道新幹線の第二本部がある大阪ってすごいな
223(2): (愛知県) 2020/10/28(水)22:40 ID:i3MRPMk+(4/4) AAS
鉄道博物館も京都だし、JR西日本って駅ビルを見ても京都重視だよね
新大阪は何も無いJCTだしね
224: (大阪府) 2020/10/28(水)23:49 ID:epF3HEqb(2/2) AAS
今はたしゅんさんがライブ配信してはるな
225: (SB-Android) 2020/10/29(木)00:03 ID:7zmGGgrd(1/3) AAS
>>179
反対派は調子こいてがむしゃらにデマでも流しとけってノリでやったら見事に監視されていて即座に訴えられたんだろう
反対派も力みすぎなのか維新がお人好し政党ではないことを忘れているな
226(1): (大阪府) 2020/10/29(木)00:20 ID:/pJta/mk(1/7) AAS
>>223
乗降客数が
大阪駅＞京都駅＞天王寺駅＞岡山駅＞新大阪
外部ﾘﾝｸ:www.westjr.co.jp
新大阪思ったより少ないな。
これ在来線だけか？
227(2): (奈良県) 2020/10/29(木)00:26 ID:OzLFkaEK(1) AAS
>>223
ハブ爺が何も知らないのが露呈したな
新大阪駅の駅舎のほとんど（新幹線駅）は倒壊管轄だ
西は新大阪駅はあまり重視していない
ただの乗換駅としてのみ見ている
>>226
在来線だけというのも当たり前で新大阪駅（新幹線駅）は倒壊の駅
228: (茸) 2020/10/29(木)01:02 ID:/nBL1BP0(1) AAS
堂島取引所、ＳＢＩの強まる関与に警戒 国際金融センター主導狙う？
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
229(1): (日本のどこかに) 2020/10/29(木)01:17 ID:IL89vsnZ(1) AAS
>>227
＞新大阪駅（新幹線駅）は倒壊の駅
山陽新幹線があるがな
新大阪のJR西日本ぶんは
山陽新幹線と東海道線と大阪東線や
230(1): (長野県) 2020/10/29(木)03:44 ID:59/lDfFj(1/2) AAS
大阪人、和歌山人は関西の他府県に眼中なし
ライバルだと思う都道府県
滋賀→奈良
京都→滋賀、東京
大阪→東京
兵庫→大阪
奈良→京都、埼玉
和歌山→東京
画像ﾘﾝｸ[png]:research.image.itmedia.co.jp
231: (長野県) 2020/10/29(木)04:05 ID:59/lDfFj(2/2) AAS
ああ、ハブジジイこと味噌カッペ忘れてたわ
愛知→大阪、福岡
画像ﾘﾝｸ[png]:research.image.itmedia.co.jp
232: (茸) 2020/10/29(木)04:10 ID:UXuOCizK(1/11) AAS
>>230
全部で68票て参考にもならん
233: (日本のどこかに) 2020/10/29(木)04:14 ID:yhMLbPrh(1) AAS
最低でもその30倍くらいのサンプル数やないと統計的に有意にならん
234(1): (大阪府) 2020/10/29(木)05:05 ID:WKwQ9BKC(1) AAS
都構想とは…
大阪全体を、大阪市のレベルに引き上げる政策じゃなく
大阪市を解体・分割して、大阪全体のレベルまで下げる愚策
足並みを揃えると言えば聞こえは良いけど実態はコレ…
235: (大阪府) 2020/10/29(木)05:59 ID:AI6K8THW(1) AAS
>>193
愛知のデトロイト化は避けれない
これから急激な人口減少にさらされる
236(1): (茸) 2020/10/29(木)06:52 ID:UXuOCizK(2/11) AAS
>>234
なら維新がやる意味は？
237(1): (愛知県) 2020/10/29(木)07:55 ID:cQar68hu(1/2) AAS
>>236
維新は日本に一国二制度の独立したグローバルシティーを作りたいんだよ
そこで大阪の東京対抗意識、東京コンプレックス、見栄っ張り志向、ルサンチマン、これらを利用するのが近道と見て大阪を革命の拠点にしたわけ。
