[過去ﾛｸﾞ] 新大阪ーついに目覚める日本のハブー Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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382: (やわらか銀行) 2017/08/02(水)00:44 ID:9kY9Ca9G(1/5) AAS
確かに、USJは大阪城（真田丸）への出張実績があるからなぁ・・・
（「戦国 The Real」）
大仙公園内に、常設のVR「仁徳陵 The Real」みたいなのは面白いと思うよ。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pds.exblog.jp
もちろん、「天皇陵」だから
施設の名称は、USJを匂わせない「おごそか」なものになるはずだけど。
384: (やわらか銀行) 2017/08/02(水)02:49 ID:9kY9Ca9G(2/5) AAS
あの顔では無理なので…なにわ筋線に新型ラピート投入へ
2017年8月2日00時24分
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
＞いまの空港特急「ラピート」が構造上、地下を走行できないためで、
具体的なデザインなどは今後検討していくという。
現「ラピート」が北梅田や新大阪に来ないのは残念。
逆に、「新ラピート」がどんなデザインになるのかは楽しみ、
阪急の新型車両も。
390: (やわらか銀行) 2017/08/02(水)20:58 ID:9kY9Ca9G(3/5) AAS
現在の大阪圏、名古屋圏の鉄道網はこんな感じで、
正直言って、かなりの差がある。
外部ﾘﾝｸ:blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp
名古屋圏は、JR東海と名鉄が合計５０００億円くらいかけて名駅にビルを建設した（する）けど、
大阪圏は、複数の鉄道会社がそれと同じ、もしくはそれ以上のお金を鉄道新線、新駅に投資した（する）。
そもそもの、「お金の使い方」が違う。
・おおさか東線（２０１９春全線開業）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:suitaweb.net
※黄色の丸が乗り換え駅
画像ﾘﾝｸ[gif]:www.jr-odekake.net
省28
391: (やわらか銀行) 2017/08/02(水)21:26 ID:9kY9Ca9G(4/5) AAS
test
393: (やわらか銀行) 2017/08/02(水)23:59 ID:9kY9Ca9G(5/5) AAS
世界遺産
古墳群の経済効果 登録なら１０００億円と試算
2017年8月2日
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
＞登録されれば府全体で１年間に約１００５億８４００万円の経済効果があるとの試算を発表した。
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