[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part115 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
1: (愛知県) 2018/12/25(火)22:49 ID:MvOAG060(1) AAS
伝統あるこのスレを消滅させてはいけません！
名古屋・名駅は日本で唯一の米国型の都市景観を実現できる希望なんです！
前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part113
2chｽﾚ:develop
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part114
2chｽﾚ:develop
2: (禿) 2018/12/25(火)22:58 ID:x9UF6tH9(1) AAS
「ニューヨークを超えろ」
これがナゴヤーカーの合い言葉
3: (中部地方) 2018/12/25(火)23:40 ID:hsdjUZA1(1) AAS
リニアの用地買収、最大2年延長 名古屋市など
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
外部ﾘﾝｸ:this.kiji.is
>18年度末としていた期限は駅西側が19年度末、東側が20年度末と変更した
>駅の西側では5割超まで進む一方、東側は一部で契約を締結したが、大規模地権者との協議を続けている
4: (愛知県) 2018/12/25(火)23:46 ID:WllNuCbd(1) AAS
クソスレはあぼーんして消すね
読まない書き込まない
5: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/26(水)00:03 ID:Wms5IstD(1/3) AAS
総工費約6,000億円グランフロント大阪…名古屋駅前
再整備費の約3倍画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
6: (愛知県) 2018/12/26(水)00:22 ID:KnGSV+n3(1) AAS
糞スレかどうかなんてわからないじゃないか
7: (庭) 2018/12/26(水)01:13 ID:R8+Z3b0g(1/2) AAS
名駅再整備に２千億円超 ＪＲ大阪駅北再開発の２倍
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
２０２７年のリニア中央新幹線開業に向け、名古屋市は１９日、名古屋駅周辺の再整備にかかる事業費が総額２千億円を超えるとの見通しを明らかにした。
「名古屋だけにとどまらない国家プロジェクト」として、国や愛知県に財政支援を働きかけるという。
市はこの日の市議会都市消防委員会で駅周辺の再整備の素案を示し、担当者が総事業費について「２千億円を超える規模になると予測している」と答えた。
１千億円規模の事業だったＪＲ大阪駅北側や新潟駅周辺の再開発を参考にして算出したという。
光安達也・住宅都市局長は「地域が一体になって国に要望することが重要だ」と述べた。
再整備の素案には、名古屋駅西側に地下道路を設けて駅南側の高速道路とのアクセスを改良する構想や、高速バスや観光バスの乗り場を集約したターミナルを西口地下でも検討していることが盛り込まれた。
8: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/26(水)03:13 ID:Wms5IstD(2/3) AAS
日本の肛門の終わり名古屋くんだりの僻地の
知多半島の終わり名古野蛮人の愛知犬の
愛知恵遅れ涙目脱糞迷走敗走遁走逃走…
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
↑
グランフロント大阪の総事業費は約六千億円
名古屋駅前再整備費の約三倍
9: (チベット自治区) 2018/12/26(水)03:34 ID:0IoorfzM(1/6) AAS
愛知県って車社会なのに車のナンバーがダサ過ぎるよな！
日本一カッコ悪い「尾張小牧」
田舎臭い「三河」「一宮」「豊橋」
名古屋走りとして運転が異常だと嫌われる「名古屋」
埼玉県のナンバーと勘違いされる「春日井」
田舎臭い三河ナンバーを嫌って作ったが出来上がったナンバーも田舎臭い「豊田」「岡崎」
ある日の東京での出来事
チン「危ぶね！左後方から来て割り込んで来た」
マン「ねえねえ！名古屋ナンバーよ」
チン「ああ。あれが名古屋走りってやつだ」
省6
10: (チベット自治区) 2018/12/26(水)03:41 ID:0IoorfzM(2/6) AAS
2020年に東京五輪が終わったらリニア開通に向けて都市開発を安くやろうと思っていた名古屋ww
大阪エキスポ2025 開催決定
大阪の都市開発に工事資材と人材が取られて大慌て。
損コイてまうぎゃ！
