[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part227 (1002ﾚｽ)
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138: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2020/10/27(火)17:03 ID:2Cf3f85X(3/3) AAS
137 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) :2020/10/27(火) 17:00:56.92 ID:nuVzLveC
大阪人って単細胞だよなw
↑
おまエラよりマシやわ…
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
139: (大阪府) 2020/10/27(火)17:04 ID:n6fVTTIO(9/15) AAS
>>137さん、ハブ爺さんも大阪人に対して人格攻撃をするようになりましたか。ハブ爺さんも堕ちたものですね。
140: (SB-Android) 2020/10/27(火)17:06 ID:XPhw+KyU(2/5) AAS
名古屋の画像出してバカにしまくってる奴いるけど
その画像見て思うのが名古屋駅って小さな街だなと思う
こんな街だからコンプレックスが強いんだろう
141(1): 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2020/10/27(火)17:10 ID:xOMxp5yn(1) AAS
ナゴヤのゴミクズに問いたいねんけど
便所の落書きで粋がって何かおまエラに
メリットでも有んのか…？
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
142: (大阪府) 2020/10/27(火)17:27 ID:wVokapla(2/2) AAS
米国最大の楽器小売チェーン「ギター・センター」 破産申請を準備
2chｽﾚ:mnewsplus
143(2): (大阪府) 2020/10/27(火)17:31 ID:n6fVTTIO(10/15) AAS
朝日新聞さんが大阪市を褒める記事を書くとは、不気味ですね。
人口急増する大阪市 「日本で指折りの吸引力」
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
戦災を免れ、昔ながらのたたずまいが残る大阪市北区の中崎町地区では近年、個性的な店が次々とオープン。レトロとモダンが融合したエリアとして人気が高まっている。「『駅近』だが賃料は安く、街の魅力がある。都心部周辺にあるこうした地域に、若者が移り住むようになった」。不動産経済研究所大阪事務所の笹原雪恵所長は言う。
北区の人口は10月時点で13万9187人。年々増える傾向は、新規住宅着工数にも表れている。大阪市などによると、2018年は前年から約2倍の4093戸に。笹原所長は人気があるのは駅から徒歩10分圏内の距離で、家賃月7万〜8万円ほどの1K物件と指摘。その一方で一室1億円以上のタワマンも売れ行き好調で、「パワーカップル」とも呼ばれる20〜30代の共働き高収入世帯の入居が目立つという。
国勢調査によると、高度経済成長期の1965年をピークに減少傾向にあった大阪市の人口は、2005年から再び増加し、前回5年前の大阪都構想の住民投票時から6万3977人増え、275万995人（10月時点）に。19年の総務省人口移動報告では、転入が転出を上回る転入超過数を自治体別で比較した場合、大阪市は約1万4千人で、東京都23区に次ぎ5年連続で全国で2番目に多い。
「人口減の時代に、ここ数年の大阪は日本で指折りの人口吸引力を持った都市です」。りそな総合研究所の荒木秀之・主席研究員はこう語る。18年の大阪市では転入超過は20〜29歳が約2万人と突出。就職や転勤が主な理由で、関西だけでなく西日本各地から移り住む傾向にある。外国籍の人が多いのも特徴だ。
144(1): (東京都) 2020/10/27(火)17:34 ID:yMNCQ9v/(1) AAS
>>143
朝日、毎日、産経は大阪の新聞やアホ
145: (大阪府) 2020/10/27(火)17:36 ID:n6fVTTIO(11/15) AAS
娯楽の街・大阪には、ハロウィーンとの相性も抜群ですね。
大阪府知事「ハロウィーンでの戎橋密集避けて」と異例の呼びかけ
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
大阪市中央区道頓堀の戎橋付近では、例年ハロウィーン当日の10月末に仮装した多くの若者が集まり、橋を渡れないほど人が密集する光景がみられる。