これが面白いように上手くいって今に至る。
維新は市民を向いてないし、市民のことは二の次。
外資誘致と移民推進を重視。
発展するかもしれないがそれは地元勢市民にほとんどメリットの無いもの。
シンガポールがマレーシアから独立したような流れも狙ってそうだ。
そうなっても大阪人は維新のおかげで発展したと嬉しがって正当化するだろう。
滅びていくときは、こうして無自覚に無邪気に滅びていく。
238: (大阪府) 2020/10/29(木)08:16 ID:SJR9V5ff(1/6) AAS
わかりやすいねハブ爺は
都構想が自分に都合悪いことが見え見えだw
大阪に対する言動と都構想に対する言動に一貫性がないんだよな
大阪に何かされた訳でもないのにほぼ毎日大阪スレに張り付いてるのは凄まじい大阪へのコンプレックスだね
239: (SB-iPhone) 2020/10/29(木)08:35 ID:m8MWvrBS(1) AAS
>>237
独立なんて日本国憲法上、出来んからな
大阪が日本から独立しようとすると
企業は逃げていくわw アホか
通貨はどうするねん
大阪が日本から独立した瞬間に経済破綻w
スペインのカタルーニャを見れば一目瞭然
ありえない妄想をいだくジジイw
240: (大阪府) 2020/10/29(木)08:44 ID:Hr62YmJc(1/2) AAS
演劇を専門的に学べる大学が開校へ 国公立大学では全国初
2chｽﾚ:mnewsplus
兵庫県が豊岡市につくる「芸術文化観光専門職大学」です
241: (大阪府) 2020/10/29(木)08:59 ID:Hr62YmJc(2/2) AAS
デービッド・アトキンソン氏によると、日本のインバウンド戦略は
日本文化や文化財を重要視しすぎているとのこと。
歴史のあるイタリアやフランスよりも、歴史が浅いアメリカの方が
観光からお金を稼ぎ出している。アメリカの主要なコンテンツは「自然」。
日本の全国各地にある、自然豊かな国立公園を
もっとうまく活用すべきと提言しています。
242: (日本) 2020/10/29(木)09:36 ID:TfLZCdIA(1/7) AAS
中国 バフェットも投資した日本は魅力的な投資先かもしれない
外部ﾘﾝｸ:news.searchina.net
投資の神様の異名を持つバフェット氏まで日本に投資するようになった
投資に非常に慎重だったバフェット氏が、米国への比重を減らしている。
大阪万博などの国際的なイベントを控える日本では、不動産価格が上がり続けており、
旅行業の発展も期待でき、日本はコロナの打撃も他国に比べれば比較的軽く、
経済回復もなかなかだと高く評価。今後数年間、日本はより多くの投資を
吸収すると見通しを伝えている。
243: (東京都) 2020/10/29(木)09:45 ID:r3bbiZtI(1) AAS
ハブ爺呆けが相当進んでるんやな
244: (SB-Android) 2020/10/29(木)10:07 ID:/N05fbMi(1) AAS
堂島取引所は東京政府から独立性の高い取引所にできるかもしれない
希望の星
245(1): (大阪府) 2020/10/29(木)11:13 ID:/zluR/xC(1/9) AAS
大阪都構想が可決すれば、世界都市・大大阪が誕生しますね。輝かしい大大阪時代が楽しみです。
橋下徹
@hashimoto_lo
大阪都構想。大阪市に4つの特別区を設置することの議論ばかりだが、もう一つの本質は大阪市を大阪府域にまで広げようというもの。大阪の都市の成長に合わせ、大阪市域を大阪府域に拡張し合体させる。大阪都構想は世界と勝負するための令和の「大大阪」構想なのだ。
Twitterﾘﾝｸ:hashimoto_lo
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
246: (大阪府) 2020/10/29(木)12:04 ID:/zluR/xC(2/9) AAS
ハブ爺さん、息してるかな。気になりますね。
デンソーの4〜9月期、最終赤字711億円 コロナで車販売減少
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