11: (チベット自治区) 2018/12/26(水)03:51 ID:0IoorfzM(3/6) AAS
三菱地所さん ワロタ
よう分かっとるわ
1.東京駅常盤橋390m
2.あべのハルカス300m
3.横浜ランドマークタワー296m
一方、名古屋では
大名古屋ビルヂング→名前もダサいし200mなくてもエエやろ！
結果174m
ま、街の実力通りの高さだな。
東京390＞＞大阪300＞横浜296＞＞＞＞名古屋174
12: (pc?) 2018/12/26(水)03:57 ID:TTk532aQ(1) AAS
ナゴヤ人の大ブーメランをご覧ください
903:名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) 2018/05/24(木) 19:15:58.98 ID:a8UvrKvv
大阪は名古屋を意識しすぎ。
名古屋に駅ビルのツインタワーが出来て、ギネスに世界一高い駅ビルとして登録された。
これは、名古屋が意識して高いビルを建てたらたまたま世界一高い駅ビルだとギネスから指摘されたもの。
大阪は、これを見て悔しくて悔しくて仕方なかったので、
名古屋の駅ビルを超える世界一高い駅ビルを建てるぞと、必死でハルカスを名古屋のツインタワーより高くした。
で、これで世界一高い駅ビルとしてギネスに載ると喜んでたら、
ギネスから複合商業ビルは駅ビルとは言えないので登録しないと言われてしまったのは間抜けな話。
976:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) 2018/05/25(金) 17:27:55.49 ID:rqlneZGo
省3
13: (catv?) 2018/12/26(水)04:05 ID:U56++orH(1) AAS
これマジ？爆笑したw
14: (庭) 2018/12/26(水)05:25 ID:R8+Z3b0g(2/2) AAS
相変わらず、大阪土人が嫉妬しまくりでワロタｗｗｗ
15: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/26(水)05:28 ID:Wms5IstD(3/3) AAS
14 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) :2018/12/26(水) 05:25:45.57 ID:R8+Z3b0g
相変わらず、大阪土人が嫉妬しまくりでワロタｗｗｗ
↓
まぁ名古屋駅前再整備事業は威信をかけた
プロジェクトやからグランフロント大阪の
事業費約六千億円を超える一兆円はかける
やろうね是非期待して居るよ日本の肛門の
終わり名古屋くんだりの僻地の知多半島の
省1
16: (広西チワン族自治区) 2018/12/26(水)07:25 ID:4tUxpZdn(1) AAS
いくら 金をかけても
床面積優先の賃貸オフィスだもんな
自慢になるかしらん
17: (中部地方) 2018/12/26(水)07:51 ID:i7s3PPZB(1/5) AAS
今回は名古屋市のカネが3割ほど入ることで、そこのところが非常に期待できる
18(1): (大阪府) 2018/12/26(水)08:16 ID:GxZOcqk4(1/3) AAS
名古屋市
名古屋駅の再整備 2000億円
瑞穂競技場改修 630億円
名古屋城天守閣木造復元 505億円
名古屋城本丸御殿木造復元 150億円
とかけっこう色々やってる
19(1): (大阪府) 2018/12/26(水)08:23 ID:GxZOcqk4(2/3) AAS
市債残高
名古屋市 1兆6,489億円
横浜市 2兆5,300億円
大阪市 3兆6,753億円
借金少ないんで割となんでも自由にやれる
議会もゆるい
国民健康保険事業(貧困事業)
大阪府 1兆6158億円
東京都 1兆3075億円
神奈川 8114億円
省3
20: (大阪府) 2018/12/26(水)08:28 ID:GxZOcqk4(3/3) AAS
名古屋市営地下鉄の累積欠損金（桜通線建設）を切り離して民営化前倒しする手もある
柳橋駅、地下鉄新路線、地下鉄駅再開発とかやりやすくなるよ
営業黒字だし、名古屋市・愛知県・JR・名鉄・トヨタ・中日新聞とかで持ち株会社
リニモのスキームだな
名古屋市交通局の決算
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.kotsu.city.nagoya.jp
21: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/26(水)09:30 ID:YGLmfC8R(1) AAS
税収も少ないのも日本の肛門の終わり
名古屋くんだりの僻地の知多半島の愛知犬…
22: (チベット自治区) 2018/12/26(水)11:10 ID:0IoorfzM(4/6) AAS
>>19
名古屋は雇用がまだまだ昭和なんだよ。
いまだに高卒を大量に正社員として雇い入れてる。