そうしたことを受け、今年は新型コロナウイルスの感染拡大防止を図ろうと、会見冒頭で異例の呼びかけを行ったようだ。
吉村知事は「今回のハロウィーンは3密（密閉、密集、密接）の状態を避けて、マスクを着けて感染症対策をしながら楽しんでください」と呼びかけた。
また「毎年ミナミの戎橋に多くの方が集まって非常に密集状態になることがあります。ミナミで食事を楽しんでいただくのはいいと思うんですが、戎橋で密になる状態はできるだけ避けて頂きたいと思います」とも話していた。
146: (大阪府) 2020/10/27(火)17:43 ID:n6fVTTIO(12/15) AAS
>>144さん、朝日新聞さん、毎日新聞さん、産経新聞さんは大阪発祥ですね。戦前のメディアの中心が東京ではなく大阪(畿内)だったのも納得ですね。大阪発祥のメディアを含めて日本のメディアが異常な大阪叩きを何十年も続けたのは、メディア史の研究材料になりますね。
147: (日本のどこかに) 2020/10/27(火)17:46 ID:QQL13j09(1) AAS
ちなみに、読売と日経は東京の新聞やで
148(1): (SB-iPhone) 2020/10/27(火)17:51 ID:7JkMHhb5(3/3) AAS
>>143
大阪市を残したい
149: (大阪府) 2020/10/27(火)18:16 ID:n6fVTTIO(13/15) AAS
>>148さん、朝日新聞さんが大阪市を残したい意図が見え見えですね。大阪都構想の可決後は、メディアは大阪に対してどんな報道するか注目してます。
150: (SB-Android) 2020/10/27(火)18:21 ID:XPhw+KyU(3/5) AAS
大阪都構想が否決されたら大阪は府と市が昔のように再びバラバラになり何事も前に進まなくなる可能性大
反対派は現状維持と言うが、それなら賛成した方がいいのに何考えたてんだど思っていたが
反対派で特にジジババの意見て区名が変わるのが嫌だったり変化に対応するのが面倒くさいとかバカやないか
否決したら嫌がらせで吉村と松井で大阪潰してまえ
151: (ジパング) 2020/10/27(火)18:55 ID:fHVPF1fS(1) AAS
NHKの受信料払う必要なをやろ
152(1): (愛知県) 2020/10/27(火)18:59 ID:ZWNfir38(1/2) AAS
吉村無能過ぎだろw
【速報】大阪府、新たに142人感染 1人が再陽性 27日
2chｽﾚ:newsplus
153: (東京都) 2020/10/27(火)19:07 ID:JfwpaD66(1) AAS
>>141
正論ですな
154: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2020/10/27(火)19:07 ID:j7d17aG3(1/3) AAS
愛知犬…
↓
「ウー…ワンワン…！！」
↑
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
155: 横やまみらい(茸) 2020/10/27(火)19:34 ID:ZXAeJ5ag(1) AAS
都構想あーだこーだもあるだろうけど淡路島をしっかりみとけ。国をみとけ。
菅、西村、竹中平蔵。全て繋がっている。
最悪の展開が待っているぞ。
IRうえーい！なんて言っていたら益々日本そして大阪一般庶民は食い物にされる未来しかない。
もっと危機感もて。
156: (大阪府) 2020/10/27(火)19:38 ID:n6fVTTIO(14/15) AAS
>>152さん、大阪都構想の住民投票が終われば、次はコロナ対策に移りますね、ハブ爺さん。
157: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2020/10/27(火)19:39 ID:j7d17aG3(2/3) AAS
で、？
笑笑笑
158: (茸) 2020/10/27(火)19:49 ID:Cf2RFC3Q(1) AAS
都構想反対派の陰謀。このタイミングのフェイク・ニュース
外部ﾘﾝｸ:blogos.com
159: (大阪府) 2020/10/27(火)20:05 ID:XJ2hJZ0m(1/2) AAS
コロナといい赤字報道といい
またこの1週間で反対増えそうな要素てんこ盛りやな
万博成功させて10年温めたプランで信を問えば良かったんだよ
志は理解するにしても何でこんな拙速なのか意味不明
160(1): (SB-Android) 2020/10/27(火)20:20 ID:XPhw+KyU(4/5) AAS
コロナニュースはむしろ吉村が報道に出る回数を増やせるチャンスなので出れば都構想賛成派に有利（対策アピールのチャンス）
出なければ出なければで空気みたいに小さなニュース（そもそも先月から100人超えもあるので）
総合的に有り難いのでは？
