[過去ﾛｸﾞ] 新大阪ーついに目覚める日本のハブー Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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164: (やわらか銀行) 2017/07/18(火)01:43 ID:UU4QmW6b(3/11) AAS
ニュージャージーと、シカゴやＬ.Ａ.をくらべてもなぁ・・・
「ＫＡＮＡＧＡＷＡ］なんて知名度ゼロだよ。
日本人が「ニュージャージー．．．何それ、乳牛？」
ってのと同じ。
165: (芋) 2017/07/18(火)01:49 ID:vTukhn+9(2/4) AAS
再開発進む品川、渋谷抜き初の５位…ＪＲ利用客
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
ＪＲ東日本の２０１６年度の駅別乗車人員ランキング（１日平均）で、
品川駅（港区）が渋谷駅を抜き、初めて５位になったことがわかった。
ＪＲ東の資料が残る１９８８年度以降、上位５駅は新宿、池袋、東京、横浜、渋谷で占められてきたが、
東海道新幹線の新駅設置などで首都の新玄関として存在感を発揮した品川駅が“５強”の一角を崩した。
JR駅乗客数 トップ10
省10
166: (庭) 2017/07/18(火)01:55 ID:MQvyxC/G(1/3) AAS
ま〜た田舎者が大阪スレを荒らしているのか
167(1): (芋) 2017/07/18(火)01:56 ID:vTukhn+9(3/4) AAS
● GDP
東京都 ９４兆円 ＞＞＞＞＞＞ 大阪府 ３６兆円
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.metro.tokyo.jp
外部ﾘﾝｸ:www.pref.osaka.lg.jp
●支払われた年間給与合計
関東 ９２兆７２０１億円 ＞＞＞＞＞ 関西 ３１兆６０６７億円
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.nta.go.jp
●実収入÷１世帯あたり人数
東京都 ３０万６０００円 ＞＞＞＞＞ 大阪府 １９万３３００円
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.pref.tottori.lg.jp
省36
168: (庭) 2017/07/18(火)01:57 ID:MQvyxC/G(2/3) AAS
>>167
田舎者はスレ荒らすな
169: (芋) 2017/07/18(火)02:00 ID:vTukhn+9(4/4) AAS
実収入（１世帯あたり１か月間）
☆２位 神奈川 ６０万４１９０円
☆３位 栃木県 ６０万１５２５円
☆１５位 東京都 ５６万１６９４円
☆１７位 埼玉県 ５５万８６４６円
☆２０位 茨城県 ５４万２５４９円
★２２位 滋賀県 ５３万３０４８円
☆２７位 千葉県 ５２万３３９７円
★３３位 和歌山 ４９万５２７５円
★３７位 京都府 ４６万８５８９円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
省16
170: (やわらか銀行) 2017/07/18(火)02:00 ID:UU4QmW6b(4/11) AAS
ニュージャージー州
画像ﾘﾝｸ[gif]:www2m.biglobe.ne.jp
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
＞アメリカ合衆国50州の中で、人口密度では第1位である。
2011年の世帯当たり収入の中央値では第2位である。
州都はトレントンで、最大の都市はニューアークである。
・・・ＮＹのベッドタウンなら、まぁ裕福だよな。
171: (庭) 2017/07/18(火)02:02 ID:MQvyxC/G(3/3) AAS
>>1
例の芋をアク禁にしとけ
172: (やわらか銀行) 2017/07/18(火)02:15 ID:UU4QmW6b(5/11) AAS
ニュージャージーの住民が、それらしい（裕福な）指標を持ち出して
「俺たちは、シカゴやＬ.Ａ.より上」
みたいなこと言ってるのは想像に難くない。
世界的には、「何それ、乳牛？」だけどね。
神奈川（横浜）に関しては、
リニアから外れた時点ですでに、「東京ありき」のアイデンティティが確定したよ。
173(1): (チベット自治区) 2017/07/18(火)03:01 ID:nFsRgK35(1) AAS
>>160
歴史と文化の宝庫である近畿に在りながら唯一世界遺産がない大阪府ww
仁徳陵って釣り堀でしょ？
古墳みたいなものは、全国各地に数万と存在するし大阪南部古墳群よりも天理や三輪辺りの大和古墳群の方が保存状態が良いのでは？
174: (dion軍) 2017/07/18(火)05:15 ID:FJ/Peh0q(1) AAS
>>173
誰の墓でもいいのなら数万あるだろうさ。
仁徳天皇陵は日本一の大きさの天皇の墓であるからこそ価値がある。
まあわざわざ仁徳陵なんて言い回しするぐらいだからわかってるんだろうけどねぇｗ
175: (やわらか銀行) 2017/07/18(火)14:08 ID:UU4QmW6b(6/11) AAS
４Ｆ 東海道・山陽・九州（長崎)新幹線
３Ｆ 阪急新駅、新幹線＆在来線コンコース、駅ナカ
２Ｆ 地下鉄御堂筋線、新御堂筋（国道423号)、ロータリー（タクシー乗り場 )
１Ｆ 在来線（おおさか東線,なにわ筋線,東海道本線,特急etc)、高速バスターミナル
ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・ー・−・−・−・−・− ・−・−・−・−・−・−
省3
176: (茸) 2017/07/18(火)14:14 ID:ufaVmPc5(1) AAS
日本のヨハネストンキン
177: (やわらか銀行) 2017/07/18(火)14:26 ID:UU4QmW6b(7/11) AAS
北方貨物線を旅客化すれば
神戸方面からのアクセスも改善
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.kita-umeda.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.jnrpc.com
178: (SB-iPhone) 2017/07/18(火)19:01 ID:Yk370bI9(1) AAS
>>153
国立西洋美術館wwwショボ
それでなんで西洋やねん 所詮東京は借り物文化ばっかりw さすがたかが400年の歴史
それと小笠原諸島は東京ちゃうやろw
まぁ一様東京都に属してはいるがwガハハハ
179: (やわらか銀行) 2017/07/18(火)21:39 ID:UU4QmW6b(8/11) AAS
大阪地下鉄のトイレ革命。トイレが変われば、まちが変わる、人が変わる！
2017年07月18日17時32分
外部ﾘﾝｸ:www.homes.co.jp
新大阪駅は鉄道のトイレで初めて「日本トイレ大賞・国土交通大臣賞」を受賞
＞改修したトイレは中改札口近くにあり、
新幹線とのメーン連絡口で１日に約８万人が利用、常に混雑している。
＞移動や旅の出入り口でもあるトイレを、全くこれまでとは違う空間にリノベーションした結果、
利用者の満足度は2013年度91.1%、2014年度93.6％へ高まった。
このトイレは2015年９月、鉄道部門のトイレとしては初めて、日本トイレ大賞「国土交通大臣賞」を受賞した。
日本トイレ大賞・国土交通大臣賞を受賞した新大阪駅のトイレ
省1
180: (芋) 2017/07/18(火)21:44 ID:40QpwCnV(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.brookings.edu
１人あたりＧＤＰ
東京圏 43,884 ドル
名古屋圏41,672 ドル
大阪圏 36,535ドル ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
世界遺産
東京２つ 国立西洋美術館 小笠原諸島
省1
181: (やわらか銀行) 2017/07/18(火)21:55 ID:UU4QmW6b(9/11) AAS
・国立西洋美術館・・・フランス人設計の「借り物」
・小笠原諸島・・・東京からの距離、７００ｋｍ
大阪からの距離、８００ｋｍ
↑大阪でもいい。東京である必要性が無い。
182: (やわらか銀行) 2017/07/18(火)23:38 ID:UU4QmW6b(10/11) AAS
・新幹線駅の規模 (現状）
仙台 2面4線
画像ﾘﾝｸ[gif]:www.jreast.co.jp
大宮 3面6線
画像ﾘﾝｸ[gif]:www.jreast.co.jp
東京 5面10線
画像ﾘﾝｸ[gif]:railway.jr-central.co.jp
品川 2面4線
画像ﾘﾝｸ[gif]:railway.jr-central.co.jp
新横浜 2面4線
省15
183: (やわらか銀行) 2017/07/18(火)23:42 ID:UU4QmW6b(11/11) AAS
新大阪は、４Ｆだけで「５面８線」。
Ｂ２ＦとＢ３Ｆに少なくとも「３面６線」ずつ、と考えると
全体ではとてつもない「高速鉄道ターミナル」が誕生する。
４Ｆ 東海道・山陽・九州（長崎)新幹線
３Ｆ 阪急新駅、新幹線＆在来線コンコース、駅ナカ
２Ｆ 地下鉄御堂筋線、新御堂筋（国道423号)、ロータリー（タクシー乗り場 )
１Ｆ 在来線（おおさか東線,なにわ筋線,東海道本線,特急etc)、高速バスターミナル
省4
184(1): (チベット自治区) 2017/07/18(火)23:50 ID:o3AHEB8b(1) AAS
今月末に御堂筋線中改札にカフェがオープンするの楽しみだ
185: (芋) 2017/07/18(火)23:56 ID:rSfUzpej(1) AAS
● GDP
東京都 ９４兆円 ＞＞＞＞＞＞ 大阪府 ３６兆円
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.metro.tokyo.jp
外部ﾘﾝｸ:www.pref.osaka.lg.jp
●支払われた年間給与合計
関東 ９２兆７２０１億円 ＞＞＞＞＞ 関西 ３１兆６０６７億円
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.nta.go.jp
●実収入÷１世帯あたり人数
東京都 ３０万６０００円 ＞＞＞＞＞ 大阪府 １９万３３００円
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.pref.tottori.lg.jp
省36
186(1): (やわらか銀行) 2017/07/19(水)00:35 ID:qMTFTHnB(1/3) AAS
>>184
これですな・・・
ロケーション抜群のDEAN＆DELUCAカフェ新大阪店オープン
関西ウォーカー 2017年7月8日 16時44分 配信
