[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part169 (1002ﾚｽ)
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355: (大阪府) 2019/09/26(木)10:52 ID:4bL6WBCF(1) AAS
ノーベル賞予想日本の3人に注目 京大2人、リンストン大1人
2chｽﾚ:newsplus
外部ﾘﾝｸ:news.livedoor.com
森和俊 京都大教授
北川進 京大特別教授、
清滝信宏 プリンストン大教授
356: (茸) 2019/09/26(木)11:13 ID:UBusMfGk(2/26) AAS
新宿って響きが昭和臭いよね
357: (茸) 2019/09/26(木)11:14 ID:UBusMfGk(3/26) AAS
>>353
あんたが自慢する話やないわな
358: (兵庫県) 2019/09/26(木)11:18 ID:bpcF8MrC(5/5) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:saitoshika-west.com
京橋から見た梅田から難波
さらに拡大中。
359(1): (福岡県) 2019/09/26(木)11:35 ID:FjdXNwYV(1/2) AAS
米国 テスラの電動パトカー 容疑者追跡中に電池切れで犯人逃がす
2chｽﾚ:newsplus
外部ﾘﾝｸ[html]:www.google.com
電気自動車はまだまだよ
360: (茸) 2019/09/26(木)11:37 ID:+ffTrMLf(3/4) AAS
>>340
確かにな、大阪にあるうちの会社でも堺住みより尼崎の方が通勤楽だもん。
361: (SB-iPhone) 2019/09/26(木)11:39 ID:8OKHnFmV(2/12) AAS
>>359
パトカーもEV化か
まぁ過渡期はそんなそんなトラブルもある
それが一つ一つ解決されて
本格的なEV化の時代を迎える
だれも自動車のEV化は止められない
362: (SB-iPhone) 2019/09/26(木)11:42 ID:8OKHnFmV(3/12) AAS
てかガソリン車もガス欠になれば
止まるだろ
ガソリン車無限走行じゃないんだからな
363: (大阪府) 2019/09/26(木)11:44 ID:uQBVZsvJ(7/12) AAS
そうそう
これはモニターの不良やね
ＥＶ叩くためのすり替え
364: (大阪府) 2019/09/26(木)11:46 ID:dUR8QUQ9(1/3) AAS
EV化がすすんでほしくなさそうなコメントしてるのは東海地方の人？
365(1): (大阪府) 2019/09/26(木)11:52 ID:uQBVZsvJ(8/12) AAS
ＥＶが万博メインテーマの一つになるやろね
日銀総裁、関西景気は「訪日客需要などで緩やかに拡大」
関西
2019/9/24
＞
自動車の電装化や5G対応、再生医療など中長期的な需要拡大を見据えた投資が今後も関西経済を支えると指摘した。
関西の設備投資、製造業34%増 5GやEVけん引
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
2019年度計画は前年度実績比34.3%増と全国の13.5%増を上回る。
366: (SB-Android) 2019/09/26(木)12:23 ID:VQpGXzuo(4/17) AAS
>>365
エアカーとな。こいつか普及したら平野部のアドバンテージがなくなる。
367(2): (庭) 2019/09/26(木)12:23 ID:jzpQDmJ1(1) AAS
>>340
つまら、阪急モダニズムや芦屋・西宮の存在が、大阪の成長を妨害していると言いたいの？
368: (SB-iPhone) 2019/09/26(木)12:32 ID:8OKHnFmV(4/12) AAS
>>367
いまの近畿金持ちは大阪市内のタワマンに
住む時代になった
ips細胞の山中教授も京都には住まず
大阪市内のタワマンに住んではる
369: (茸) 2019/09/26(木)12:35 ID:UBusMfGk(4/26) AAS
>>367
そもそも一体なんやがな
分けることが変な話
370(3): (茸) 2019/09/26(木)12:37 ID:c80OHW6o(1) AAS
EVの技術もトヨタが圧倒的だし政策環境からしても名古屋・愛知の産業クラスターは圧倒的なんだよ。
ものつくり環境のしょぼい大阪じゃ無理。
大阪資本もトヨタに頭下げて頼るしかない。
トヨタ、3000億円投じ新試験場 電動車大量開発に備え
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
トヨタ自動車は次世代環境車の拡充に向けた大型の研究開発拠点を愛知県内に設ける。