161(1): (大阪府) 2020/10/27(火)20:33 ID:XJ2hJZ0m(2/2) AAS
>>160
公職選挙みたいに人を選ぶものならその理屈も成り立つけど
今回みたく維新のゴリ押し投票だと反対派の餌になるだけ
維新はイケイケの集団だから万事雑なんだよ
池田市長の件も含めて脇から正面から全てが甘すぎる
162: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2020/10/27(火)20:39 ID:j7d17aG3(3/3) AAS
で、？
笑笑笑
163: (大阪府) 2020/10/27(火)21:24 ID:n6fVTTIO(15/15) AAS
コロナショックで観光(インバウンド)が壊滅するという発想は、歴史も文化も不毛な地方人の情けない発想でしたね。
ANAも「ビジネス需要、完全には戻らない」 中距離LCC「第3のブランド」に活路
外部ﾘﾝｸ[html]:www.j-cast.com
片野坂氏は
「コロナの影響により、人々の行動が変容し、航空需要の量と質は大きく変わる。ビジネス需要は減少し、完全には戻らない。一方で、レジャー需要は今後も堅調」
と話しており、「第3のブランド」で新たにレジャー需要を取り込みたい考えだ。具体的には、ANA HD傘下でアジアのリゾート路線や貨物便を運航している「エアージャパン」を母体に、東南アジアや豪州へのレジャー客をターゲットにしたLCCの運航を22年度をめどに始める。機材はすでにANAで飛んでいるボーイング787型機を利用し、コストを抑える。
164: (神奈川県) 2020/10/27(火)21:53 ID:sUCyaNcS(1) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
165: (愛知県) 2020/10/27(火)22:26 ID:ZWNfir38(2/2) AAS
大阪都構想のホームページに東京の高速道路網と対比させて大阪の不便な高速道路網が二重行政のせいと被害妄想しては東京都みたいになるしかないと騙してるけど、
名古屋と愛知は二重行政で実に機能的で美しいレイアウトの高速道路網を着々と実現してるんだよな
こんな理想の高速道路網を二重行政で実現されちゃってるのを見せると立場無くなっちゃうから隠すしかないよなw
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
さらに名二環の西側区間が2020年度にも完全開通して名二環は完全体となって超便利になる
大阪には無い便利で美しい環状線
それが二重行政で難なく実現されている現実
画像ﾘﾝｸ[jpg]:contents.trafficnews.jp
166: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2020/10/27(火)22:46 ID:Inz417P/(1) AAS
ハブ糞ジジイはボケ老人…
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
167: (SB-Android) 2020/10/27(火)22:46 ID:XPhw+KyU(5/5) AAS
>>161
そうか？
元々高齢の人なんて比較的メディアに騙され易い傾向だから判断材料なんて単純なことで左右されると思うよ
だからこそ難しいんだけどさ
勿論多くの人の賛否は大方決まっているだろうから
この先の5日間の巻き返しなんて総合的にはさほど大きくはないでしょうが
168: (奈良県) 2020/10/27(火)23:32 ID:/tVm3x2U(1) AAS
産経今回は勝利？
「大阪市を４分割で218億円コスト増」報道に市「誤解生じている」
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
朝日は訂正出した模様
169(1): (滋賀県) 2020/10/27(火)23:41 ID:zqPbYYAA(2/2) AAS
フェイクニュースがひどい
何でもアリだな
170: (兵庫県) 2020/10/27(火)23:58 ID:JKBhAzjT(1) AAS
>>98
>>107
意味がわかってないな予備予選落ちバカ。
反対派が削られると言っている住民サービスは、ほとんどが維新になってから拡充されたもの。
つまり、それらのサービスは、政令市だから維持されて、特別区になったら劣化するわけじゃない。
もともと、政令市でもできていなかったサービスが維新になって、財源を捻出できたから拡充された。
なぜ財源を捻出できたかというと、行革に踏み込んだからで、
なぜ行革に踏み込めるかというと、それまでと違って、相乗り候補じゃなく、労働組合などの団体に支持を受けていないから。
政令市のままでも、以前の相乗り市長になれば元に戻る。
このチラシは、維新前まではできなかった住民サービスの向上の実績。