外部ﾘﾝｸ:news.walkerplus.com
＞株式会社京阪ザ・ストアは、同駅改札横に新たな店舗「DEAN＆DELUCAカフェ新大阪」を7月28日(金)に開業する。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:news.walkerplus.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.deandeluca.co.jp
＞これは、大阪市交通局から運営受託している「御堂筋線新大阪駅駅ナカ事業」の一環として実施するもので、
平成28年3月に開業した商業施設「新なにわ大食堂」に続く第2弾。
省10
187: (大阪府) 2017/07/19(水)09:27 ID:jZEYSByo(1) AAS
修羅の国トンキン
188: (茸) 2017/07/19(水)15:22 ID:ZsEZ6Q19(1/2) AAS
トンキンヒトモドキ
189: (やわらか銀行) 2017/07/19(水)15:29 ID:qMTFTHnB(2/3) AAS
【セント レジス ホテル 大阪】
米大手旅行雑誌『Travel + Leisure』誌にて、
日本で唯一、世界のトップ100ホテルにランクイン
2017/07/14
外部ﾘﾝｸ:www.jiji.com
地図
画像ﾘﾝｸ[gif]:www.bestrsv.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:bb-building.net
＞「Travel+Leisure」誌は、月刊100万部近くの売り上げを誇る米TIME Inc.社発行の人気旅行雑誌で、
主に北米富裕層をターゲット層とし、世界的にも強い影響力を持つとされています。
省31
190: (東京都) 2017/07/19(水)17:24 ID:pu3gYUrj(1/11) AAS
>>147
名古屋の田舎者は消えろ
191: (東京都) 2017/07/19(水)17:25 ID:pu3gYUrj(2/11) AAS
>>147
名古屋の田舎者は引っ込んでろ
192: (東京都) 2017/07/19(水)17:26 ID:pu3gYUrj(3/11) AAS
>>147
名古屋の田舎者乙
193: (東京都) 2017/07/19(水)17:26 ID:pu3gYUrj(4/11) AAS
>>147
田舎者の負け惜しみ乙
194: (東京都) 2017/07/19(水)17:27 ID:pu3gYUrj(5/11) AAS
>>147
名古屋の田舎者は大阪スレ来るな
195: (東京都) 2017/07/19(水)17:28 ID:pu3gYUrj(6/11) AAS
>>147
はいはい田舎者の負け惜しみ乙
196: (東京都) 2017/07/19(水)17:28 ID:pu3gYUrj(7/11) AAS
>>147
田舎者の遠吠え乙
197: (東京都) 2017/07/19(水)17:29 ID:pu3gYUrj(8/11) AAS
>>147
名古屋の田舎者は来るな
198: (東京都) 2017/07/19(水)17:33 ID:pu3gYUrj(9/11) AAS
>>147
田舎者名古屋人の負け惜しみ乙
199: (東京都) 2017/07/19(水)17:34 ID:pu3gYUrj(10/11) AAS
>>147
名古屋の田舎者きめえｗ
200: (東京都) 2017/07/19(水)17:34 ID:pu3gYUrj(11/11) AAS
200
201: (東京都) 2017/07/19(水)18:06 ID:fe52r8f6(1) AAS
中京圏なんて京阪神圏の半分、首都圏の4分の1しかない規模だからな
首都圏 3700万人
京阪神圏 1900万人
中京圏 900万人
福北圏 550万人
札幌圏・広島圏・仙台圏 200〜250万人
首都圏から見れば中京圏も福岡もそんなに差はない
だから舞台公演で名古屋飛ばされたり、福岡と同日数同回数にされるのは仕方ない
202: (公衆) 2017/07/19(水)18:50 ID:CJ2Htm7j(1) AAS
>>186
そうこれ！
毎日御堂筋線の新大阪駅使ってるからどんどん便利で楽しい駅になってくからほんといいよね。
俺は名古屋出身だけど大阪好きだわー
203(1): (茸) 2017/07/19(水)19:28 ID:LVgUHqOF(1/2) AAS
大阪が名古屋を恐れるのがこれ。
首都圏〜中部圏が一つの巨大経済圏になる。
大阪以西は蚊帳の外。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:fki.ismcdn.jp
外部ﾘﾝｸ:www.dotup.org
204: (芋) 2017/07/19(水)19:29 ID:wuDqxU6N(1/3) AAS
実収入（１世帯あたり１か月間）
☆２位 神奈川 ６０万４１９０円
☆３位 栃木県 ６０万１５２５円
☆１５位 東京都 ５６万１６９４円
☆１７位 埼玉県 ５５万８６４６円
☆２０位 茨城県 ５４万２５４９円
★２２位 滋賀県 ５３万３０４８円
☆２７位 千葉県 ５２万３３９７円
★３３位 和歌山 ４９万５２７５円
★３７位 京都府 ４６万８５８９円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
省16
205: (芋) 2017/07/19(水)19:30 ID:wuDqxU6N(2/3) AAS
ホテルの格付けについてはトラベルウィークリーのサイトが有名