トヨタはハイブリッド車（HV）や電気自動車（EV）などの電動車では全方位の開発を進めており、2030年までに年間550万台以上売る目標を掲げる。
各国の複雑な環境規制に対応する電動車の大量投入に備え、開発期間の短縮や効率化のための投資に踏み切る。
新たな拠点は愛知県豊田市と岡崎市の境の山間部に設ける。
東京ドーム139個分にあたる約650ヘクタールの広大な土地に11種類のテストコースと研究開発棟を整備する。
省3
371(1): (茸) 2019/09/26(木)12:38 ID:UBusMfGk(5/26) AAS
東京は大阪と違い近くに自然がないから
ならいっそ都心に住もうとなるんやと
思う。横浜にかけての地形が阪神間と
似てたら、絶対東京の金持ちは自然横浜との間に住んでたはず
372: (茸) 2019/09/26(木)12:39 ID:UBusMfGk(6/26) AAS
>>370
そうじゃなくて
要はパーツの激減が大問題なんだわな
373: (SB-Android) 2019/09/26(木)12:40 ID:VQpGXzuo(5/17) AAS
>>370
新規参入のEVメーカーが関西にもチラホラ。
374(1): (東京都) 2019/09/26(木)12:49 ID:AydOUf5o(1/3) AAS
>>371
東京で最上級の富裕層が住んでるのは逗子やで
375: (東京都) 2019/09/26(木)12:49 ID:AydOUf5o(2/3) AAS
ローカル線のくせに横須賀線にグリーン車がある理由もそれや
376: (茸) 2019/09/26(木)12:50 ID:VsJ9MmwP(1) AAS
>>350
伊勢丹か。
新宿駅から地下直結なので気にしたことなかった。
東京ではデパートは時代遅れて的になってるから、
まぁあらだが。
377: (SB-Android) 2019/09/26(木)12:50 ID:VQpGXzuo(6/17) AAS
ラグビー人気に火が着きそうやな。ラグビー大国関西の一人勝ちが注目されそうやわ。焦ったトンキン味噌が妨害工作しそうw
378: (SB-Android) 2019/09/26(木)12:51 ID:VQpGXzuo(7/17) AAS
スポーツ文化金持ちなど全て関西が支えてる。トンキン味噌は土下座しなさい！
379: (東京都) 2019/09/26(木)13:00 ID:AydOUf5o(3/3) AAS
>>350
500km圏('A`)
380: (大阪府) 2019/09/26(木)13:12 ID:dUR8QUQ9(2/3) AAS
>>374
結局そうなる
381: (中国地方) 2019/09/26(木)13:33 ID:ZhQThobo(1/2) AAS
>>341
銀座〜有楽町〜東京〜日本橋の規模は日本どころか世界1クラスだが
新宿はただ汚いだけで梅田とミナミの方が将来性も多様性もある
382: (大阪府) 2019/09/26(木)13:40 ID:dUR8QUQ9(3/3) AAS
副都心は汚いよね
東京の人はやたら評価してるけどｗ
383(1): (SB-iPhone) 2019/09/26(木)13:43 ID:8OKHnFmV(5/12) AAS
>>370
トヨタのガソリン技術者が
EV開発に抵抗するだろうな
EV化に舵を切れば自分達が失業するからなw
日本みたいにしがらみが根強い文化では
欧米みたいに一気に方向転換は出来んのだよ
EVみたいなベンチャー技術は
新興企業にしか出来ない
EV開発はスピード決断と発想力が重要
トヨタみたいな巨大な企業では
省6
384: (中国地方) 2019/09/26(木)13:50 ID:ZhQThobo(2/2) AAS
東京も今や都心を中心に開発進んでるし渋谷新宿池袋辺りは時代遅れでしょ
そこら行くくらいなら行く度に街が様変わりする梅田の方が面白い
あとミナミは外人受けが非常に良くインバウンドの影響を受けやすい
これからは国内消費は減少する一方で国内から客を取る時代じゃない
そういう意味では難波心斎橋が実は梅田以上にポテンシャルある
385(1): (茸) 2019/09/26(木)13:52 ID:UBusMfGk(7/26) AAS
>>383
いやドイツでも根強い抵抗あるらしいよ
そらパーツ関連企業は絶命だからな
386: (福岡県) 2019/09/26(木)14:01 ID:FjdXNwYV(2/2) AAS
日本プロ野球は世界に誇る観光資源
外部ﾘﾝｸ[html]:ameblo.jp
日本プロ野球が「外国人旅行者が行くべき世界のスポーツ観戦１２選」に選ばれる
外部ﾘﾝｸ:npb-mlb.net
・野球場って外国人多いよな
・日本プロ野球観戦はガチで外国人に人気あるらしい
・松井が唯一アメリカの球場にも勝るって言うてたな甲子園
・集客数は世界2位やからな、そらどんなもんか見に来るやろ
・日本の鳴り物応援も外国人にはエキゾチックな感じで人気らしい