デンソー（6902）が29日発表した2020年4〜9月期の連結決算（国際会計基準）は、最終損益が711億円の赤字（前年同期は1042億円の黒字）だった。7〜9月期は回復基調にあるものの、新型コロナウイルスの感染拡大による自動車販売の減少が響いた。
売上高にあたる売上収益は21%減の2兆747億円、営業損益は696億円の赤字（前年同期は1340億円の黒字）だった。新型コロナによる工場の操業度の低下や品質関連費用の計上が利益を下押しした。日本や北米、欧州で営業赤字となった。
21年3月期（今期）の連結業績見通しは、従来の予想を据え置いた。売上高は12%減の4兆5400億円、純利益は10%増の750億円を見込む。
未定としていた期末配当予想は前期比横ばいの70円とした。年間配当は140円（前期は140円）の見通し。
247(1): (茸) 2020/10/29(木)12:07 ID:pU0BSa8h(1/7) AAS
>>245
大阪って昔から分散と拡大が好きだよな。
市場原理や地政学を無視して人工的な政治力で何もない僻地を再開発して副都心にするみたいなやつ。南港WTCにしてもりんくうタウンにしてもそう。
それで壮大に失敗したんだよね。
その失敗を反省することも無いまま二重行政のせいに現実逃避して今に至る。
そしてまた市場原理や地政学を無視した政治力で大阪市解体をして分散と拡大をするという同じ過ちに突き進むという。
そもそも大阪は今の大阪の街作りが壮大に失敗してて欠陥だらけの障害物だらけだから不便で狭いんだよな。
248(1): (茸) 2020/10/29(木)12:14 ID:UXuOCizK(3/11) AAS
>>247
副都心を作る考えは田舎ものにはわからんねんな
249(1): (茸) 2020/10/29(木)12:17 ID:pU0BSa8h(2/7) AAS
>>248
都市計画に無頓着なうえ見栄っ張り田舎センスで壮大に失敗して負債を拡大してるんじゃ意味無いわな。
250: (茸) 2020/10/29(木)12:22 ID:UXuOCizK(4/11) AAS
>>249
維新なってから負債減る一方だけど？
251: (日本) 2020/10/29(木)12:30 ID:TfLZCdIA(2/7) AAS
ソフトクリーム大手「日世」の前会長、自宅前の雑木林で遺体発見
2chｽﾚ:newsplus
「日世」 大阪府茨木市
252: (日本) 2020/10/29(木)12:38 ID:TfLZCdIA(3/7) AAS
苦境が続く関西エアポート、頼みの綱は貨物便と国内線
2chｽﾚ:newsplus
253(1): (茸) 2020/10/29(木)12:40 ID:pU0BSa8h(3/7) AAS
何で大阪の市域が狭いのか？
それは街の構造に問題があるから
ビジネスパークの西側一面は地上の環状線で分断
OPBと京橋の間を川と地上線路で分断
京橋は区画整理も出来てなくて道が酷い
大阪城の真横も西側一面を環状線で分断してるうえ巨大な車両基地が占拠
天王寺も環状線が新今宮の方まで地上を走って分断して雑居ビルがびっしり壁のように貼り付く
新大阪はJRの大きな駅なのに昭和スタイルの地上駅
新大阪周辺は阪急や貨物線なんかも地上の鉄道で分断されまくり
新御堂筋も新大阪の駅前を分断
省2
254: (ジパング) 2020/10/29(木)12:44 ID:FsDUKhzs(1) AAS
地上を電車が走ってるなんて日本じゃ当たり前だし、ハブ爺の住んでる名古屋も同じやんｗ
255: (東京都) 2020/10/29(木)12:51 ID:AKC6u9/6(1) AAS
ハブ爺が住んでるのは三河の田舎じゃないの
256: (大阪府) 2020/10/29(木)13:11 ID:/zluR/xC(3/9) AAS
大阪都構想が可決すれば、次はグレーター大阪を創ることが目標になりますね。
外部ﾘﾝｸ:kansai-sanpo.com
257(2): (茸) 2020/10/29(木)14:01 ID:pU0BSa8h(4/7) AAS
大阪都構想(笑)
グレーター大阪(笑)
ほんとコンプレックス丸出しだよなw