外部ﾘﾝｸ:www.travelweekly.com
これによると、日本の最高級ホテル（レベル１０）は
・パークハイアット東京
・ペニンシャラ東京
・リッツカールトン東京
の３ホテルでいずれも東京にある。
レベル９のホテルの数は、
東京：21
大阪： 7
省5
206: (茸) 2017/07/19(水)19:31 ID:LVgUHqOF(2/2) AAS
大阪が名古屋を恐れるのがこれ。
首都圏〜中部圏一つの巨大経済圏になる。
大阪以西は蚊帳の外。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:fki.ismcdn.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.dotup.org
207: (芋) 2017/07/19(水)19:39 ID:wuDqxU6N(3/3) AAS
● GDP
東京都 ９４兆円 ＞＞＞＞＞＞ 大阪府 ３６兆円
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.metro.tokyo.jp
外部ﾘﾝｸ:www.pref.osaka.lg.jp
●支払われた年間給与合計
関東 ９２兆７２０１億円 ＞＞＞＞＞ 関西 ３１兆６０６７億円
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.nta.go.jp
●実収入÷１世帯あたり人数
東京都 ３０万６０００円 ＞＞＞＞＞ 大阪府 １９万３３００円
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.pref.tottori.lg.jp
省36
208: (茸) 2017/07/19(水)22:17 ID:ZsEZ6Q19(2/2) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
209: (やわらか銀行) 2017/07/19(水)23:43 ID:qMTFTHnB(3/3) AAS
路線を「太く」書けばそれらしく見えるが、
現実はこんな感じ
外部ﾘﾝｸ:blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp
外部ﾘﾝｸ:blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:blogs.yahoo.co.jp
さらに、
リニアの品川＆名古屋駅はともに、中間駅仕様の「２面４線」で確定。
※「一県一駅」の中間駅もすべて２面４線となっている
・品川駅
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.decn.co.jp
省9
210: (茸) 2017/07/19(水)23:58 ID:CoBFNkx7(1) AAS
大阪は鉄道のハブターミナルが無い。
乗り換えだらけで糞不便なのが物語ってるよね。
新幹線は新大阪、近鉄特急は難波と離れてて乗り換えが糞不便。
近鉄特急は大阪の自慢でもあるなのに西日本の伊勢神宮への玄関口にもなれない。
新幹線と接続する京都駅がその座を持っていってるし、ツアーなど場合によっては広島から名古屋経由で伊勢なんて場合もある。
大阪は奈良が凄く近くてアクセスも良いのに、新幹線と接続しない大阪は奈良の経由地として機能しないから京都が奈良の玄関口となっている。
京都や神戸は直接新幹線で行けるし、
四国の玄関口は神戸や岡山や広島、
山陰の玄関口は岡山や京都、
北陸の玄関口も京都や名古屋、
省11
211: (やわらか銀行) 2017/07/20(木)00:05 ID:RbWxIU35(1/20) AAS
新大阪は、
「大阪」、どころか「関西」、どころか「西日本」、どころか
「日本のハブターミナル」を狙ってる。
４Ｆ 東海道・山陽・九州（長崎)新幹線
３Ｆ 阪急新駅、新幹線＆在来線コンコース、駅ナカ
２Ｆ 地下鉄御堂筋線、新御堂筋（国道423号)、ロータリー（タクシー乗り場 )
１Ｆ 在来線（おおさか東線,なにわ筋線,東海道本線,特急etc)、高速バスターミナル
省4
212: (芋) 2017/07/20(木)00:06 ID:WQSikpxO(1/2) AAS
都道府県、預貯金ランキング
10位 富山県 1,717万円
9位 三重県 1,720万円
8位 千葉県 1,747万円
7位 和歌山県 1,762万円
6位 奈良県 1,784万円
5位 香川県 1,821万円
4位 愛知県 1,855万円
3位 福井県 1,856万円
2位 神奈川県 1,903万円
省3
213: (やわらか銀行) 2017/07/20(木)00:18 ID:RbWxIU35(2/20) AAS
貯めたお金は、「あの世」で使えるのかな？
214: (芋) 2017/07/20(木)00:20 ID:WQSikpxO(2/2) AAS
AA省
215: (やわらか銀行) 2017/07/20(木)00:26 ID:RbWxIU35(3/20) AAS
お金は「使う」ものだからねぇ・・・
216: (芋) 2017/07/20(木)00:30 ID:kmGpgcCY(1) AAS
実収入（１世帯あたり１か月間）
☆２位 神奈川 ６０万４１９０円
☆３位 栃木県 ６０万１５２５円
☆１５位 東京都 ５６万１６９４円
☆１７位 埼玉県 ５５万８６４６円
☆２０位 茨城県 ５４万２５４９円
★２２位 滋賀県 ５３万３０４８円
☆２７位 千葉県 ５２万３３９７円