・関西の外国人向けのツアーで人気高いのが甲子園てテレビで言ってたわ
387(2): (茸) 2019/09/26(木)14:03 ID:we3n09wv(4/8) AAS
MGM Resorts Leading Osaka IR Bid Competition, Says Analyst, But Competitors Linger
MGMは大阪IR獲得競争においてトップの座を維持、アナリスト
外部ﾘﾝｸ:www.casino.org
MGM Resorts International is in the pole position in the race to win a gaming license in Osaka, according to one analyst.
But the Bellagio and Mirage
operator faces a pair of competitors in its quest to build an integrated resort in Japan’s third-largest city.
あるアナリストによると、MGMが大阪でのカジノライセンス獲得競争において首位に立っているという。が、またBellagio と Mirageの運営会社が大阪でのIR建設にともない競合に直面しているという。
(中略)
Bumazhny and his team recently visited Japan and came away saying that the costs to construct integrated resorts there could range from $10 billion to $15 billion, up from a prior high-end estimate of $10 billion.
The analysts also boosted their gross gaming revenue (GGR) estimate for the Land of the Rising Sun to $10 billion per year from $7 billion.
省2
388: (SB-iPhone) 2019/09/26(木)14:12 ID:8OKHnFmV(6/12) AAS
>>385
でもダイムラーみたいにバッサと切り替える
ところが欧米の合理主義なんだよ
389: (ジパング) 2019/09/26(木)14:28 ID:yeaR5Rds(1/3) AAS
愛知 国際芸術祭への補助金
不交付の方針 文化庁
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
390: (SB-iPhone) 2019/09/26(木)14:42 ID:8OKHnFmV(7/12) AAS
>>387
あの映画オーシャン11で襲撃される
ベラージオカジノが大阪に来て欲しいな
噴水ショーでもめちゃラスベガスでは有名やし
391(1): (ジパング) 2019/09/26(木)14:46 ID:yeaR5Rds(2/3) AAS
しっかりしろや！
伊丹空港、保安検査を再開
刃物返却の利用客、すでに搭乗か
産経新聞
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
392: (茸) 2019/09/26(木)14:48 ID:UBusMfGk(8/26) AAS
>>391
まあた産経が喜ぶ記事をw
393(1): (大阪府) 2019/09/26(木)14:49 ID:uQBVZsvJ(9/12) AAS
要は
ＭＧＭ内で
ベラージオとミラージュが大阪の取り合いしてるわけね
394: (京都府) 2019/09/26(木)15:00 ID:gA7uFGrH(1/2) AAS
イオンモール白山、21年夏開業 北陸最大級
2chｽﾚ:bizplus
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
またか
395(1): (京都府) 2019/09/26(木)15:37 ID:gA7uFGrH(2/2) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:momi4.momi3.net
396: (茸) 2019/09/26(木)15:43 ID:we3n09wv(5/8) AAS
>>393
そう
397: (大阪府) 2019/09/26(木)15:55 ID:uQBVZsvJ(10/12) AAS
>>395
せやな
って言ってるな
398(1): (大阪府) 2019/09/26(木)16:01 ID:uQBVZsvJ(11/12) AAS
マリオット内で
リッツかセントレジス、
どっちにするか悩んでる状態ね
で、大阪にとって
ベラージオとミラージュではどっちが良いわけ?
