【GCAP】F-Xを語るスレ336【日英伊共同開発】 (732ﾚｽ)
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402: 警備員[Lv.12] 10/01(水)04:36 ID:t2tVK/o9(1/3) AAS
今年度には次期戦闘機/GCAPのエンジンや機体の制作に入るのに、今頃実証機とか出してきても意味がない
GCAPの実証機かどうかなんて全く意味がない
2028年迄に飛ばす実証機に何の意味があるのかという話でしかない
翌年には実機の試作機が初飛行するのだから
403: 警備員[Lv.13] 10/01(水)04:46 ID:t2tVK/o9(2/3) AAS
考えてみなよ
これから次期戦闘機の機体やエンジンを制作開始するのに
X-2を今制作してたらおかしいだろ？
もうGCAPの実証機かどうかなんて意味ないのさ
間に合わない話として技術的貢献にはならんし、成果もほとんど適用しようがない
だからGIGOとは関係無い事業として扱われている
イギリス側がGCAPにどう役立てるかは自国に限られた話でしかない
407: 警備員[Lv.13] 10/01(水)05:15 ID:t2tVK/o9(3/3) AAS
外部ﾘﾝｸ:rssystem.go.jp
公式資料で2024年度まで次期戦闘機にBAEやRRが関与してないのが確認できてしまう
公式資料に勝る情報無し
本年度から試作機の機体、エンジンの制作費計上！
もう実証事業ではどうにもならんよ
10年遅れの実証事業には技術的価値はない
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