トヨタやデンソーやアイシンなどは、この辺りをセーフティゾーンとしてキープしてきたが
トランプが日本の製品や部品に25%関税を付加させる方向になると雇用の状況は急変するな
愛知県は期間工の街になる。
23(1): (愛知県) 2018/12/26(水)14:21 ID:ZOE9d2wp(1) AAS
いずれトヨタあたりが1000m級のランドマーク・タワービルを建てるのは間違いないが
デザイ性より機能性というアホの勝手な思い込みはど〜でもいい
24: (チベット自治区) 2018/12/26(水)14:59 ID:0IoorfzM(5/6) AAS
>>23
トヨタの社長も言っているが、この先トヨタは稼げなくなる。
当然おこぼれで潤ってただけの名古屋は大打撃。
そこにリニア開通で支店閉鎖が相継ぐというシナリオやね。
そうなったら新幹線のぞみ号も名古屋に停まらんでエエでしょ？
名古屋に行く物好きはリニアで行き、京都大阪やその先へ急ぐ人用にのぞみは名古屋をスルー。
25: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/26(水)15:59 ID:hWAfG5AA(1/4) AAS
998 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [sage] :2018/12/26(水) 12:06:18.59 ID:DvtsjWCB
阿呆坂万博夢洲どこ(笑)
はにわ筋線どこ(笑)
G20マスターベーション会議どこ(笑)
ギャンブルIR夢洲どこ(笑)
鎖国マスターベーション(笑)
↓
998 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [sage] :2018/12/26(水) 12:06:18.59 ID:DvtsjWCB
阿呆坂万博夢洲どこ(笑)
↑
省14
26: (禿) 2018/12/26(水)18:17 ID:hfmsFdtF(1) AAS
場所？
東日本人は知りません(笑)
興味ナッシング(笑)
夢洲(笑)
27: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/26(水)18:30 ID:hWAfG5AA(2/4) AAS
26 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [sage] :2018/12/26(水) 18:17:54.13 ID:hfmsFdtF
場所？
東日本人は知りません(笑)
興味ナッシング(笑)
夢洲(笑)
↑
当然ですわ…何せ東夷は似非日本人の種族…
28: (やわらか銀行) 2018/12/26(水)18:37 ID:LLM7eu7V(1/2) AAS
トンキンマスコミのフィルターを取ったら
「東京オリンピック」なんて
迷惑以外の何者でもないけどな…
「キー局制度」の上では
それが可能になってしまう。
29: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/26(水)18:49 ID:hWAfG5AA(3/4) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.expo2025-osaka-japan.jp
↑
大阪万博開催協賛企業
↓
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
↑
豊田通商株式会社…
30: (catv?) 2018/12/26(水)19:15 ID:LkGec2Bm(1) AAS
味噌味噌SBw
アイドルナマポ伝説味噌SBw
今日もナマポ明日もナマポ味噌SBw
31(1): (愛知県) 2018/12/26(水)19:16 ID:2p3kFKMQ(1) AAS
名古屋リニアタワー(仮)は最低でも300mだろう
JR東海がリニア事業の集大成名古屋に行く目的として
半端な建物を作るわけがないからな
それどころか日本１の高さの400m級もあり得るだろう
とにかく東京から名古屋に行くのに
なにもないって言われるのを覆す開発を必ずJR東海はやるだろうね
32: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/26(水)19:26 ID:hWAfG5AA(4/4) AAS
31 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) :2018/12/26(水) 19:16:54.77 ID:2p3kFKMQ
名古屋リニアタワー(仮)は最低でも300mだろう
JR東海がリニア事業の集大成名古屋に行く目的として
半端な建物を作るわけがないからな
それどころか日本１の高さの400m級もあり得るだろう
とにかく東京から名古屋に行くのに
なにもないって言われるのを覆す開発を必ずJR東海はやるだろうね
↑
頑張れぇ〜