399: (茸) 2019/09/26(木)16:13 ID:we3n09wv(6/8) AAS
>>398
どっちも行ったことないから俺はわからんけど、ベラージオは今年、大阪城のレプリカ造って桜祭りやったりしてたしベラージオでエエんじゃないか？
400: (SB-iPhone) 2019/09/26(木)16:15 ID:8OKHnFmV(8/12) AAS
ベラージオの噴水ショー大阪でも見たい
401: (調整中) 2019/09/26(木)16:45 ID:we3n09wv(7/8) AAS
ラスベガスでは断然ミラージュよりベラージオの方が評価は高いね。大阪に出来た場合はわからんけど。
外部ﾘﾝｸ:travel.usnews.com
402: (大阪府) 2019/09/26(木)16:53 ID:uQBVZsvJ(12/12) AAS
冷静考えたら
海水で噴水は無理ちゃう?
淡水のラグーンでも作るんかな
403(1): (茸) 2019/09/26(木)16:54 ID:o/WCxM6y(1/3) AAS
>>340
ただ名古屋しか都市がないだけやん。
名古屋は周りに大きい都市がないから一極集中になる。
関西は神戸、大阪、京都と強い都市が多いから仕方がない。人を分散してるから。
404: (兵庫県) 2019/09/26(木)16:58 ID:lpyJqe6V(3/9) AAS
>>387
150億ドル…約1兆6000億円、人口40万の都市総生産ぐらいだな
それが不良債権扱いだった夢洲に出来るとか想像も付かん
東京が五輪でグチャグチャなの見たらあの時惨敗して良かったな
405(4): (茸) 2019/09/26(木)17:33 ID:Ch7vejTN(1/3) AAS
>>403
それが地理的な強味と地政学的な強味なんだよ。つまりハブ構造。
大阪の弱味は半島で不便なうえ狭くて歪な地理的な問題で分散してしまうこと。
大阪も京都も狭いし神戸も狭いから機能的に都市を拡大できない。足の引っ張り合いになる。
406: (茸) 2019/09/26(木)17:40 ID:UBusMfGk(9/26) AAS
>>405
ために書かなくていいて
んなこと言い出したら
何だってかける
407(2): (SB-iPhone) 2019/09/26(木)17:43 ID:8OKHnFmV(9/12) AAS
大阪IRはMGMベラージオでええけど
名称をベラージオジャパンて名前はやめてね
ユニバーサルスタジオジャパンみたいに
東京の霞ヶ関クソ官僚の圧力で
大阪て都市名をつけるな！
ジャパンにしろ！
てみたいにならんといてや維新
ちゃんとベラージオ大阪にしてね！
408: (茸) 2019/09/26(木)17:45 ID:UBusMfGk(10/26) AAS
>>407
大阪にするなっちゅうのは圧力やったん？
409: (東京都) 2019/09/26(木)17:49 ID:8Vsjvi79(1) AAS
ハブ爺って四六時中大阪スレ監視してるんか
410: (大阪府) 2019/09/26(木)17:55 ID:AvfaUzud(4/6) AAS
地政学なら大阪圧勝
画像ﾘﾝｸ[jpg]:s.kota2.net
アジアのハブ
411(1): (大阪府) 2019/09/26(木)17:56 ID:XBrTN7F1(1) AAS
何でもかんでも圧力にこじつける辺り、沼ヲタに通ずるものがあるな
412: (茸) 2019/09/26(木)18:09 ID:UBusMfGk(11/26) AAS
>>411
まあでも
さもありなんて感じはするがね
413: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2019/09/26(木)18:14 ID:z0FG85lT(1/9) AAS
手荷物検査は各航空会社が
責任を持って執り行って居る…
414: (SB-Android) 2019/09/26(木)18:20 ID:CSn+i7d3(1/2) AAS
>>407
昔の官僚だったらあるかもね
415(1): (SB-Android) 2019/09/26(木)18:25 ID:CSn+i7d3(2/2) AAS
>>405
名古屋は濃尾平野から北東は高層山系アルプス連山、西は鈴鹿山脈の高層山脈に囲まれていて閉ざされてるやん
416: (茸) 2019/09/26(木)18:32 ID:we3n09wv(8/8) AAS
織田信長「大坂は凡そ日本一の境地なり」（ 『信長公記』）
外部ﾘﾝｸ[html]:nam-students.blogspot.com
417: (東京都) 2019/09/26(木)18:35 ID:b3ErQGU5(1) AAS
>>340
いつ頃の話をしてんだよ。