★３３位 和歌山 ４９万５２７５円
★３７位 京都府 ４６万８５８９円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
省16
217: (茸) 2017/07/20(木)00:31 ID:LWiFhXx9(1/8) AAS
大阪が名古屋を恐れるのがこれ。
これから首都圏〜中部圏が一つの巨大経済圏になる。
大阪以西は蚊帳の外。
新幹線の環状線。北回りと南回りのダブルネットワーク、いやトリプルか。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:fki.ismcdn.jp
日本の中心で放射状に広がる圧倒的なハブ。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.dotup.org
218(1): (やわらか銀行) 2017/07/20(木)00:37 ID:RbWxIU35(4/20) AAS
「五畿七道」
画像ﾘﾝｸ[jpg]:file.sengokumap.blog.shinobi.jp
画像ﾘﾝｸ[gif]:www.city.ichihara.chiba.jp
画像ﾘﾝｸ[png]:blogimg.goo.ne.jp
新幹線、リニアの路線とほぼ一致してる。
「山城（京都）」が「摂津（新大阪）」に変わるだけ。（畿内ローテーション）
北海道は，関空からレガシーとpeachがビュンビュン行ってる。
219: (茸) 2017/07/20(木)00:49 ID:LWiFhXx9(2/8) AAS
>>218
それは京都の地理的な強味を言ってるだけで、
大阪が京都の地理的な強味を無理矢理真似しようとグダグダになってるだけでしかない。
それが大阪のコンプレックスなんだよね。
東海道53次も京都までで大阪は蚊帳の外。
大阪は東西の交通では盲腸のような不便なエリア。
水運で活きただけなんだよね。
近畿の中心の京都にとっての港街が大阪だった。今の神戸のような位置付けが昔の大阪。
その大阪が水運貿易で飛躍的に発展して経済の近畿の中心になったことでそ中心的役割も西へスライドしたわけ。
しかし大阪の地理的な不便さは変わらない。
省2
220: (やわらか銀行) 2017/07/20(木)01:00 ID:RbWxIU35(5/20) AAS
現代はグローバリズムの真っただ中。
将来、日本の「肝」はやっぱり関空だよ。
世の中、地球上に「日本列島だけ」なら京都、名古屋が中心でもいいんだけどね。
関空から最短の高速鉄道ターミナル、「新大阪」が有利なのは必然。
221: (芋) 2017/07/20(木)01:06 ID:dOX/VPoM(1) AAS
国土交通省
2015年度 (平成27年度) 管内空港の利用状況概況集計表 旅客数(人)
*1 計76,042,387人 (国内62,608,209、国際13,434,178) 羽田空港(東京)
*2 計35,380,137人 (国内*6,885,598、国際28,494,539) 成田空港(千葉)
*3 計23,964,778人 (国内*6,784,084、国際17,180,694) 関西国際空港(大阪) ←羽田の３分の１ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
*4 計21,362,726人 (国内16,716,320、国際*4,646,406) 福岡空港(福岡)
*5 計20,839,174人 (国内18,561,147、国際*2,278,027) 新千歳空港(北海道)
*6 計18,541,030人 (国内16,038,628、国際*2,502,402) 那覇空港(沖縄)
*7 計14,626,431人 (国内14,626,431、国際**,***,**0) 大阪国際空港(大阪)
*8 計10,410,439人 (国内*5,524,407、国際*4,886,032) 中部国際空港(愛知)
省12
222: (やわらか銀行) 2017/07/20(木)01:08 ID:RbWxIU35(6/20) AAS
リニアの正式名称は、
「リニア中央新幹線」
新大阪は、「中央道」も手に入れる。
223: (やわらか銀行) 2017/07/20(木)01:13 ID:RbWxIU35(7/20) AAS
法務省 出入国管理統計表
外部ﾘﾝｸ[do]:www.e-stat.go.jp
港別 出入国者数（Excel)
外国人入国者数 ２０１７．５月速報値
新千歳１０１，７５１人（↑４４．４％）※前年同期比
羽田 ３０１，１０３人（↑１５．２％）
成田 ６２７，０４３人（↑１２．３％）
中部 １１８，８７４人（↑８．５％）
関空 ５６３，８７０人（↑１９．８％）
福岡 １７０，０９６人（↑９２．３％）※２０１６年４月「熊本地震」の反動あり
省1
224: (やわらか銀行) 2017/07/20(木)01:20 ID:RbWxIU35(8/20) AAS
インバウンド観光と宿泊施設不足 - みずほ総合研究所 2015.8.10
「大阪・京都合わせた延べ宿泊者数は2019年に東京を上回る見込み」
（ｐｄｆ注意）
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mizuho-ri.co.jp
「日本の玄関口」が関空になる日はもうすぐ。
すでにその兆候も・・・
関空の2月入国者数、成田抜く 昨年度の旅客数は最高 2405万人
2016/4/23
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
