【GCAP】F-Xを語るスレ336【日英伊共同開発】 (774レス)
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(1): 09/28(日)08:57 ID:igV4ApcU(1/3) AAS
ATD-XやXF9をやっていたお陰でGCAPに入れてもらえたってのが実態
そういう意味では研究は無駄ではなかった
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(1): 09/28(日)13:33 ID:igV4ApcU(2/3) AAS
F7-10のショボさはそのまま経験のなさの証左
十分な実績のあるEJ200と実証エンジンでしかないXF9は比べられんよ
RR主導の下で一部XF9の知見も取り入れた高出力エンジンを作るのがベストだわ
136
(1): 09/28(日)13:50 ID:igV4ApcU(3/3) AAS
大口叩くのは実績をつんでからにしないと笑われるぞ
日本独自開発の量産型実用ジェットエンジンは今のところ、F3とF7しかないが笑
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