今は神戸の人口が減少しており大阪に人口が移動しているんだよ。
その証拠に大阪では至る所でタワマンを建設している。
昔と違い「逆ドーナツ化現象」が起きているんだよ。
>>大阪で働き兵庫県に住み、兵庫県で買い物をして兵庫県に納税する
>>大阪は経済損失が大きい
そんな時代はもう終わってるよ、
全国的に大都市集中型のパターンに変わってるんだよ。
都心回帰になってるんだよ。
省2
418: (兵庫県) 2019/09/26(木)18:40 ID:lpyJqe6V(4/9) AAS
ユニバーサルスタジオ大阪だと略称がUSO＝嘘になるからジャパンにしたって説がある
ただ、それなら「カンサイ」でも良かったね
今となってはUSJは日本を代表する存在になったから結果オーライかな
419: (茸) 2019/09/26(木)18:41 ID:o/WCxM6y(2/3) AAS
>>405
北陸新幹線が名古屋行かんからハブになれへんやんww
後、近畿と関東に名古屋が劣るんは東海に強い都市が少ないからやで。
420: (茸) 2019/09/26(木)18:50 ID:o/WCxM6y(3/3) AAS
>>405
これで名古屋が都市圏拡大できとったら説得力あるんやけどなww
名古屋以外に周りに強い都市がなくて存在感が薄い。
名古屋があっても周りに強い都市がなきゃ平野の無駄遣いになるんやと思ったわww全然活用できてない。
東京なんか平野の広さ無視して都心3区に一極集中しだしたし。
平野ってある程度の大きさで十分やと思ったわ。
421(1): (兵庫県) 2019/09/26(木)18:53 ID:lpyJqe6V(5/9) AAS
兵庫の人口流出は底を打ってるよ
率で言うと良い方から数えて10番目とかかな
理由は神戸ではなく大阪の復権だけど
422: (茸) 2019/09/26(木)18:59 ID:Ch7vejTN(2/3) AAS
>>415
鉄道
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
道路
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
日本の中心で放射状に機能的に広がり、どこに行くにもダブルネットワーク
423: (SB-iPhone) 2019/09/26(木)18:59 ID:8OKHnFmV(10/12) AAS
>>421
尼や西宮が人口増えてるもんな
424(3): (茸) 2019/09/26(木)19:00 ID:Ch7vejTN(3/3) AAS
愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
外部ﾘﾝｸ:invest-online.jp
品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。
それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます。
2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。
愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、
大阪開業時においても2時間圏人口は国内最大のままです（約6500万人）。
省1
425: (茸) 2019/09/26(木)19:04 ID:+ffTrMLf(4/4) AAS
>>424
2時間で移動出来ても運賃が2万円かかかるとビジネスではほとんどメリットないんだよな。観光には有利だけど観光地としての魅力が名古屋にはない。
リニア開通でしばらくはリニアそのものが観光対象になるだろうけど一度で満足するだろうね。
426: (茸) 2019/09/26(木)19:11 ID:+9pL1Q+3(1/2) AAS
>>424
名古屋はリニアでインフラの覇権を握り、トリエンナーレで文化の覇権も握る。
427(3): (兵庫県) 2019/09/26(木)19:13 ID:lpyJqe6V(6/9) AAS
もしリニアに関連して名古屋に将来性があるなら開業前の今が一番開発が盛んなはずなんだけどね
工事が始まってからさあこれからって時に愛知の社会増激減して大阪は激増してるという
沿線の山梨も岐阜も長野も減りまくってるしリニアの恩恵って大した事ないんじゃね
428(1): (茸) 2019/09/26(木)19:21 ID:UBusMfGk(12/26) AAS
>>427
愛知県は社会増加激減してるの？
429(1): (茸) 2019/09/26(木)19:21 ID:+9pL1Q+3(2/2) AAS
>>427
名古屋は地政学的に日本のハブなんだよね。