33(1): (チベット自治区) 2018/12/26(水)20:50 ID:0IoorfzM(6/6) AAS
>>31
JR 東海が400mのビルを建てるなら品川に建てるんじゃね？
賃料の安っすい名古屋に建てる理由が見つからんわ！
34: (catv?) 2018/12/26(水)20:50 ID:+piyoJQX(1) AAS
ナマポの味噌SB大阪スレに来んなw
ナマポはお呼びじゃないよナマポ味噌SBw
行き先・乗り場…上野東京ラインより複雑 名古屋「迷駅」
027年にリニア中央新幹線の開業を迎える名古屋駅。東海道新幹線、JRの在来線を手始めに、私鉄2路線、地下鉄2路線に第3セクターまで乗り入れる同駅は名駅ならぬ、
「迷駅」という不名誉な呼び名が地元で定着している。
外部ﾘﾝｸ:style.nikkei.com
名古屋｢迷駅｣が生んだ？4分だけのバス路線
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
名駅＝“迷駅”大図解
その構造の複雑さや規模の大きさから多くの利用者を戸惑わせ、
省2
35: (やわらか銀行) 2018/12/26(水)21:59 ID:KqyOBwAj(1) AAS
>>33
それだったらなんで名古屋にセントラルタワーズ建てたんだよ
品川に建てときゃ良い話じゃん
36: (中部地方) 2018/12/26(水)22:13 ID:i7s3PPZB(2/5) AAS
品川の土地はさっさと三菱他に売り飛ばして、駅の上に本社機能だけ残したからね
売り飛ばすことで大井や品川駅の費用を確保したのもあるけど、中途半端に残すよりはいい判断だった
もともと品川は羽田の影響で150m前後しか建てられないし、どんなに気合入れても中途半端にしかならない
高輪ゲートウェイの周辺開発もゆとりだけはあるけど、あれ全体で100万平米しか供給できない
もし名古屋駅の駅西も東側3棟と同じ規模になれば、JRが関係するビルだけで130万平米と圧倒的な規模になる
37(2): (中部地方) 2018/12/26(水)22:20 ID:i7s3PPZB(3/5) AAS
シンポジウム「名古屋駅駅前広場の再整備 始動」
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.nagoya.jp
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.city.nagoya.jp
このイベント後に今月情報が出てきた名駅駅前再整備プランの中間まとめが正式にpdfとして公開される
38: (やわらか銀行) 2018/12/26(水)22:41 ID:LLM7eu7V(2/2) AAS
>>37
新幹線ホームを撤去でもしない限り
東側と同規模のビルは無理だろ．．．
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.city.nagoya.jp
39(1): (中部地方) 2018/12/26(水)23:02 ID:i7s3PPZB(4/5) AAS
前スレからの引用だけど、自分は常にこの予想を基にレスを書いているので
結局貼らないと何度も同じ質問を受けることになるね
この件については前スレでも書きまくってるから、よかったら参考にしてください
名古屋リニアタワー
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
赤枠＝敷地
確かに新幹線ホームを跨ぐ案も考えてたけど、工期が長くなりすぎるなどの理由で上の案に一本化している
40(3): (中部地方) 2018/12/26(水)23:05 ID:i7s3PPZB(5/5) AAS
また間違えてしまった
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
41(2): (catv?) 2018/12/27(木)00:00 ID:nIqBwYHa(1) AAS
名古屋のiPhoneは対立煽りが趣味なの？
ものすごくしつこいんだけど！
名古屋のiPhoneが生活保護なのは横浜スレは関係ないでしょ
絡んでこないでよ！いちいち！
706 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) 2018/12/26(水) 23:36:37.40 ID:PjhQRHWI
横浜って嫌われてるんだな。
いつも叩かれる。
ホワイトスーツ君のせいもあるけど。
42: (catv?) 2018/12/27(木)00:07 ID:gtDYkUpW(1/4) AAS
しつこいよ
名古屋iPhone
人様の税金で養ってもらってるくせに
753 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) 2018/12/27(木) 00:05:06.69 ID:MQpjSPgk
>>708
3回連続安価ミスってお前真性のバカだよな
どうやったらそんなに間違えるんだ？