その前に街を分断しまくる田舎臭い昭和スタイルの地上鉄道を高架化しないとw
鉄道の高架化こそ大阪の先進的な再開発じゃないか？
258: (大阪府) 2020/10/29(木)14:03 ID:/zluR/xC(4/9) AAS
USJの躍進に期待します。
「GoTo」イベント第1弾にUSJ
外部ﾘﾝｸ:this.kiji.is
経済産業省は29日、新型コロナウイルス対策の需要喚起策「Go To キャンペーン」のイベント分野について、チケット販売対象の第1弾として大阪市のユニバーサル・スタジオ・ジャパン（USJ）を選定したと発表した。
259: (日本) 2020/10/29(木)14:03 ID:TfLZCdIA(4/7) AAS
「GoTo」イベント第1弾に大阪市のユニバーサル・スタジオ・ジャパンを選定
2chｽﾚ:newsplus
260: (日本) 2020/10/29(木)14:06 ID:TfLZCdIA(5/7) AAS
キオクシア、1兆円新工場 四日市でフラッシュメモリー
2chｽﾚ:bizplus
261: (大阪府) 2020/10/29(木)14:15 ID:/zluR/xC(5/9) AAS
大阪都構想を可決させ、吉村世代が大大阪を創ります。
大阪市長・松井一郎「市長の仕事を全うしたあとは“吉村世代”に託す」
外部ﾘﾝｸ:shuchi.php.co.jp
262: (茸) 2020/10/29(木)14:21 ID:pU0BSa8h(5/7) AAS
雨合羽コレクター
263(2): (大阪府) 2020/10/29(木)14:23 ID:SJR9V5ff(2/6) AAS
都構想反対派ってよく都構想で中国が大阪を乗っ取るとか言ってるよな。
でそういう奴に限って普段は大阪は韓国を揶揄して日本から出て行けとかサンクコストとか頓珍漢なことほざいてるんだよな・・
ここの誰とは言わんけどｗ
264: (ジパング) 2020/10/29(木)14:24 ID:rzd75lyn(1) AAS
>>257
なんでそれでコンプレックスになるんだ？
頭おかしいのかお前
大体大阪コンプレックスで毎日ファビョってるお前が言うなっていうねｗ
265: (大阪府) 2020/10/29(木)14:28 ID:/pJta/mk(2/7) AAS
>>263
そういう意味分からん奴は、自分は国士と勝手に思い込んでるから、どうにも出来ないよ。リアルでこんな奴いたらみんな避けるけど、ネットだと見えるから面倒臭いんだよな。
266: (茸) 2020/10/29(木)14:51 ID:pU0BSa8h(6/7) AAS
>>227
ブーメラン刺さってて笑えるw>>229
267: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2020/10/29(木)14:55 ID:LtjzQemi(1) AAS
今日も安価多くて味噌野郎が顔を
赤味噌バリに発酵させててﾜﾛﾀ…
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
268: (SB-Android) 2020/10/29(木)15:48 ID:7zmGGgrd(2/3) AAS
大阪都構想は可決しだい八尾市と守口市に泉佐野市が加わり現在３市が特別区入りも検討という大ニュースが出たけど
これは色んな反対デマ情報のマイナス要因よりも賛成誘導への効果絶大だろw
269(1): (茸) 2020/10/29(木)16:07 ID:pU0BSa8h(7/7) AAS
金持ちの自治体は特別区になりたがらない。
貧乏な自治体ほど特別区になりたがる。
つまり大阪市廃止にたかる乞食集団というだけw
270: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2020/10/29(木)16:11 ID:6DGkhqDv(1) AAS
「安価を付けたら馬鹿にされて悔しいニダぎゃ…」
by.愛知犬…
笑笑笑笑笑
271(2): (大阪府) 2020/10/29(木)16:26 ID:EbPMLfTf(1/4) AAS
まあ豊中と吹田が明確にNOと言ったのが全てだよな