トリエンナーレと木造天守閣、コストコもできてまさに日本の中心。
430: (SB-Android) 2019/09/26(木)19:22 ID:VQpGXzuo(8/17) AAS
日本のハブられ。
431: (神奈川県) 2019/09/26(木)19:28 ID:zDVQ99Q0(2/3) AAS
マングースに食われてしまえ
432: (大阪府) 2019/09/26(木)19:32 ID:ul8gy5Fb(1/3) AAS
韓国の在外同胞７４９万人に増加 日本は８２万人
外部ﾘﾝｸ:jp.yna.co.kr
国別では、米国（２５４万６９５２人）、中国（２４６万１３８６人）、日本（８２万４９７７人）、
カナダ（２４万１７５０人）の順で多く暮らしている。在米は２．２％増えたが、在中は３．４％減少した。
よっぽどチョンは韓国が嫌いなんだなｗ
433: (大阪府) 2019/09/26(木)19:34 ID:ul8gy5Fb(2/3) AAS
フランスのシラク元大統領が死去
画像ﾘﾝｸ[jpg]:momi.momi3.net
お悔やみ申しあげます
434(14): (茸) 2019/09/26(木)19:38 ID:F+1bOPpf(1) AAS
>>427
それは違うよ。
インフラ整備を見込んだ再開発はインフラが実現してからじゃないと動きにくい。
肝心のインフラ開通が遅延したり想定外なことがあったり何が起こるかわからないからね。
北陸新幹線で金沢フィーバーになったのも開業してから。開業前の建設中のときは世間では空気だったし関西ではストローされるだけの無駄とバカにしてたほど。
それだけ開業前ってのは現実味が無いし存在感が無い。
リニア名古屋に関してはむしろ開業前でこれだけ再開発されてるのが凄いことなんだよ。
開業後は安心して投資できるから更に加速する。それが本番だからね。
大阪は開業前の序章の段階で甘く見て、開業後に焦って右往左往するくらいがいい。
435: (SB-Android) 2019/09/26(木)19:46 ID:VQpGXzuo(9/17) AAS
>>434なにわ筋線ができるから。海外の活力取り込むほうが上でしょ。トンキンの真似して恥ずかしくないの？
436: (茸) 2019/09/26(木)19:46 ID:UBusMfGk(13/26) AAS
>>434
別に名古屋は名古屋で盛り上がったら
ええのに。
437: (大阪府) 2019/09/26(木)19:46 ID:AvfaUzud(5/6) AAS
確かに北大阪急行延伸3年延期は酷いな
438(1): (兵庫県) 2019/09/26(木)19:53 ID:lpyJqe6V(7/9) AAS
そりゃ旅客目線の盛り上がりなら開業後だろうね
デベロッパー目線なら、あの新今宮でさえ開発案件がとっくに動いてるよ
それに北陸新幹線を知っているなら東京と繋がったら後どうなるかも分かるだろうに
>>428
2014年に愛知+6209、大阪+10だったのが2019年は愛知+1920、大阪+9084
「大阪が三大都市から脱落」って記事も最近貼られなくなったな
439: (大阪府) 2019/09/26(木)19:54 ID:WtDdQxBH(1) AAS
>>424
2時間圏という謎の指標
飛行機と比較や日帰り交通圏の指標では「4時間圏」が最も優れた指標だろ
リニア開通後の4時間到達圏（47都道府県中）
大阪 40
名古屋 37
東京 35
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mlit.go.jp
440: (SB-iPhone) 2019/09/26(木)19:54 ID:8OKHnFmV(11/12) AAS
>>429
リニアは大井川問題で中断
名古屋城の木造化も石垣調査で
2年以上はかかる
調査結果しだいでは文化庁の許可が
降りない可能性もある
何に一つ確実に出来るか分からない名古屋w
441: (兵庫県) 2019/09/26(木)20:00 ID:lpyJqe6V(8/9) AAS
仮にリニアブーストがあったとして「あってこの程度？」ってなるわけで
やれ国土軸だ地政学だ日本の中心だハブだと言った所で数字として表れてるからね
人口流入も経済成長率もどん詰まりで時代錯誤で国土軸から外れたはずの大阪に負けてるわけで
これは大阪に勝つには名目GDPみたいに勘定方法を変えるしか無いですね
442: (東京都) 2019/09/26(木)20:03 ID:ZM/InbRd(1) AAS
確かに金沢北陸自体が目的地であるから、むしろサンダーバードでも問題無い。リニアで片道1000円になるならわからないが、片道5000円かけて名古屋に行く理由がない
443: (兵庫県) 2019/09/26(木)20:05 ID:PPl7c679(1) AAS