43: (catv?) 2018/12/27(木)00:10 ID:gtDYkUpW(2/4) AAS
名古屋の人ってもっとまともな人いないのかな
ビルが建てばよかったねって素直に喜んでたのに、そういう人の気持ちを裏切るって事知ってほしい
44: (catv?) 2018/12/27(木)00:13 ID:gtDYkUpW(3/4) AAS
とくに名古屋iPhoneはしつこい
生活保護受で暇からか構ってほしいのかわからないけど、ストーカーみたいで気持ちが悪い！
ストーカーするならスレじゃなくて仕事探すことに専念してよ！
人の税金で食べさせてもらってくせに！
45(1): (catv?) 2018/12/27(木)00:18 ID:gtDYkUpW(4/4) AAS
毎日毎日名古屋iPhoneはしつこい！
ここ都市計画板なんだから、対立煽らないで都市計画の話しなよ！
仕事もしないで対立煽るのが趣味ってどうかしてるよ！
生活保護のくせに！
46(2): (やわらか銀行) 2018/12/27(木)17:38 ID:qZ6Vmc4a(1) AAS
>>37
そこに高層ビルが盛り込まれてるか否かは当日のお楽しみ
47: (庭) 2018/12/27(木)17:41 ID:s8LOf7lb(1/2) AAS
200m以上の摩天楼が林立する国内屈指の超高層ビル群
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.nagoya.jp
48: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/27(木)17:41 ID:430aQLMR(1/2) AAS
何だかんだ言っても大阪の事が羨ましいん
やろうね…だからしつこくしつこく否され
続けても突っ掛かって来るだけの話ですわ…
49: (庭) 2018/12/27(木)18:29 ID:USEOf8kH(1/2) AAS
>>46
あれだけ各種報道で高層ビルって言ってんのに
何も盛り込まれてなかったらびびるわ
てか中日に載ってたあのイメージ図は名古屋市が作ったはずだぞ
50(1): (中部地方) 2018/12/27(木)18:37 ID:MtvsGYoW(1/2) AAS
>>46
いや、たぶん当日はビルについては何も語らないと思う
あるとしても仮の姿が示される程度で、正直なにも期待していない
用地買収完了が延期になったし、ネタばらしは2020年以降で間違いない
51: (庭) 2018/12/27(木)18:41 ID:USEOf8kH(2/2) AAS
>>50
ネタばらしって言っても今の西口広場に150〜180、よくて200のタワーが南北に2つできて、その間に広場が設けられるってだけでしょ
52: (中部地方) 2018/12/27(木)18:58 ID:MtvsGYoW(2/2) AAS
それは仮の姿だと思ってるので、本命の計画が2020年以降に出てくるという話ね
この件も前スレで何度も書いたのでこれくらいにしておくけど
53: (やわらか銀行) 2018/12/27(木)19:05 ID:O8gHuqwt(1) AAS
>>45
ナマポってw
あいつざっくざく出てくるなw
54: (庭) 2018/12/27(木)20:44 ID:s8LOf7lb(2/2) AAS
近鉄が名古屋に本社を移す日も近い。
名古屋の私鉄が名鉄・近鉄の２社になる日も近い。
55: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/27(木)20:56 ID:430aQLMR(2/2) AAS
【鉄道】リニア名古屋駅建設用地、買収終わらず 期限２年延長 ･
2chｽﾚ:newsplus
↑
ああ…ヤッパリね…
56(1): (SB-iPhone) 2018/12/27(木)21:35 ID:R8DHdcZg(1/2) AAS
名古屋SB iPhone＝やわらか銀行君データw
・SBiPhoneとやわらか銀行を使い分ける
・名古屋に対する罵倒には怒り狂う
・そのくせ他の都市スレを荒らす
・地理人口板に常駐しており、常に対立煽りをする
・社宅の意味知らず、自宅と勘違い
社宅住まいの人をヒッキーと罵る
また賞与の意味もわからない
・自分を棚に上げブーメランを投げる
・中学は出てるのか？の質問に一切答えず、話を変えようとする
省9
57: (SB-iPhone) 2018/12/27(木)21:35 ID:R8DHdcZg(2/2) AAS
ごめん間違えてこのスレに貼っちゃったww
58: (やわらか銀行) 2018/12/27(木)21:54 ID:uUlthGYT(1) AAS
三重の私鉄を近鉄がことごとく買収していって今の形になった。
名鉄にもう少し力があれば
本丸の名古屋にまで侵入されることはなかった・・・
仮に名鉄が勝って
なんばや阿倍野まで路線が来てたとして
名鉄の本社が大阪に、なんて話になるだろうか？
賢い大阪人は「負けた」とみるだろう。