225: (茸) 2017/07/20(木)01:21 ID:LWiFhXx9(3/8) AAS
本当は新大阪駅って不要なんだよね。
関西の東の玄関口の京都駅、
関西の西の玄関口の神戸駅、
この二つで充分だった。
しかし新神戸駅という欠陥駅のおかげで新大阪駅という欠陥駅は救われたというのが現実。
もし三ノ宮駅に新幹線が接続してたら本当に新大阪駅は無駄な存在になってた。
それだけ大阪は立地が悪い。
226: (茸) 2017/07/20(木)01:28 ID:LWiFhXx9(4/8) AAS
新横浜駅
新神戸駅
新大阪駅
どれも仕方なく嫌々作った乗換駅。
共通するのはどれも港街ということ。海に近寄り過ぎて線形的に離さざるをえなくなってしまった。
これらの駅は割りきった存在にしかなれない。
227: (やわらか銀行) 2017/07/20(木)02:05 ID:RbWxIU35(9/20) AAS
何が違うって、「中間駅」二つと、かたや「ターミナル」。
設計段階から、持って生まれた「使命」が違う。
新横浜 2面4線
画像ﾘﾝｸ[gif]:railway.jr-central.co.jp
新大阪 5面8線
画像ﾘﾝｸ[gif]:railway.jr-central.co.jp
新神戸 2面2線
画像ﾘﾝｸ[gif]:www.jr-odekake.net
228: (茸) 2017/07/20(木)02:13 ID:LWiFhXx9(5/8) AAS
どんなに見栄を張ったものを作ろうが、立地が糞だからゴミでしかないという現実。
JR西も大阪駅と京都駅の駅舎に金をかけても、新大阪なんていう同和地区のゴミは無視という現実。
229: (茸) 2017/07/20(木)02:14 ID:LWiFhXx9(6/8) AAS
虚勢ばかりで何も着工されない新大阪駅w
230: (やわらか銀行) 2017/07/20(木)02:20 ID:RbWxIU35(10/20) AAS
まぁ、まずは２年後・・・と言っても、もう１年９か月後の
「おおさか東線」から。
（環状運転は「北梅田」開業後の２０２３年以降）
・おおさか東線（２０１９年春全線開業）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:suitaweb.net
※黄色の丸が乗り換え駅
画像ﾘﾝｸ[gif]:www.jr-odekake.net
※在来線「工事中」のホームに乗り入れ予定
・JR西日本、大阪駅北側「うめきた」新駅（北梅田）は2023年開業
画像ﾘﾝｸ[jpg]:trafficnews.jp
省6
231: (やわらか銀行) 2017/07/20(木)02:34 ID:RbWxIU35(11/20) AAS
工事は順調のようですな。
・開業まであと2年｢おおさか東線｣工事の現場
新大阪−放出間の建設はどこまで進んだか
2017年04月23日
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
＞大阪の中心部から放射状に延びる各路線を環状につなぐおおさか東線は、
沿線地域だけでなく周辺の人たちの移動をも大きく変えることになるだろう。
開業を2年後に控え、いよいよ駅舎工事も本格化してきたおおさか東線の北区間。
同線が人の流れを変え、沿線に活気をもたらす日が、今から待ち遠しい。
232: (やわらか銀行) 2017/07/20(木)02:37 ID:RbWxIU35(12/20) AAS
こちらも絶賛工事中。
JR西日本、うめきた地区の東海道線支線地下化・新駅設置工事を公開
特急「はるか」が停車予定の北梅田駅（仮称）は2023年3月開業予定
2016年10月27日
外部ﾘﾝｸ[html]:travel.watch.impress.co.jp
233: (茸) 2017/07/20(木)02:46 ID:LWiFhXx9(7/8) AAS
糞不便な欠陥関空特急の尻拭い工事w
関西だけやってることのレベルが低すぎるw
234: (やわらか銀行) 2017/07/20(木)02:46 ID:RbWxIU35(13/20) AAS
こちらは、手続き完了。
鉄道機構
リニア資金、貸し出し完了 予定の計３兆円
2017年7月10日
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
＞リニア中央新幹線の全線開業に向けた融資の第５弾で、
これにより予定の３兆円全てを貸し付ける。
＞低利融資を受けて４５年の大阪延伸予定を最大８年早めることを目指す。
235: (茸) 2017/07/20(木)02:51 ID:LWiFhXx9(8/8) AAS
何かと主張してた、
「梅田に新幹線を！リニアを！」
「関空に新幹線を！リニアを！」
という節操の無い叫びはもういいの？w
なにわ筋線の食い散らかしで落ち着く感じだねw
236(1): (庭) 2017/07/20(木)02:54 ID:p5rO0gwa(1) AAS
>>1
カッペ荒らしを早くアク禁にしろ
237: (やわらか銀行) 2017/07/20(木)03:00 ID:RbWxIU35(14/20) AAS
梅田に新幹線（東海道、北陸）、はもうない。
ただ、新大阪発の「関空新幹線」の停車駅としてならあり得る。
238: (茸) 2017/07/20(木)09:22 ID:FrZMwVyF(1/3) AAS
セシウムまみれトンキン
239(1): (大阪府) 2017/07/20(木)09:28 ID:l1UATWe3(1) AAS
前から謎だったんだけど、何ではるかって現在の大阪駅に停車できないの？