郵便局かんぽ生命詐欺事件
不利益解約募集の返金問い合わせ
金融庁
外部ﾘﾝｸ[html]:www.fsa.go.jp
消費者庁
外部ﾘﾝｸ:www.caa.go.jp
警視庁
外部ﾘﾝｸ[html]:www.keishicho.metro.tokyo.jp
かんぽ生命(書類有効返金なし)
外部ﾘﾝｸ:www.jp-life.japanpost.jp
444: (茸) 2019/09/26(木)20:06 ID:XANkuSvf(1) AAS
三大都市圏の中で人口が最速減少するのは大阪圏…20年後は5人に1人が外国人、大阪が外国人だらけに
外部ﾘﾝｸ:gendai.ismedia.jp
445(1): (大阪府) 2019/09/26(木)20:06 ID:ul8gy5Fb(3/3) AAS
文化庁、グッジョブ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
売国展示会であるトリエンナーレに補助金取りやめ。
446: (SB-iPhone) 2019/09/26(木)20:08 ID:B1BWo41Q(1/2) AAS
一日中みなとみらいに張り付いててキモいけどこの大阪人ってニートなん？
書き込み2位だってよ
ID:UBusMfGk
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
436 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) :2019/09/26(木) 19:46:58.85 ID:UBusMfGk
>>434
別に名古屋は名古屋で盛り上がったら
ええのに。
447: (SB-Android) 2019/09/26(木)20:10 ID:kdiJa5K4(1) AAS
AA省
448: (SB-iPhone) 2019/09/26(木)20:11 ID:B1BWo41Q(2/2) AAS
一日中みなとみらいに張り付いててキモいけどこの大阪人ってニートなん？
書き込み2位だってよ
ID:UBusMfGk
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
436 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) :2019/09/26(木) 19:46:58.85 ID:UBusMfGk
>>434
別に名古屋は名古屋で盛り上がったら
ええのに。
449: (兵庫県) 2019/09/26(木)20:13 ID:lpyJqe6V(9/9) AAS
ちなみに>>438の数字は日本人のみです
>>445
ビビった大村が尻尾切りしたせいで大義名分が失われたからね
吉村に対してあれだけ強気だったのに、そのやり取りも消す雑魚さ加減よ
このイベント自体もう終わりかもな
450: (SB-iPhone) 2019/09/26(木)20:13 ID:Jj128Zy5(1) AAS
一日中みなとみらいに張り付いててキモいけどこの大阪人ってニートなん？
書き込み2位だってよ
ID:UBusMfGk
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
436 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) :2019/09/26(木) 19:46:58.85 ID:UBusMfGk
>>434
別に名古屋は名古屋で盛り上がったら
ええのに。
省4
451: (SB-Android) 2019/09/26(木)20:19 ID:VQpGXzuo(10/17) AAS
名古屋に絡みたくない。トンキンに煽られる方が泊がつく。名古屋（笑）ヨコハメ（笑）
452: (愛知県) 2019/09/26(木)20:30 ID:WobkkXU/(1/2) AAS
大阪に絡みたくない
453: (大阪府) 2019/09/26(木)20:32 ID:AvfaUzud(6/6) AAS
じゃあ来るな
454: (愛知県) 2019/09/26(木)20:41 ID:K7v7B5dQ(1) AAS
大阪なんかに住んだら不安でどうしようもなくなる
あまりに中央(東京)から離れすぎでみんな不安に襲われる
確かに観光地として楽しいかもしれない
けどこんなとこにいちゃいけないって気持ちが湧いてくるんだよ
それくらい東京から遠すぎて置いてけぼり感がすごい
せいぜいリニアで結ばれる名古屋までだな
東京の情報が届いて近所感があるのは
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