59(1): (SB-iPhone) 2018/12/27(木)21:56 ID:Lg1zJIvJ(1) AAS
立ち直れないくらいの大恥をかいて、しかも恥の上塗りをくりかえして
地理板から泣きながら逃亡したHS君が何の用なの？
中1の英単語を復習すれば？
60: (SB-iPhone) 2018/12/27(木)21:59 ID:O2Hidira(1) AAS
>>56これ貼ったら名古屋SBiPhone＝やわらか銀行君効いてるねw >>59ww
図星だったみたいwww
61: (茸) 2018/12/28(金)01:15 ID:cBsYJhWA(1) AAS
名古屋は退屈でつまらない街
62: (庭) 2018/12/28(金)01:27 ID:vG/o1eaq(1/6) AAS
大阪は下品で汚い街
63: (チベット自治区) 2018/12/28(金)01:45 ID:RU3yb59k(1/2) AAS
名古屋女は下品で不細工
64: (庭) 2018/12/28(金)02:19 ID:vG/o1eaq(2/6) AAS
大阪女は売春婦
大阪男は性犯罪者
65(2): (やわらか銀行) 2018/12/28(金)02:38 ID:e/4mf0Bu(1/4) AAS
>>40
これって完全にビルが道路を跨いでるよね
名鉄の新ビルも太閤通りを跨ぐ格好だが、あれは都市再生特別地区の恩恵によるもの
まずは都市再生特別地区を目指さないとダメだ
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
66: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/28(金)02:48 ID:T9u7pzkh(1) AAS
歴史上で永遠に表舞台に立てない
注目されない街の愛知犬…
67: (禿) 2018/12/28(金)03:01 ID:Hs0Kj1OQ(1) AAS
2027年以降
芸人とかどうすんのかな
江戸から阿呆坂へ営業
江戸から名古屋までリニア
そして
名古屋で東海道新幹線へ乗り換え
面倒くせぇ
「阿呆坂いらね」ってなるな
もしくは江戸から東海道新幹線
平成レトロ(笑)
省1
68: (庭) 2018/12/28(金)03:14 ID:gmVJgbwa(1/2) AAS
>>65
都市再生特別地区の件は大丈夫でしょ。駅西のあの辺は都市再生緊急整備地域に指定されてるし
それより日本生命が一体再開発に協力してくれるか、そもそも名古屋市がその方法でやる気があるのか。ここが問題だよら
69(1): (中部地方) 2018/12/28(金)03:24 ID:dm5wF2iZ(1/8) AAS
>>65
道路上空の使用については特定都市再生緊急整備地域だから問題ない
目指すとかではなく、既に何年も前から指定されている
70: (やわらか銀行) 2018/12/28(金)03:33 ID:e/4mf0Bu(2/4) AAS
>>69
＞ 特定都市再生緊急整備地域
それプラス都市再生特別地区ってことでしょ
ミッドランドとか中日ビル建て替えとか
71: (中部地方) 2018/12/28(金)03:34 ID:dm5wF2iZ(2/8) AAS
レスが被ったので少し補足すると、都市再生特別地区というのは容積率緩和を受けるためのもので
名鉄の再開発も同じく都市再生特別地区の指定を受けているわけではないよ
道路上空の使用は特定都市再生緊急整備地域の指定によるもの
72: (中部地方) 2018/12/28(金)03:45 ID:dm5wF2iZ(3/8) AAS
ごめん訂正。調べてみたら道路上空は都市再生緊急整備地域でよかったです
73: (中部地方) 2018/12/28(金)04:20 ID:dm5wF2iZ(4/8) AAS
たしかに67万平米という規模は特区指定されないと実現できないのは事実で
やはり全国の名だたる再開発は大抵特区指定を受けているので、政治的にも当たり前のように指定されるはず
あれって結構建設直前になって認定される感じだから、まだだいぶ先のことだと思う
あと名鉄については容積率的にはまったく問題ないように見えるからどうなるかは分からない
アセス回避のために180m未満に抑えてるし、上の部分はかなり薄っぺらい
敷地が2.8万平米もあってその大半が容積率1300％（予定）だから、30万平米くらいなら素で建てられる
この計画の場合は長さ400mという仕様からして、アセス回避は相当な破壊力を持つと思われるから
下手な床面積の確保よりも400mのインパクトを取って高さは犠牲にしている以上、この400mには相当拘ってるはず
74: (庭) 2018/12/28(金)04:27 ID:gmVJgbwa(2/2) AAS
>>39の敷地でいくなら67万平米でも容積率足りるのでは？
75(1): (中部地方) 2018/12/28(金)04:39 ID:dm5wF2iZ(5/8) AAS
いや、ざっくりとしか計算してないけど、たぶん50万平米くらいにしかならないね