省2
171: (SB-Android) 2020/10/28(水)00:21 ID:zIdmrhOr(1) AAS
>>169
少なくともネット上ではフェイクと周知された感はある。あとは地上戦。
172: (東京都) 2020/10/28(水)08:27 ID:x3GPtRUz(1) AAS
Yahooニュースで反対派が暴れまくってて草
ネガキャン記事しかないやん
最後の抵抗が見苦しいな
173: (大阪府) 2020/10/28(水)08:33 ID:jf644lG5(1/2) AAS
三井不動産、日本橋にヒルトン最上級ホテル 2026年
2chｽﾚ:bizplus
174: (茸) 2020/10/28(水)09:05 ID:jgkSzzOG(1) AAS
大阪って昔から分散と拡大が好きだよね。
市場原理や地政学を無視して人工的な政治力で何もない僻地を再開発して副都心にするみたいな。南港WTCにしてもりんくうタウンにしてもそう。
それで壮大に失敗したんだよね。
何で失敗したのか分析することも反省することも無いまま二重行政のせいに現実逃避して今に至る。
そしてまた市場原理や地政学を無視した政治力で大阪市解体をして分散と拡大をするという同じ過ちに突き進んでいる。
何で大阪は市場原理や地政学など自然の原理に逆らって頭の悪い政治力で負債になるようなことばかりするの？
175(1): (SB-Android) 2020/10/28(水)09:58 ID:9+HUV7yR(1) AAS
大阪の感染者数が多くなった（特に老人が外に出かけなくなる）
デマ報道が流れて、訂正される（反対派が激怒）
山本太郎はさておき辻元がヒョウ柄で演説（反対派が激怒）
これ維新に追い風やろw
176: (大阪府) 2020/10/28(水)10:08 ID:jf644lG5(2/2) AAS
遷都せんと
177: (茸) 2020/10/28(水)11:04 ID:/jt1hm+Z(1) AAS
法律上は京都が首都
178: (兵庫県) 2020/10/28(水)11:26 ID:7oPvVhnc(1/2) AAS
家具のニトリ 「島忠」買収 あすにも表明
2chｽﾚ:newsplus
179(1): (大阪府) 2020/10/28(水)11:52 ID:33YsfluC(1/7) AAS
>>175さん、大阪都構想の賛成派には追い風が吹いてますね。反対派は最後の最後で自爆しましたね。今回の大阪都構想は可決が確実かもしれませんね。
180: (SB-Android) 2020/10/28(水)12:50 ID:PM/tZZb/(1/2) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
面倒なことをしてくれた
181: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2020/10/28(水)13:06 ID:b0brYINv(1) AAS
愛知犬(あいちけん)意味
南(韓国)東(東京)北(北朝鮮)には
向かって吠えずに西(大阪)には
向かって良く吠える…と言う意味…
類語
弱い犬程良く吠える
敗け犬の遠吠え
虎の威を借る狐
他人の褌で相撲を取る
182(3): (騒) 2020/10/28(水)13:10 ID:5CnFoary(1) AAS
トヨタももうおしまいやね
これからこんな国が続々来るで
中国、ガソリン車を2035年に全廃へ すべて環境車に
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
中国工業情報化省などは27日、2035年に新車販売のすべてを電気自動車（EV）などの
新エネルギー車（NEV）やハイブリッド車（HV）にする方針を明らかにした。
ガソリンエンジン車は市場で販売できないようになる可能性が高い。
183: (兵庫県) 2020/10/28(水)13:11 ID:7oPvVhnc(2/2) AAS
九州新幹線
長崎・佐賀の推進団体が初の合同会合
2chｽﾚ:newsplus
「関西と結ぶんだよという資料の作り方や出し方を」
184: (大阪府) 2020/10/28(水)13:30 ID:33YsfluC(2/7) AAS
>>182さん、電気自動車(EV)の時代がいよいよ到来しますね。電気自動車の時代になれば、トヨタさんを含めて日本の既存の自動車メーカーさんは全滅する可能性が高いですね。その反面、大阪(畿内)の電機・電子の部品メーカーさんは大躍進する可能性が高いですね。
EVモーター 成長の礎に 日本電産、50年の計
中国・欧州に工場 排ガス規制追い風
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