摂津は次の市長次第だけど
この府内BIG3が消極的なところに都構想の本質がある
272(1): (東京都) 2020/10/29(木)16:30 ID:KZubeOQV(1) AAS
>>271
＞府内BIG3
堺はBIG3とやらに入らん小都市か
273: (大阪府) 2020/10/29(木)16:33 ID:EbPMLfTf(2/4) AAS
>>272
金の話なんだから財政力に決まってるやん
274: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2020/10/29(木)16:38 ID:bokiGaxT(1/4) AAS
273 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] :2020/10/29(木) 16:33:25.92 ID:EbPMLfTf
↑
コイツ阿呆ちゃうか…？
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
金の話なんだから財政力に決まってるやん
275(1): (茸) 2020/10/29(木)17:02 ID:UXuOCizK(5/11) AAS
>>257
名古屋も地上鉄道たんまりあるじゃん
276: (茸) 2020/10/29(木)17:05 ID:UXuOCizK(6/11) AAS
>>269
あれれー？特別区になるとむしろ大阪府に財源とられてるとか言ってる癖に矛盾してない？
277(1): (SB-Android) 2020/10/29(木)17:14 ID:7zmGGgrd(3/3) AAS
>>271
逆
府内３都市が移行検討することに意義がある
吹田や豊中はそもそも市長が無所属だからな
保守に走るならそもそも質問に否定的になるほうが普通だし殆どの市は様子見なんだからそこがポイントなんだよ
278(1): (茸) 2020/10/29(木)17:20 ID:ujcWeBgi(1) AAS
>>275
こんな酷いものは無いよ>>253
こんな都市部で地上鉄道だらけって大阪くらいだろw
しかし何であんな糞不便な陸の孤島みたいな場所がビジネスパークなの？
見栄とノリで作ってみたけどビジネスに不便なのがわかったから南港を新たなビジネスパークにしようとしたの？
279: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2020/10/29(木)17:22 ID:bokiGaxT(2/4) AAS
安価を付けて迄反論をして来るとはね…
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
280: (日本) 2020/10/29(木)17:24 ID:TfLZCdIA(6/7) AAS
魅力度ランキング最下位の栃木県知事
2chｽﾚ:newsplus
調査会社に乗り込み抗議
県に批判意見
「知事の資質が問われる」
「倍返しなど子どものけんかに親が乗り込むのと同じで馬鹿げている」
「納得がいかないから出向いて抗議する。そこが魅力度が低い原因」
281(1): (大阪府) 2020/10/29(木)17:25 ID:/zluR/xC(6/9) AAS
今回の大阪都構想は毎日新聞さんのデマの影響が大きく維新は劣勢になったかもしれませんね。なんとか大阪都構想を可決させたいです。
大阪維新の会【YES！都構想】
@oneosaka
残り3日となりました！
デマや協定書外の話などで、厳しい選挙となっています汗マーク
それでも、我々にはこの10年の揺るぎない実績があります。
どうか皆様、11月1日の投票日には、賛成の1票をお願いします。
省4
282: (茸) 2020/10/29(木)17:25 ID:UXuOCizK(7/11) AAS
>>278
名古屋市内の高架、地上、地下のそれぞれの路線長はどうなの？
283(1): (大阪府) 2020/10/29(木)17:43 ID:EbPMLfTf(3/4) AAS
>>277
無所属というか吹田も豊中も市長選で維新敗退だからな
結局手挙げてるの大阪市の財布のカネ目当ての自治体ばっか