下手すると素の状態では50万もいくかは怪しくて、もしかしたら40万台かも知れない
名古屋駅の敷地が現時点で15万くらいしか残ってないはずなので
リニア駅の上部広場も含めてJR東海は駅西ビルの持分5割を取れるか取れないかくらいにしかならない
特区指定されれば3〜4割くらいは上乗せできるから、これでめでたく67万が見えてくる感じ
なんで67万にしたかというと、東側と同規模に合わせることと、品川-新大阪67分から持ってきたんだけどねｗ
それから来年のシンポジウムでは何も期待はしてないけど、たぶん先行情報として
来年のいつかの時期には地下整備の範囲内の話として駐車場の台数が明らかになると思ってるんだけど
これが決定的な情報になるので注目したいところだね。この駐車台数×500の数字がビルの大まかな床面積になる
76(2): (中部地方) 2018/12/28(金)05:11 ID:dm5wF2iZ(6/8) AAS
駐車場の件については先日の委員会でなかなか核心に迫る話が出ていて
外部ﾘﾝｸ[html]:smart.discussvision.net
この録画映像の1時間10分のところからの答弁で、駅西の駐車場への誘導について結論こそ濁しているけど
会話のトーンを読み取る限りでは、マイカー利用は駅西での駐車が主力になることを匂わせている
東側での高速の名駅乗り入れを断念したのも完全にそのフラグで、結果的に駅西にリソースが集中している
これもシナリオだと思えばそう見えてくる。東側の名駅乗り入れが西側の地下道路よりも高額とは言いにくいからね
となってくると2000億円以上の開発規模のうち、かなりの額が西側の地下駐車場の整備に充てられるはずで
数百億円以上の規模ともなれば駐車台数は1000台以上となり、床面積50万平米が見えてくる
67万平米なら1340台規模があれば見えてくる。ちなみにこれはタワーズ駐車場と同規模で
あの駐車場の建物がそのまま地下に埋まるイメージ。これなら西側が駐車場の主力になり得る規模になる
省1
77: (広西チワン族自治区) 2018/12/28(金)06:21 ID:qBpeMyYe(1/5) AAS
名鉄バスターミナルは５０年まえから 道路上に橋を かけているから
都市整備法は関係ないんじゃないか
78: (広西チワン族自治区) 2018/12/28(金)06:30 ID:qBpeMyYe(2/5) AAS
駐車場に力をいれてくれるのはうれしい
タワーズみたいに 売り場直結の駐車場は 一度使うとやめられない
トヨタがミッドランドを建てたのも 地下駐車場を確保するためで
上部の高層ビルはおまけなのかも
79: (チベット自治区) 2018/12/28(金)06:33 ID:RU3yb59k(2/2) AAS
>>76
駅西の建物は立体駐車場やろ？
80: (庭) 2018/12/28(金)07:02 ID:4Rc6sdPp(1) AAS
東側は将来的に歩行者天国化して欲しい。
その為にICや駐車場入口を東側に作らないようにすべき
81(2): (広西チワン族自治区) 2018/12/28(金)07:22 ID:qBpeMyYe(3/5) AAS
高速道路とつながると
鉄道網と高速道路網の２つがいっしょになる
利便性もかくだんにあがるから
スーパーターミナル間違いなし
82(4): (庭) 2018/12/28(金)09:57 ID:OSXrEofY(1) AAS
>>75
>>76
理屈は分かるけどさ駐車場だけめっちゃでかくても上物のビルは小さいってこともありえるんじゃないの？？
駐車場はその建物全体の容積の何%以上確保しなければいけない、とか決まってるわけ？
83: (愛知県) 2018/12/28(金)10:14 ID:212/Lu6V(1) AAS
>>82
名古屋駅周辺はその制度はなくしたんじゃなかったか？
84: (庭) 2018/12/28(金)12:00 ID:oo6FGvOg(1) AAS
駐車場もいいけど新線やってくんないかなー
こんなんだから車社会から脱却できないんだよ
85(3): (チベット自治区) 2018/12/28(金)16:52 ID:bcNGRBfG(1/3) AAS
>>81
東京駅も八重洲側は大昔から地下駐車場と首都高速が繋がってるけど利用者は多くはないな。
86: (catv?) 2018/12/28(金)16:55 ID:HFNH30GT(1/2) AAS
>>85
なんか都市伝説扱いになってるな
87(1): (やわらか銀行) 2018/12/28(金)17:48 ID:e/4mf0Bu(3/4) AAS
>>85
これね
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
たぶん名古屋市も参考にしてると思うよ
ただ採算が取れるかは微妙だよね
88: (やわらか銀行) 2018/12/28(金)17:51 ID:e/4mf0Bu(4/4) AAS
>>87
早く見たいなら2:20くらいから
89: (庭) 2018/12/28(金)18:33 ID:vG/o1eaq(3/6) AAS