日本電産が成長分野に位置づける車載事業で攻勢を強めている。主力は電気自動車（EV）用駆動モーターだ。永守重信会長兼最高経営責任者（CEO）は26日の決算説明会で「この事業は50年計画。売上高営業利益率3割を目指す」と強調した。足元では大規模な投資によるコストがかさむが、長期的な成長の足場作りを急ぐ。
185: (大阪府) 2020/10/28(水)14:19 ID:epF3HEqb(1/2) AAS
まじで中国目標に頑張らんとあかんな。
186(1): (SB-iPhone) 2020/10/28(水)14:40 ID:BLnER3y6(1) AAS
>>182
ガソリン車を中国が全廃なら日本も全廃の
方向へ舵を斬らざる得ないな
愛知の自動車産業は終わりだね
187: (大阪府) 2020/10/28(水)15:25 ID:AvJIeirH(1) AAS
ｋ
188(1): (大阪府) 2020/10/28(水)16:43 ID:33YsfluC(3/7) AAS
大阪都構想の可決は、大阪の大発展だけではなく維新政治の党勢の大拡大に発展しますね。
大阪都構想、隣の京都政界もやきもき 可決なら維新伸長、与野党が影響警戒
外部ﾘﾝｸ:www.kyoto-np.co.jp
大阪市を廃止し４特別区に再編する「大阪都構想」の住民投票（１１月１日投開票）の行方を京滋の国会議員が注視している。賛否を巡って各党の対応が分かれて複雑な状況に置かれている上、可決されれば都構想を推進してきた日本維新の会の勢いが増し、次期衆院選に影響を及ぼしかねない。「大阪の話だから」と片付けられない思惑が見える。
「大きな声で話せない」。自民党本部の通路にいた滋賀選出の議員は、都構想の話になると困惑した表情を浮かべた。自民は菅義偉首相が維新代表の松井一郎大阪市長らに近く、静観の構えだが、大阪府連は都構想に反対し軽率な発言ができないという。連立与党を組む公明党が今回反対から賛成に転じたことも、事態をより複雑にしている。
一方、自民京都府連会長の西田昌司参院議員（京都選挙区）は地方自治を後退させるとして都構想反対を表明し、住民投票前日の３１日に大阪へ応援に入る。衆院選を念頭に「都構想が可決されれば維新支持者が勢いづいて、京都政界にも少なからず影響がある」と警戒する。
住民投票は、野党の議員も注視している。
省4
189(1): (大阪府) 2020/10/28(水)17:11 ID:33YsfluC(4/7) AAS
ハブ爺さん、息してるかな。気になりますね。
JR東海、今期最終赤字1920億円 民営化以降初の赤字
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
JR東海は28日、2021年3月期通期の連結最終損益が1920億円の赤字（前期は3978億円の黒字）になりそうだと発表した。1987年の民営化以降で初めての最終赤字に転落する。新型コロナウイルスの感染拡大に伴い、稼ぎ頭の東海道新幹線の利用が急減しているのが響く。百貨店やホテルなどの関連事業も業績を下押しする。
JR東海の売上高は新幹線の依存度が高く、20年3月期は7割を占めていた。コロナ禍でビジネス出張や観光、帰省を自粛する動きが相次ぎ、4〜9月の新幹線利用は前年同期比で75%減った。四半期ごとでみても4〜6月は84%減、7〜9月は68%減と低迷が続く。
新幹線利用は10月1〜14日でみると56%減まで戻ってきた。ただし金子慎社長はこの水準でも「まだ資金流出が止まる前の段階」と話しており、下期も一定の需要減を業績予想に織り込んだ。
野村証券の担当アナリスト、広兼賢治氏はJR東海について「もともと費用が合理化され収益性が高いため、大きな費用削減や運賃変更による収益改善の可能性が低い」と指摘する。このため新幹線需要が戻らない限りは厳しい業績が続きそうだ。
190: (茸) 2020/10/28(水)18:00 ID:/UKtxE4R(1/4) AAS
>>189
あれれ？ハブ爺は新幹線は乗客3割でも黒字が出せるとか抜かしてたのに変だなー。
191: (SB-Android) 2020/10/28(水)18:04 ID:PM/tZZb/(2/2) AAS
都構想は日本の憲政史上初の民意による自治制度の構築
教科書に載るし歴史にも残る
192: (東京都) 2020/10/28(水)18:10 ID:LOjOFVll(1/2) AAS
>>188
滋賀の旧民主勢(嘉田・田島・徳永)は風向き見て維新に逃げ込みそうな予感
193(1): (東京都) 2020/10/28(水)18:12 ID:LOjOFVll(2/2) AAS
>>186
名古屋愛知は産業構造の転換目指せと言いたい所だがもう手遅れやろな
194: (東京都) 2020/10/28(水)18:18 ID:wogos21k(1) AAS
愛知三重滋賀京都の維新支持層は維新候補がいない時は旧民主系候補(嘉田など)に入れる傾向があるみたい
まあ旧民社党やさきがけが強かった地域だから旧民主と言っても岡田や前原など保守系議員が多いしさほど不自然ではないか