大阪駅で良く見かける関空快速ってのははるかとは違うの？
240: (東京都) 2017/07/20(木)10:15 ID:vgX5Fuyj(1) AAS
>>236
最近名古屋の田舎者が荒らしに来るよな
241: (禿) 2017/07/20(木)16:40 ID:K7u85w4P(1/2) AAS
いくら首都圏と愛知が一体化した巨大経済圏が出来ようと大陸経済圏に惨敗してる
近畿と九州はもう大陸経済圏と一体化してアジアと一体化しつつあるからリニアなんか要らないな
242: (禿) 2017/07/20(木)16:44 ID:K7u85w4P(2/2) AAS
＞235
もういくらごねても大阪は関空なにわ筋線でアジアかヒトモノカネ呼んだ方が物凄く効果ある
ことに気づいたのです
まあこれからアジアは猛成長するから
アジアと一体化した経済圏になる方が圧倒的に大阪に有利だからな
中国韓国の方が大阪にたいする理解も深いし
認めてるし
243: (やわらか銀行) 2017/07/20(木)16:52 ID:RbWxIU35(15/20) AAS
>>239
はるかが通ってるのは「貨物線」なので、
単純に「線路がつながってない」んですよ。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:s-media-cache-ak0.pinimg.com
画像ﾘﾝｸ[png]:i1.wp.com
大阪駅の「関空快速」は、あくまでも「速い阪和線」です。
で、線路を「つなげる」（グイっともってくる）のがこの工事
・JR西日本、大阪駅北側「うめきた」新駅（北梅田）は2023年開業
画像ﾘﾝｸ[jpg]:trafficnews.jp
これによって、はるかの大阪（北梅田）乗り入れが可能になり、
省1
244: (やわらか銀行) 2017/07/20(木)17:08 ID:RbWxIU35(16/20) AAS
「北梅田」イメージ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blog-imgs-90.fc2.com
画像ﾘﾝｸ[png]:travel.watch.impress.co.jp
245: (やわらか銀行) 2017/07/20(木)21:12 ID:RbWxIU35(17/20) AAS
新大阪駅近くで建設中の２４階建てホテルに運営で参画／客室数は３９８室、１９年末に開業／ザイマックスグループ
2017.07.20
外部ﾘﾝｸ:www.constnews.com
＞ホテル名は「（仮称）ｋａｒａｋｓａ ｈｏｔｅｌ Ｓｈｉｎ−Ｏｓａｋａ Ｐｒｅｍｉｅｒ」で、
佐川急便を中核とするＳＧホールディングスグループの佐川アドバンス（東京都江東区）が保有していた土地を活用し、
ＳＧリアルティがホテルを開発、ザイマックスグループが運営する。
＞ホテルの規模は、Ｓ造地下１階地上２４階建て延べ約１万８４５０平方?。建物高さは約９５?。
５階より上に客室を設ける。大型バスが乗り入れ可能な車寄せも設置する。
設計施工は清水建設関西支店（大阪市中央区）が担当している。
＞建設地は、大阪市淀川区宮原３−３−９（地番）ほかの敷地２０８０平方?。
省6
246: (茸) 2017/07/20(木)21:24 ID:FrZMwVyF(2/3) AAS
日本のヨハネストンキン
247: (やわらか銀行) 2017/07/20(木)22:23 ID:RbWxIU35(18/20) AAS
関空-ＵＳＪ-任天堂の「好調トライアングル」…関西経済牽引に期待
2017.7.20
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
関西国際空港に設置された任天堂のゲーム機を体験できるコーナー
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
新大阪でも・・・
248: (やわらか銀行) 2017/07/20(木)22:55 ID:RbWxIU35(19/20) AAS
日経にも来た
佐川系、大阪にホテル 19年開業、保有資産を転用
2017/7/20 22:13
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
佐川急便を傘下に持つＳＧホールディングスはホテル開発に乗り出す。20日に大阪市内で地下１階、地上24階建てのホテルを2019年に開業すると発表した。都心部にある物流施設などの保有資産をホテルなどに転用し、新たな収益源に育てる。
ＪＲ新大阪駅近くでグループ企業が保有する資産を傘下のＳＧリアルティ（京都市）がホテルに建て替える。ザイマックス（東京・港）がテナントとして入居し、ホテルを運営する。延べ床面積は約１万8450平方メートルで、398室の客室を設ける。
客室の広さは低層階（５〜14階）が21平方メートル、高層階（15階〜24階）は25平方メートル〜43平方メートルを想定している。
省1
249: (茸) 2017/07/20(木)23:05 ID:FrZMwVyF(3/3) AAS
修羅の国トンキン
250: (やわらか銀行) 2017/07/20(木)23:53 ID:RbWxIU35(20/20) AAS
長崎県の中村知事「新幹線は全線フル規格で」 フリーゲージトレイン遅れ
2017.7.20
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
４Ｆ 東海道・山陽・九州（長崎)新幹線
３Ｆ 阪急新駅、新幹線＆在来線コンコース、駅ナカ
２Ｆ 地下鉄御堂筋線、新御堂筋（国道423号)、ロータリー（タクシー乗り場 )