284: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2020/10/29(木)17:46 ID:bokiGaxT(3/4) AAS
283 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] :2020/10/29(木) 17:43:47.72
ID:EbPMLfTf
↑
もっと頑張れよ虫ケラ…
笑笑笑🤣🤣🤣👏👏👏
無所属というか吹田も豊中も市長選で維新敗退だからな
結局手挙げてるの大阪市の財布のカネ目当ての自治体ばっか
285(1): (茸) 2020/10/29(木)17:54 ID:UXuOCizK(8/11) AAS
>>283
あれれー？特別区になるとむしろ大阪府に財源とられるとか言ってる癖に矛盾してない？
286(2): (大阪府) 2020/10/29(木)17:55 ID:SJR9V5ff(3/6) AAS
>>281
次ってもう世論調査でないんやっけ？
関テレの土岐さんの最後の主張良かったんじゃないか？
287: (大阪府) 2020/10/29(木)17:59 ID:EbPMLfTf(4/4) AAS
>>285
分捕られるから吹田も豊中も反対してるんだぞ
豊中なんて特別区入りしたら市税の半分以上吸い取られる
288: (茸) 2020/10/29(木)18:00 ID:UXuOCizK(9/11) AAS
>>286
関テレは割かし平等
289: (茸) 2020/10/29(木)18:02 ID:vgdtUibP(1) AAS
>>263
その理論だと東京は既に乗っ取られてますねw
290(1): (大阪府) 2020/10/29(木)18:05 ID:/zluR/xC(7/9) AAS
>>286さん、大阪都構想の世論調査は、もうでないかもしれませんね。毎日新聞さんのデマ記事が、どこまで大阪市の世論に影響したか知りたいですね。
291: (大阪府) 2020/10/29(木)18:23 ID:Ke8HRHrh(1/2) AAS
もう関テレと読売だけでええわ
292: (大阪府) 2020/10/29(木)18:34 ID:/pJta/mk(3/7) AAS
今日の関テレの討論会は良かった。
公平に扱ってる感があった。
土岐さんいいね。
293: (SB-Android) 2020/10/29(木)18:34 ID:COM+fO6+(1/2) AAS
今回意外と読売新聞は真面目に特集組んでた
産経がデマに乗らなかった
不思議な動きは出てる
294(4): (大阪府) 2020/10/29(木)18:50 ID:/pJta/mk(4/7) AAS
>>290
大阪府における5大新聞でシェアを調べてみた。いつのデータかは不明。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.m-value.jp
読売29%、朝日23%、毎日19%、産経19%、日経8%
毎日は54万部発行。大阪市内で考えてみる。270/880万人の比率で考えると、
16万部。夫婦で32万人が見たと仮定。
賛成派と反対派が拮抗してて半分と見積もり、報道に触れた全員が反対に転じたとすると、反対は＋16万人。
295: (大阪府) 2020/10/29(木)18:52 ID:/pJta/mk(5/7) AAS
>>294
この16万人のうち、ネット利用者もいるし、テレビも見るし、他社の新聞も読む人いるから、実際に反対に転じる人はもっと少ないとは思うけどね。
296: (SB-Android) 2020/10/29(木)18:54 ID:COM+fO6+(2/2) AAS
前回読売新聞はかなりクソな記事ばかりだったから
今回のは変な感じ
どこまで影響出るかはわからんけどね
297(1): (大阪府) 2020/10/29(木)18:55 ID:/pJta/mk(6/7) AAS
>>294
あと、新聞とってない人も相当数いるからすごい大雑把な計算です。
あくまで参考程度にしてくださいね。
298: (大阪府) 2020/10/29(木)18:56 ID:SJR9V5ff(4/6) AAS