195(1): (大阪府) 2020/10/28(水)18:20 ID:I+mhdobP(1/2) AAS
4K 渋谷と新宿散歩
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
なに、この長屋みたいな飲食店街
火事になったらどうするの
196: (大阪府) 2020/10/28(水)18:26 ID:P9z6bHCJ(1) AAS
>>195
実際極めて危険だよ
外部ﾘﾝｸ:buzz-plus.com
197: (大阪府) 2020/10/28(水)18:30 ID:I+mhdobP(2/2) AAS
ギネスブックねらって、こんな長屋にしてるのか
よく消防署が許可したな
198: (東京都) 2020/10/28(水)18:38 ID:JfwJiO2q(1) AAS
リニアとMRJは絶望的
JR倒壊赤字
ガソリン車禁止でトヨタ終了
ハブ爺さん首吊りそう
199: (SB-Android) 2020/10/28(水)18:47 ID:7ftDV6QL(1) AAS
車はCAFE規制というガソリン車は死ね規制が始まるからな
三菱はそれで欧州撤退し日産も撤退寸前
大変革期がくるよ
200: (東京都) 2020/10/28(水)19:20 ID:K66ujIU6(1) AAS
リニア&MRJ頓挫でハブ爺憤死。
201: (大阪府) 2020/10/28(水)19:55 ID:33YsfluC(5/7) AAS
近代以降の大阪の歴史は大繁栄と衰退の歴史でしたね。大阪都構想の可決で大阪の衰退の歴史を終わらせ輝かしい大大阪の歴史を新たに創りたいです。
「都構想」で廃止か？存続か？未来の選択は…大阪市１３１年の歴史をたどる
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
202: (滋賀県) 2020/10/28(水)20:03 ID:RURjdfci(1) AAS
> 大阪の人はフレンドリーなんですけど、立ち入りすぎないというか、
> 距離感が絶妙で、そこが都会の人なのかなぁと思いました。
> 田舎でもフレンドリーな方はいますけど、子供は？とか、あとは急に
> 下ネタになったりして、立ち入りすぎる部分ありますが、
> 大阪の方はフレンドリーの割にサラッとしてますね。
> 高齢でもお子さんいない方や結婚しないで働いてる女性も多いだろうし、
> そこら辺は聞かないんでしょうね。
> 軽く話して互いに気分良く終わるのが上手いんでしょうね。
203(2): (SB-Android) 2020/10/28(水)20:10 ID:KMylh4l6(1) AAS
お前ら今回だけは投票行ってくれよな！！お願いだ！
204: (茸) 2020/10/28(水)20:11 ID:/UKtxE4R(2/4) AAS
>>203
まかせとけっ！
205: (茸) 2020/10/28(水)20:15 ID:e4f/8a9L(1/2) AAS
セキュリティトークンを扱う取引所を大阪に 北尾氏が国際金融センター構想で ｜ リップルの拠点移転にも言及
外部ﾘﾝｸ:jp.cointelegraph.com
SBIホールディングスの北尾吉孝CEOは、10月28日に開催された決算説明会の中で、セキュリティトークンを取り扱う新たな私設取引所（PTS）を大阪に設立する考えを示した。
大阪・神戸を中心とする次世代の国際金融センター構想について説明する中で、「普通株とセキュリティトークンを合わせたPTSを大阪に作ろうと思っている」と北尾氏は語った。
北尾氏は9月初めのメディアとのインタビューの中で同様の構想を示していたが、改めて国際金融センター構想とフィンテックの癒合の考えを示した形だ。
セキュリティトークンの発行・流通市場の創設については、発行を行うプライマリーマーケットだけでなく、トークン保有者間で売買を行うセカンダリーマーケットなどを整備していく方針だ。その一環として、セキュリティトークンを扱うPTSを大阪に設立することを検討している。
省9
206(4): (愛知県) 2020/10/28(水)20:43 ID:i3MRPMk+(1/4) AAS
ただでさえ貧乏なのにJR東海を越える赤字だけどいいの？
JR西 社長が語る巨額赤字・終電繰り上げ・3密防止
「10年後の悪夢が突然現実に」
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
──今年度決算の純損益が2400億円の赤字になるという見通しを発表しました。
207: (奈良県) 2020/10/28(水)20:47 ID:+PR9Em8f(1/2) AAS
問題ないよ
倒壊が問題視されてるのはリニアの失敗と新幹線依存という経営上のリスクなわけで
ハブ爺に足りないのは経済学の知識
208: (茸) 2020/10/28(水)20:50 ID:/UKtxE4R(3/4) AAS