１Ｆ 在来線（おおさか東線,なにわ筋線,東海道本線,特急etc)、高速バスターミナル
省4
251: (やわらか銀行) 2017/07/21(金)02:15 ID:Rox3SIUy(1/11) AAS
おさらい
・１９６４年 開業当時（「東海道新幹線工事誌」より）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blog-imgs-54.fc2.com
・現在
画像ﾘﾝｸ[jpg]:t.pimg.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:osakadesign.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn.amanaimages.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn.amanaimages.com
・未来
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cc0.cc
省19
252: (やわらか銀行) 2017/07/21(金)02:17 ID:Rox3SIUy(2/11) AAS
大阪モノレール＝大阪「第三」環状線
・２０２９年
新設の四駅はすべて他線との乗り換え駅に
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.do-natteruno.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:kenplatz.nikkeibp.co.jp
・全体構想
大阪モノレール計画の堺方面への延伸を要望／大阪府に提出／堺市・八尾市・松原市
2017.06.09
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.constnews.com
外部ﾘﾝｸ:www.constnews.com
253: (やわらか銀行) 2017/07/21(金)02:21 ID:Rox3SIUy(3/11) AAS
ＩＲ，万博アクセス鉄道
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i1.wp.com
254: (やわらか銀行) 2017/07/21(金)07:34 ID:Rox3SIUy(4/11) AAS
ｔｅｓｔ
255(2): (SB-iPhone) 2017/07/21(金)07:42 ID:W/KNWC5e(1) AAS
>>203
日本全体が少子高齢化で人口が大幅減少
電気自動車時代到来で自動車産業は縮小
勝手に関東と中部で経済一体化してくださいw
まぁ関東も中部も将来的に経済縮小するがなw
リニア開通すると名古屋は東京へのストロー効果で吸い取られるだけだけどな、名古屋が一番損するw
256: (茸) 2017/07/21(金)08:06 ID:q0gFLnFg(1) AAS
トンキンヒトモドキ
257: (茸) 2017/07/21(金)14:20 ID:wLuKiTRA(1/2) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
258: (東京都) 2017/07/21(金)14:34 ID:ecdMVWzd(1) AAS
>>255
愛知、特に西三河は昔の炭鉱みたいなもんだからな
259: (やわらか銀行) 2017/07/21(金)14:43 ID:Rox3SIUy(5/11) AAS
・３期連続で貿易黒字 １７年上半期
2017年7月20日
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
＞財務省が２０日発表した２０１７年上半期（１〜６月）の貿易統計（速報、通関ベース）によると、
輸出額から輸入額を差し引いた貿易収支は１兆４４４億円の黒字だった。
・近畿は５期連続の貿易黒字８２３４億円 ２９年上半期 輸出好調で
2017.7.20
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
＞大阪税関が２０日発表した近畿２府４県の平成２９年上半期（１〜６月）の貿易概況（速報値）によると、
輸出から輸入を差し引いた貿易収支は８２３４億円の黒字となった。
省4
260: (東京都) 2017/07/21(金)14:55 ID:4ZGTQVbE(1) AAS
炭鉱がダメになってからも福岡は九州の中心として発展を続けたから、自動車産業が縮小しても愛知や名古屋は踏みとどまるだろうね、東海地方の中心だから
製造業盛んだし、トヨタ以外にも大企業あるしね
没落はしないと思う
261(1): (やわらか銀行) 2017/07/21(金)16:24 ID:rzUvpwuY(1) AAS
大阪はモノづくりが多いんだから舞洲咲州あたりに展示場つくったらいいのに
とりあえずモノを作ったら誰かが利用価値を見出してくれるだろうに
262: (庭) 2017/07/21(金)16:30 ID:TXSvp8QG(1) AAS
>>261
夢洲IRで国内最大級のMICE作る計画だよ
カジノばかり取り上げられてるが、むしろこっちが重要
263: (やわらか銀行) 2017/07/21(金)16:52 ID:Rox3SIUy(6/11) AAS
AA省
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