[過去ログ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part115 (1002レス)
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40(3): (中部地方) 2018/12/26(水)23:05 ID:i7s3PPZB(5/5) AAS
また間違えてしまった
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
65(2): (やわらか銀行) 2018/12/28(金)02:38 ID:e/4mf0Bu(1/4) AAS
>>40
これって完全にビルが道路を跨いでるよね
名鉄の新ビルも太閤通りを跨ぐ格好だが、あれは都市再生特別地区の恩恵によるもの
まずは都市再生特別地区を目指さないとダメだ
画像リンク[png]:i.imgur.com
152(2): (玉音放送) 2018/12/30(日)19:32 ID:Wu3Ok0Yn(1) AAS
Q. 今の日本で建てられる超高層ビル、高さの限界はどれくらいまでですかね?
↓
A. 技術的には、1000mクラスも建てることが出来ます。
(大手建設各社は、試設計をしています。)
ただ、経済性に難点があります。
容積率規制といって、敷地面積に対する許容建物床面積が規められています。
たとえば、容積率1000%というと、敷地面積の10倍までの建物しか建てられません。
そこに50階建ての建物(高さ200mクラス)を建てると敷地は、20%しか使えません。(80%は建物周辺の空地)
100建てであれば、敷地は、10%となります。
現在、日本の都市計画法等で許されてる容積率は、色々な特例措置を講じても1300%程度です。
省4
221: (やわらか銀行) 2018/12/31(月)20:17 ID:OgwKHfYQ(1) AAS
前スレでもちょろっと触れたが西はリニア専用の出入口にしちゃうという手もある
そうすれば>>40みたいに椿町線を跨ぐビルを建設しても違和感がない
なぜならリニアは既存のJRや名鉄と十字に交わる(桜通線と平行)訳だから駅の機能や動線も、それに合わせた方が無難だろう
ただ景観やビルの配置はめちゃくちゃになるが…
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