大阪市内の人のデマに対する反応はどうなんやろ。市内に友人も身内もおらんのでわからん。
299: (大阪府) 2020/10/29(木)19:05 ID:/pJta/mk(7/7) AAS
>>297
これは駄文でした。
300: (大阪府) 2020/10/29(木)19:28 ID:/zluR/xC(8/9) AAS
>>294さん、毎日新聞さんは大阪では大きなシェアがありますね。毎日新聞さんは大阪での世論形成に影響があるのは事実でしょうね。もっとも、毎日新聞さんは反維新の新聞なので読者は大阪都構想の賛成派は最初から少なかったかもしれませんね。ただ、毎日新聞さんのデマ記事を複数のテレビが報道したのが悔しいです。
301: (茸) 2020/10/29(木)19:33 ID:UXuOCizK(10/11) AAS
デマ報道がなされる前に賛成、反対はすでにきまっていた人はほぼ意志を変えないだろう。どちらともない層はそもそも選挙に行くかも疑問
302: (福岡県) 2020/10/29(木)19:36 ID:e9DqyhHu(1) AAS
>>294
産経が19もあるのが凄いな
もう全国紙から脱落した瀕死新聞が
毎日はまだ一応全国紙の地位に居るけど
毎日も数年後には産経の後を追いそうやし
303: (日本) 2020/10/29(木)19:37 ID:TfLZCdIA(7/7) AAS
東京都、３か月連続で転出超過 コロナ影響か
2chｽﾚ:newsplus
304: (ジパング) 2020/10/29(木)19:41 ID:5FEv9qy4(1) AAS
AA省
305: (埼玉県) 2020/10/29(木)20:54 ID:ILtghd5W(1) AAS
【画像】大阪都構想、地域差くっきり 大阪南部の人間は反対多数、北部では賛成が上回る [901679184]
2chｽﾚ:poverty
外部ﾘﾝｸ:www.sankei.c...wst1505180037-p1.jpg
大阪都構想の賛否を問う１７日の住民投票では、大阪市内全２４区のうち１３区で反対が賛成を上回る一方、
市中心部を含む１１区では賛成が上回っており、地域によって賛否が分かれた形だ。
中小零細企業が多い大正区では５６・０％、住宅街が広がる平野区で５５・３％、
住吉区でも５４・３％が反対に回った。町工場が多い地域や湾岸部、南部を中心に、市中心部と切り離され、
自治体の枠組みが変わることに不安を覚えた住民が少なくなかったことがうかがえる。
新「中央区」の官庁街として整備される方向で、都構想による変革の象徴ともなっていた西成区も反対が５３・２％だった。
省5
306: (大阪府) 2020/10/29(木)21:12 ID:/zluR/xC(9/9) AAS
大阪都構想が可決すれば、次はグレーター大阪を創りたいですね。
【都構想】周辺自治体への影響は？
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
307(2): (愛知県) 2020/10/29(木)21:20 ID:cQar68hu(2/2) AAS
グレーター大阪とは、
・新大阪駅
大阪北部にある淀川に分断された更に向こう側にあって不便な立地の新幹線駅(陸の玄関口)
・関西空港
ほとんど和歌山っていうほど大阪最南端にある遠くて不便な立地の空港(空の玄関口)
地理的に対極な立地で地政学的に相性最悪の関係。それらの高速化や時短に力を入れなければいけないという時点で色々と無理がある。
なにわ筋線で改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
だから何かと「関空に新幹線を！」なんていう本末転倒な妄言がつきまとう。
関西空港がもっと北部にあったら神戸空港も伊丹空港も存在してないし、梅北駅やなにわ筋線の計画なんて無駄なことする必要も無かった。
関空アクセスのためにアレコレ投資してきたのに肝心の関空も軟弱地盤の欠陥埋立地によって地盤沈下が止まらず沈没するという将来性の無さ。
省5
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