近鉄が名古屋に本社を移す日も近い。
名古屋の私鉄が名鉄・近鉄の２社になるのも時間の問題。
90(1): (catv?) 2018/12/28(金)18:38 ID:HFNH30GT(2/2) AAS
なごやハルカス
91: (庭) 2018/12/28(金)19:37 ID:vG/o1eaq(4/6) AAS
大阪人の嫉妬に失笑ｗｗｗ
92: (中部地方) 2018/12/28(金)19:40 ID:dm5wF2iZ(7/8) AAS
>>82
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.city.nagoya.jp
駐車場設置義務は昔からあって、最近になって緩和されたので主に500平米あたり1台になってるよ
なので駐車台数×500で床面積が想定できる。あくまでも大まかな目安で、施設内容によって上下するし
一応そこにもあるように都心部では20％を上限に緩和できる方法もある
この最近緩和されたというのも実に怪しくて、すべての施策が駅西超高層の実現ありきの内容に見えなくもない
駐車場という物は本来は高層ビルにとってはそれ自体は利益率が低いので、義務化しないとなかなかできない
そんな中で仮に駅西に主力級の大規模駐車場を無理矢理つくるとしたら、当然それに見合った建物がセットになる
間違っても駐車場ありきの再開発などあり得なくて、建物ありきの駐車場でないと経営的合理性がまったくない
だから基本的には駐車場の規模で建てられる限界まで床面積を使わないと、つまるところ市民の理解も得られないわけね
93: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/28(金)19:41 ID:TH87VpDO(1/4) AAS
大阪メトロの夢洲駅タワービル高さ275mを目指す
NHK大阪放送局の『ニュースほっと関西』より…
94(1): (中部地方) 2018/12/28(金)19:49 ID:dm5wF2iZ(8/8) AAS
八重洲口駐車場は、そもそも東京は鉄道主体の度合いが異常でほとんどが電車でやってくるのと
それ以外だとバスやタクシーが多いし、その八重洲口自体が目的地になり得るランドマークではないからね
名駅駅西の場合はリニア駅や新幹線用の駐車場という役割以上に、そこ自体がランドマーク化するから
まったく比較にならない賑わいを見せるようになると思うよ。目的地としての名古屋を目指している理屈には合っている
95: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/28(金)19:53 ID:TH87VpDO(2/4) AAS
大阪府大阪市此花区夢洲駅タワービル275m
愛知犬名古屋市中村区に聳え立つ愛知犬内で一番の
ノッポのビルのミッドランドスクエア247m…
↓
ハブ糞ジジイ理論…
↓
大阪府大阪市此花区》》》》愛知犬名古屋市中村区…
96: (チベット自治区) 2018/12/28(金)19:56 ID:bcNGRBfG(2/3) AAS
>>90
なごやハルカス31m か？
97: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/28(金)19:59 ID:TH87VpDO(3/4) AAS
283 名前:名無しさん＠１周年 [sage] :2018/12/28(金) 19:49:39.27 ID:t6pSJHe80
JR東海のCMの9割は京都、あとは奈良なんだから、リニアだって大阪のCMしかたぶんしないよ。いらんだろリニア名駅
↑
敗け犬の犬ッコロの愛知犬の最大の
弱点を突かれててワロタ…
98: (庭) 2018/12/28(金)20:03 ID:vG/o1eaq(5/6) AAS
【火病】
大阪人と韓国人にだけ発症する病気
99(1): (チベット自治区) 2018/12/28(金)20:04 ID:bcNGRBfG(3/3) AAS
>>94
バカ？
金持ちは車で八重洲に横付けして新幹線で出掛けるんだよ。
名古屋みたいな田舎街だと高速から降りてぐちゃぐちゃ走らないと駅に近寄れないけど首都東京は便利なんだよ。
>>94
名古屋駅を目指して何をしに来るんだ？
単なる乗り換え駅じゃん
100: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/28(金)20:09 ID:TH87VpDO(4/4) AAS
大阪府大阪市此花区夢洲駅タワービル275m
愛知犬名古屋市中村区に聳え立つ愛知犬内で一番の
ノッポのビルのミッドランドスクエア247m…
↓
ハブ糞ジジイ理論…
↓
大阪府大阪市此花区》》》》愛知犬名古屋市中村区…
嫉妬すんなよな愛知犬…
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 902 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.152s*