>>206
東海がヤバいのは借金の多さ
209: (愛知県) 2020/10/28(水)20:51 ID:i3MRPMk+(2/4) AAS
ほんと大阪人はご都合主義の単細胞だよなw
210: (奈良県) 2020/10/28(水)20:55 ID:+PR9Em8f(2/2) AAS
倒壊はリニア頼みの単細胞経営
ということだね
よくわかる
211: (茸) 2020/10/28(水)20:55 ID:e4f/8a9L(2/2) AAS
>>206
あんたみたいな暇な愛知県人を相手にしてる場合じゃないんだよ。大阪は今忙しいの。
212: (大阪府) 2020/10/28(水)20:58 ID:33YsfluC(6/7) AAS
>>206さん、JR西日本さんは借金は少なく財務体質は強固ですよ。その反面、JR東海さんはリニア建設で長期債務が5兆円前後と借金大魔王の会社に転落しましたね。JR東海さんがコロナショックを乗り切れるか楽しみにしてます、ハブ爺さん。
外部ﾘﾝｸ[html]:company.jr-central.co.jp
S&P、JR東海を格下げ コロナとリニア影響
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
米格付け会社スタンダード・アンド・プアーズ（S&P）は3日、JR東海の長期会社格付けを「ダブルAマイナス」から「シングルAプラス」に1段階引き下げた。
新型コロナウイルスの流行による移動自粛で、利用客が大幅に減少し、本格回復には2年程度が必要と指摘。リニア中央新幹線の建設負担が続くことで、財務指標が大幅に悪化し、その後の回復も弱いと判断した。
今後の見通しは「安定的」とした。
213(2): (愛知県) 2020/10/28(水)21:03 ID:i3MRPMk+(3/4) AAS
新幹線って在来線よりコスパ高いからマシなんだよね
逆に大半の在来線は大して稼げないうえ赤字だったりするお荷物
コロナショックのダメージは、在来線のエリアが広くて土地や駅の設備や人員が多いほど不利
JR西日本の方がコスパの悪い在来線の規模の大きさの負担が大きい
またJR西日本は新幹線も北陸新幹線と山陽新幹線と２つあるダブルパンチ
JR東海は在来線エリアは小さく、稼げる東海道新幹線に特化して無駄なく沢山稼げる構造なのが強味だね
214: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2020/10/28(水)21:05 ID:Y0apFuc+(1/2) AAS
愛知犬(あいちけん)
意味
南(韓国)東(東京)北(北朝鮮)には
向かって吠えずに西(大阪)には
向かって良く吠える…と言う意味…
類語
弱い犬程良く吠える
敗け犬の遠吠え
虎の威を借る狐
他人の褌で相撲を取る
省1
215: (茸) 2020/10/28(水)21:09 ID:/UKtxE4R(4/4) AAS
>>213
ちゃんとした格付け会社が東海が危ないとみてるんだけど？素人のおまえの見解なんかなんの役にも立たん。
216: (大阪府) 2020/10/28(水)21:09 ID:P6bOzwbc(1) AAS
近距離輸送に関してはリモートワークから開放されつつあるが
遠距離出張は完全にリモートワークが定着しつつある
JR東海が頼みの綱としている新幹線のビジネス需要も今後も回復の見込みがない
217: (大阪府) 2020/10/28(水)21:11 ID:33YsfluC(7/7) AAS
>>213さん、コロナショック後は大都市圏の在来線の利用者数は回復が早かったですね。その反面、新幹線の利用者数は回復が鈍いですね。よって利益を新幹線に極端に依存しリニア建設で借金大魔王になったJR東海さんは苦しい経営を余儀なくされるのは確実ですね、ハブ爺さん。
218: (大阪府) 2020/10/28(水)21:11 ID:6gXB4gwS(1) AAS
>>203
もう賛成に入れた。
219: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2020/10/28(水)21:14 ID:Y0apFuc+(2/2) AAS
コロナ🦠との相性は此方…
↓
ビジネス×××
観光×〜××
近距離×
遠距離×××
220: (光) 2020/10/28(水)21:15 ID:FkkEtT4A(1) AAS
>>206
早く和歌山線、きのくに線、阪和日根野以南辺りの路線切り捨てればいいのに
221: (東京都) 2020/10/28(水)22:03 ID:VGUC8qhD(1) AAS
ハブ爺、JR東海を名古屋企業としたがってるようだが
新幹線部門は品川の東京本社と新大阪の関西支社にあるんだけどな
名駅セントラルタワーズの名古屋本社には新幹線関連は何もなし
名古屋には運転指令室も無いしな
