[過去ﾛｸﾞ] 新大阪ーついに目覚める日本のハブー　 Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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219: (茸) 2017/07/20(木)00:49 ID:LWiFhXx9(2/8) AA×
>>218


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219: (茸) [] 2017/07/20(木) 00:49:39 ID:LWiFhXx9 >>218 それは京都の地理的な強味を言ってるだけで、 大阪が京都の地理的な強味を無理矢理真似しようとグダグダになってるだけでしかない。 それが大阪のコンプレックスなんだよね。 東海道53次も京都までで大阪は蚊帳の外。 大阪は東西の交通では盲腸のような不便なエリア。 水運で活きただけなんだよね。 近畿の中心の京都にとっての港街が大阪だった。今の神戸のような位置付けが昔の大阪。 その大阪が水運貿易で飛躍的に発展して経済の近畿の中心になったことでそ中心的役割も西へスライドしたわけ。 しかし大阪の地理的な不便さは変わらない。 関西のインフラがグチャグチャで糞不便なのもミスマッチによるもの。 国土軸すら外れてる大阪に何でも無理矢理繋ごうとすることで何もかも上手くいかない。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1499654621/219
それは京都の地理的な強味を言ってるだけで 大阪が京都の地理的な強味を無理矢理真似しようとグダグダになってるだけでしかない それが大阪のコンプレックスなんだよね 東海道次も京都までで大阪は蚊帳の外 大阪は東西の交通では盲腸のような不便なエリア 水運で活きただけなんだよね 近畿の中心の京都にとっての港街が大阪だった今の神戸のような位置付けが昔の大阪 その大阪が水運貿易で飛躍的に発展して経済の近畿の中心になったことでそ中心的役割も西へスライドしたわけ しかし大阪の地理的な不便さは変わらない 関西のインフラがグチャグチャで糞不便なのもミスマッチによるもの 国土軸すら外れてる大阪に何でも無理矢理繋ごうとすることで何もかも上手くいかない

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