222: (東京都) 2020/10/28(水)22:31 ID:ThyxijQ8(1) AAS
山陽新幹線の本部と東海道新幹線の第二本部がある大阪ってすごいな
223(2): (愛知県) 2020/10/28(水)22:40 ID:i3MRPMk+(4/4) AAS
鉄道博物館も京都だし、JR西日本って駅ビルを見ても京都重視だよね
新大阪は何も無いJCTだしね
224: (大阪府) 2020/10/28(水)23:49 ID:epF3HEqb(2/2) AAS
今はたしゅんさんがライブ配信してはるな
225: (SB-Android) 2020/10/29(木)00:03 ID:7zmGGgrd(1/3) AAS
>>179
反対派は調子こいてがむしゃらにデマでも流しとけってノリでやったら見事に監視されていて即座に訴えられたんだろう
反対派も力みすぎなのか維新がお人好し政党ではないことを忘れているな
226(1): (大阪府) 2020/10/29(木)00:20 ID:/pJta/mk(1/7) AAS
>>223
乗降客数が
大阪駅＞京都駅＞天王寺駅＞岡山駅＞新大阪
外部ﾘﾝｸ:www.westjr.co.jp
新大阪思ったより少ないな。
これ在来線だけか？
227(2): (奈良県) 2020/10/29(木)00:26 ID:OzLFkaEK(1) AAS
>>223
ハブ爺が何も知らないのが露呈したな
新大阪駅の駅舎のほとんど（新幹線駅）は倒壊管轄だ
西は新大阪駅はあまり重視していない
ただの乗換駅としてのみ見ている
>>226
在来線だけというのも当たり前で新大阪駅（新幹線駅）は倒壊の駅
228: (茸) 2020/10/29(木)01:02 ID:/nBL1BP0(1) AAS
堂島取引所、ＳＢＩの強まる関与に警戒 国際金融センター主導狙う？
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
229(1): (日本のどこかに) 2020/10/29(木)01:17 ID:IL89vsnZ(1) AAS
>>227
＞新大阪駅（新幹線駅）は倒壊の駅
山陽新幹線があるがな
新大阪のJR西日本ぶんは
山陽新幹線と東海道線と大阪東線や
230(1): (長野県) 2020/10/29(木)03:44 ID:59/lDfFj(1/2) AAS
大阪人、和歌山人は関西の他府県に眼中なし
ライバルだと思う都道府県
滋賀→奈良
京都→滋賀、東京
大阪→東京
兵庫→大阪
奈良→京都、埼玉
和歌山→東京
画像ﾘﾝｸ[png]:research.image.itmedia.co.jp
231: (長野県) 2020/10/29(木)04:05 ID:59/lDfFj(2/2) AAS
ああ、ハブジジイこと味噌カッペ忘れてたわ
愛知→大阪、福岡
画像ﾘﾝｸ[png]:research.image.itmedia.co.jp
232: (茸) 2020/10/29(木)04:10 ID:UXuOCizK(1/11) AAS
>>230
全部で68票て参考にもならん
233: (日本のどこかに) 2020/10/29(木)04:14 ID:yhMLbPrh(1) AAS
最低でもその30倍くらいのサンプル数やないと統計的に有意にならん
234(1): (大阪府) 2020/10/29(木)05:05 ID:WKwQ9BKC(1) AAS
都構想とは…
大阪全体を、大阪市のレベルに引き上げる政策じゃなく
大阪市を解体・分割して、大阪全体のレベルまで下げる愚策
足並みを揃えると言えば聞こえは良いけど実態はコレ…
235: (大阪府) 2020/10/29(木)05:59 ID:AI6K8THW(1) AAS
>>193
愛知のデトロイト化は避けれない
これから急激な人口減少にさらされる
236(1): (茸) 2020/10/29(木)06:52 ID:UXuOCizK(2/11) AAS
>>234
なら維新がやる意味は？
237(1): (愛知県) 2020/10/29(木)07:55 ID:cQar68hu(1/2) AAS
>>236
維新は日本に一国二制度の独立したグローバルシティーを作りたいんだよ
そこで大阪の東京対抗意識、東京コンプレックス、見栄っ張り志向、ルサンチマン、これらを利用するのが近道と見て大阪を革命の拠点にしたわけ。
これが面白いように上手くいって今に至る。
維新は市民を向いてないし、市民のことは二の次。
外資誘致と移民推進を重視。
発展するかもしれないがそれは地元勢市民にほとんどメリットの無いもの。
シンガポールがマレーシアから独立したような流れも狙ってそうだ。
そうなっても大阪人は維新のおかげで発展したと嬉しがって正当化するだろう。
滅びていくときは、こうして無自覚に無邪気に滅びていく。
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